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イイね!
2011年01月29日

ゴルフGTIの前後重量配分

GTIの車検証を眺めていると、興味深い点が多いですね。(やっぱりマニアかな)

今回は、前後重量配分のお話

車検証に記載されている、車体重量は、1400kg 前軸重量は、900kg 後軸重量は、500kg ですので、前後重量配分は、64:36 とかなりのフロントヘビーです。

アクスポは、車体重量1300kg 前軸重量 820kg 後軸重量 480kg だから、前後重量配分は、 63:37 です。

GTIの場合は、アクスポより100kg重量が重く、そして重量配分も更にフロント寄りって事ですね。

これは、ターボチャージャなどの補機類の追加とDSGによる重量増が原因でしょうかね。

まぁ、重量増加は仕方ないにしても、この前後重量配分は気になりますね。
試乗した際には、フロントヘビーなのは気にならなかったけど、この重量配分だと限界走行時では、ノーズが重くてドアンダーになりそうです。

ゴルフⅤとかで、カーボンボンネットにしている人を見かけるけど、その気持ちがなんとなく理解できますね。

ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | 日記
Posted at 2011/01/29 00:55:25

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この記事へのコメント

2011年1月29日 20:23
ダースベーダー号は

車体重量は、1340kg 前軸重量は、850kg 後軸重量は、490kg
でした。。

車検証確認しました・・・(^▽^;) 
コメントへの返答
2011年1月29日 20:28
GTIより60kg軽いのですが、前後配分みると面白いでしょ。

全体で60kgだけど、その内フロントが50kgも軽いのです。
エンジン、ミッション類ですね。
GTIにカーボンボンネットを装着するよりもフロントが軽いからステアリングを切った時の反応もGTIより良いハズですよ。

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