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徳小寺 無恒のブログ一覧

2024年09月29日 イイね!

隼油 オイル交換 今回から 隼 0W-30 にチェンジ

隼油 オイル交換 今回から 隼 0W-30 にチェンジ まだ距離は 3,000Km ちょっとなんだが、真夏の 35℃ を超える長距離の連続走行もあって、今回も早めに オイル交換 をすることにした。

 で、今回から、これまで使っていた TAKUMI HYBRID 0W-30 から、気分を変えて 隼 0W-30 にブランドを変えて交換。

 昨日までの天気予報は の予報だったのだが、雨雲レーダー を見ても、すぐには降り出しそうになかったので、一気にオイル交換をしてみようと作業を始めた。

 用意したのは、いつもの


エーモンのポイパックに、銅パッキン、BOSCH のフィルター にレンチを用意


エーモン の No8815 オイルポイパック に、BOSCH のオイルフィルター などなど。

 まずは、ほぼ 2.3ton の NV をジャッキアップして、下抜きで抜くために、NV に潜り込んでカヴァーを外して、


まるで、FRの 教科書通り の NV のエンヂン周り。さらにドレンの位置が一番低い位置にあるので最高のレイアウト。

 
NV の QR25DE の下回りは、これぞ The FR というレイアウトに加えて、ドレンの位置が、オイルパンの一番低い位置にあるので、ジャッキアップ でフロントが上がると、コレでもかというくらい オイル が抜けてくれる。


オイルパンの一番低い位置にドレンがあるので、面白い様にオイルが抜ける。


 さらに、オイルフィルター も若干上の方なんだが、これが上手い具合に、カヴァーの一部がガバッと開いており、そこからラクラクとレンチを突っ込めるので本当に作業が だ。


良い位置にカヴァーの開口部があるので、レンチがフィルターにかけやすい。


 オイルが落ちる間に、新しいオイルをジョッキに用意して、


ウチには 3L と 1L のジョッキがあるので、最初は 3L の方を用意している。


フィルターも同時に僕は毎回交換するので、必要なオイルは 5.2L という事で、最初は 3L のジョッキにオイルを用意して、次に 1L のジョッキで量を調整している。


キャブオーヴァーなんだが、オイルを注ぐには障害物が無く、スムーズに入れられる。


 オイルの量を調整しながら、作業が終了したら、


車両側のメンテナンス・モード で、交換時期の走行距離と時期を入力しておく。


車両側の メンテナンス・モード でオイルの交換時期を INPUT して、ついでにエンヂンの横にも、


オイル交換の情報をメンテナンスシートに記載して貼っておいた


交換時期の示す、メンテナンスシート を貼って作業終了。

 さてさて、今回、初めて使ってみた ヨロスト の 「隼 0W-30」 なんだが、新油のフィーリングで言えば、

カストロ 純正 Mobil-1 TAKUMI ヨロスト 隼

と言った感じで、実にコロンコロンとエンヂンが回る感じがする。

 逆に抵抗感が少ないので、排気量の大きめの 4シリンダー の、グッグッと押し出すようなトルク感が希薄になった感じもする。

 まぁ、新油の内は、事の大小はあれ、スムーズさが増すので、これがどのくらい続くかが勝負。
 
 その点で言えば、これまで使って来た TAKUMI は、距離、走行時間が伸びてもダレが少なく、逆にスムーズ感が増してゆくような不思議なオイルだったのだが、隼 は如何にというところだろう。

 ペール缶ひと缶あれば、約一年の付き合いになるので、隼オイル の実力をたっぷり楽しみたいと思うのだ。













Posted at 2024/09/30 01:24:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | NV White Base | クルマ
2024年09月27日 イイね!

成形 今年もコニファを刈りました

成形 今年もコニファを刈りました 今年は昨年以上に 「猛暑」 が続き、なかなかと、我が家の庭に植えているコニファの剪定が出来ず、枝葉が伸び放題。

 なんたって、去年も 例年以上 といわれていた夏の暑さが、2014年は、さらに上回っていて、





なんだか毎年毎年、異常だとか、100年に一度とか言われているけど・・今年もここ数年で一番の暑さだったとか。



35℃以上の日が続いて、それは9月になっても変わらず、おかげで庭のコニファの剪定も出来ずに枝葉が伸び放題になってしまっていた。

 それがようやく気温も落ち着いてきたので、速攻で、もう 10年来 のお付き合いになる、


樹医もいる 庭クイック との付き合いは、もうすぐ 10年 になる。(画像クリックで拡大表示)


庭クイック に連絡を取って、速攻で選定をしてもらう算段を付けた。

 実は 2年前くらいに一度、三本のうちの一本が枯れかかった、


ある日突然に枯れ始めて、これはもうダメか・・と思ったのだが、庭クイックのアドバイスで一年がかりだったが何とか復活した。


時期があったのだが、その時も 庭クイック と連絡を取り合って、一年がかりで復活させた経緯があるのだ。

 まぁ何だかんで、選定の当時を迎え、いつものように職人さんが 2名 やって来た。

 飛散防止のブルーシートを敷くと、サクッと作業開始。


養生から剪定、後片づけまで無駄なく小一時間で作業終了。


 何時ものように、追い込む場所を指示しながら、小一時間で作業は終了。


クルマの出入りの面は、ギリギリまで追い込んだ。全体的にコロンッと丸~るく仕上げてもらった。


 まだ、枯れそうになった時の影響が残っているけど、まぁ何とか頃コロンッとした感じに丸~るく仕上げてもらった。

 買った枝葉の処理費も含めて、2m もあるコニファ 3本 で2万円以下の施工料は大いに助かるモンだ。

 何より、作業をしなくても育て方とか、何かあると対応してくれるのが大いに助かるモンだ。

 これで来年の春までは、庭を眺めるのが楽しくなりそうだ。






Posted at 2024/09/28 13:01:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2024年09月24日 イイね!

久々 三連休 最終日 ようやく 洗車 。

久々 三連休 最終日 ようやく 洗車 。 8月の帰省の前に洗車して以来・・・

 週末になると用事が入ったり、何より天候が悪くて1カ月以上洗車ができずじまいで。

 9月最後の三連休も、天候が悪くてどうなるかって思っていましたが、朝方まで雨模様だったのですが、お昼間からようやく天気が良くなって洗車を開始。

 雨上がりで、曇り空という 最高 の洗車日和で、それでも日焼けしながら洗車完了。

 やっぱり、キレイな愛車って良いモンです。






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Posted at 2024/09/24 01:56:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | NV White Base | クルマ
2024年09月23日 イイね!

隼油 次期主力潤滑油到着。

隼油 次期主力潤滑油到着。 現在使用中の、TAKUMI HYBRID serise 0W-30 なんだが、これが非常に NV 、QR25DE と相性が良くて、真夏の 35℃ 超えの廣島までの 約800Km を走り切っても、ダレる事なく、最後までスムーズに回り切ったのは、なかなか新鮮な体験だった。

 オイル交換も、3,000~5,000Km もしくはというより、その距離が来るまでに半年が経過して交換となっていたんだが、交換の際の粘度の低下も少なく、安い割には凄いオイルだと思っていた。

 じゃあなんで、次のオイルも TAKUMI  じゃないかと言えば、

せっかく色々なオイルを楽しめるんなら、メジャーものも良いけど、そうじゃない、マニアックな選択も楽しんじゃないかという事で、今回、違うブランドを楽しもうと考えた訳だ。


毎回、ウチに配達してくれる、高齢の夫婦の 佐川 さんがフウフウ言いながら持って来てくれた


 今回の決め手は、バイクで実績多数かつ評価高し、と製造が、あの ミカドオイル だという事だ。


多くのところが、ペール缶剝き出しなんだが、ヨロストはダンボール箱に入ってやって来た。


 まだ四輪での実績は少数なんだが、じゃぁ俺がという事で、実は内心

「大丈夫、大阪府警の白バイにだって 隼オイル が採用されているんだ」

と言い聞かせていつもの楽天で購入した。

 さてさて、四輪ではあまり実績の少ないオイルなんだが、果たしてどうなのか!?

 来週あたり交換出来たら・・なんて思っているんだが、


ペール缶のデザインは、めちゃカッコいい。


約4回分。楽しませてもらいましょうか。
















Posted at 2024/09/23 02:32:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | NV White Base | クルマ
2024年09月22日 イイね!

夕焼 明日は晴れて欲しい。

夕焼 明日は晴れて欲しい。 八月の中頃から、どうも週末になると天気が悪くなって、洗車もままならない状態が続いて・・・

 おそらくひと月以上洗車をしなかったのは初めてか。

 今日も、早朝から雨模様で、途中晴れて曇ったので、

ヨシッ!!

と思ったのも束の間、あっという間に雲が広がって、再び雨模様。

 そんな天気の夕方になると、西の空には見事な 夕焼け が。

 明日は晴れてくれ!晴れて欲しい。

 洗車に、あれも、これも・・・と予定はいっぱいなんで。(笑)
Posted at 2024/09/22 23:16:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

プロフィール

「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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