徳小寺　無恒のブログ一覧

　梅雨空の都内某所にて。

高級な住宅やマンションが立ち並ぶ街中の奥まった車庫で発見。

チンクエチェント のオプションの

インナーボディカバー

　


お洒落でカワイイオプションが並ぶ チンクエチェント のカタログでもひときわ目を引く「インナーボディカバー」

なんでも　「室内」　保管用のソフトカバーだとか。

　チンクエチェント ならではの逸品だろう。

　最近の キツイ 雰囲気の国産車では、残念ながらこんなコケティシュなカバーなんて無理なんだろうなぁ。

　

フィアット　500　チンクエチェント　セキュリティ　ステッカー　fi001 内貼り　ゴールド　57mm x 22mm

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先日、無性に甘いものが欲しくなって FLO（フロ・プレステージュ）に駆け込んでしまった（笑）

すると、待ってました！とばかりに、新発売の 『フレッシュ桃のタルト』がちょうどケースに出されるところだった。

これは運命の出会いに違いないと、家族含めて３つ所望してきた。

サクサクのチーズタルトに、甘味か抑えられた、意外なほどさわやかなカスタードクリームがのっかり、カスタードクリームの上には、これでもか！と


桃と苺のトッピングに悶絶状態だ。

桃と苺がトッピングされており、見た目にも、実に甘美な一品でした。

おそらく季節限定なので、桃のシーズン中に、もう一度所望したいと考えている次第なのだ。

皆さんも、機会があれば、ぜひとも味わってみられては如何。

　スライドドア後ろ側の ストライカー 用のカヴァーを捜す旅もよいよ終焉となった。意外なんだが、フロントドア用と、スライドドア前側のストライカー・カヴァーを装着した例は沢山あるが、スライドドアー後ろ側っていうのは探しても少ないもんだ。

　これは目立たない（いやいや、ストライカー・カヴァーそのものが目立たないと思うんだがねぇ （笑））から装着率が少ない事と、決定的には、それ用のカヴァーが殆ど無い事が理由なんだろうと推測される。

　事実、僕も C26用ストライカー・カヴァー を買うと、フロントドア用と、スライドドア前側のカヴァーしか入手できず、根性で後ろ側にも装着しようとしたが、「ハーフ・カヴァー」になってしまいエラク、カッコ悪くなってしまった。

裏方 ドアストライカーカバー、自己満足の世界。
→ https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/43961684/


上下の適当な場所を金鋸でギシギシと切断してハーフカヴァー風に・・・かっこ悪い（笑）

　それが、偶然に乗った メルチェデス E のおかげで、実はサイズ的に メルチェデス 用が使える事が分かって、今回、ようやくリヴェンジと相成った。

　前回とは違うショップ、ネグエス　というところから買ったのだが、



ストライカーが入ってきた入れ物はシッカリとしたモンだったが、中身は、


包装はかなりしっかりしたモノであったが、中身は他所と同じみたい。

他所のショップと同じようで、SUSの一発プレス品で、さすがSUSという事で、薄くてもビクともしない強靭さはあるが、端の処理が硬くてやはり大変なんだろう、ちょっとギザギザしているのが、昔、工場勤務だったモノとして少々気になる点だ。（苦笑）

　再度、スライドドア後ろ側の ストライカー を確認してみたいが、


幅は良いのだが、上下の長さが長くて意外にも国産車では合うサイズが少ない。

この上下の 71mm と言うのがネックで困っていたのだが、それがねぇ、まさかメルチェデス で行けるとは努々思っていなかった。


偶然乗らなかったら、コレが合うなんて想像していなかっただろうねきっと・・

念のために、メルチェッデス用のストライカーの寸法を見てみると、


上端下端の幅は広いが、上下寸法は厚みを考えるとギリギリだったりして。

上下端の幅は広めだが、上下長さは厚みを考えるとギリギリで、プレスの精度もソコソコなんだろうから、嵌める時にちょっと根性がいるかもしれない事が予想された。

　で実際に装着してみると、最初にドライヴァーサイドから嵌めて見たのだが、


寸法のギリギリさから、ちょっと心配したがこれがこれがスッと装着できた。

拍子抜けするくらいスッと装着が出来た。

　ただ、両面テープの面積が少なかったので、手持ちの ニトムズ 超強力両面テープ粗面用 No.577 　を追加して固定した。

　気を良くしてパッセンジャサイドに装着しようとしたら、カヴァーより鍛造で出来たストライカーの寸法のバラツキが大きくて、こっちは、ちょっと気合を入れて 「嵌め込んだ」 。

　さてさて、装着後の様子なんだが、機能的にまったく何かが良くなるもんじゃないが、やはり見栄え的に、


やはり装着した方が見栄えが良くなるもんだ。

良くなるもんで、正直に気付かれるかは別にして、オーナーとしては、これを見るたびに ニヤリ としてしまう事は内密に願いたい。（笑）

　国産車とアメ車くらいしか見られない ストライカー・カヴァー なんだが、ある意味で、これぞ究極の「おもてなし装備」なのかもしれない。

　スライドドア後方のストライカーにカヴァーをと悩んでいた方がいれば、是非とも参考になればとも思うのだ。

ニトムズ 超強力両面テープ粗面用（箱） No.577 20×10 J1020 BM1

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今朝は久々に天気が回復したのに、さっきから怪しい雲が！！

今年の梅雨は、天気が猫の目の様に変わることが特徴。さっきまで晴れていたのに、急に雲が広がると一気に土砂降りなんて何度あっただろうか。



快晴とまではゆかないが、それでも久々の雨の降らない朝だったが


確かに 梅雨 とは言え、今日くらいは天気が持って欲しい。

来週末はクルマ洗いたいなあ。

　ここのところ、スティアリングの話題でブログしているが、ちょっとライトな話題でお口直ししたいのだが、皆さんは憶えているだろうか、それは、２ヵ月前、ちょっとした気分転換で、ドアストライカーのカヴァーを購入したのだが、フロントドア用は全く問題なく装着できたのだが、




裏方 ドアストライカーカバー、自己満足の世界。
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セットに入っていた、もう一組のカヴァーがどうしても入らず諦めていたのだが、まぁこれは、スライドドアの前側に合わせて作られたモノだったのだが、実は前期の C26 には、スライドドア前側のストライカーが無く、仕方なしにそれ用の カヴァー を、無理に スライドドア後ろ側 に装着しようとしたことが 敗因 だったのだが、


C26 の中期からスライドドア前側に ストライカ が付くようになった。

　最初は何気なくポイントがたまったので、気分転換に軽い気持ちで買った筈が、装着できないとなると、意地でも付けたくなるのが人情で、あれから、中古車屋に行った際には、ストライカーのサイズを測るという地味な作業を続けて、何とかして、スライドドア後ろ側のストライカーにもカヴァーを装着できないかと虎視眈々と狙っていたのだが、


スライドドア後ろ側のストライカは、国産車の中でも珍しい上下の長いモノであった。

ある日近所の中古車屋に行った際に、何気なく VW ポロ のドアを開けると、なんだか姿形が C26 のスライドドア後方の ストライカに似ている・・と即座にメジャーで寸法を測ると、どうも１ミリ短かったが、これならカヴァーを買って追加工すればというところまで考えていた。


VW のストライカは姿形が、なんだか C26 のそれに似ている。確かに寸法も近いが。。。

　さらに、その後に、メルチェデス E クラス に乗る機会があって、ふとストライカを見ると、


VW より、こっちの方が C26 に似てるぞ。（画像は S クラス）

VW よりさらに C26 に似ているではないか！寸法を測ったら、これが幅は広いが上下はピッタリであった。

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　それが分かると、すぐにスマホから検索して メルチェデス 用をオーダーしてしまった。

　対応も早く、オーダーした時間も早かった為もあるが、２日目には我が家にやって来た！

　さすが メルチェデス 用！？という事だろうか、えらくしっかりとしたプラスチックの容器に入っていた。


シッカリとしたプラスチックの容器に入って、メルチェデス用のストライカが我が家にやって来た。


　さてさて、ここまでして C26 スライドドア 後方のストライカにカヴァーを付けようとする人はいないだろうが、一度燃え上がった執念の火は消えることなく、「勝利」というエンディングに突き進もうとしていた・・・たぶん。

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