往路の燃費　　～Ｓモードって意外と燃費良いじゃないか～

ワンタンク１０００ｋｍの可能性を探るために、早朝からエコドライブに徹した訳です。

その流れで鬼怒川あたりまでは、エコドライブに徹していたんですが、日塩もみじラインに入ったところで緊張の糸が切れました（笑）


ワィンディングに入ると、燃費計の数値は見る見る悪化していきます。
ひと桁中盤の数値が瞬間燃費計に表示される事になりました。

どうせ燃費が悪化するなら、Ｓモード解禁しちゃおうと、シフトレーバーをＳレンジへ

その途端に高まるエキゾーストノート（嬉）
ギアポジションは、低いポジションを積極的に選択し、アクセルをちょっと緩めてもシフトアップせずにそのギアでレブリミットまで引っ張ってくれます。

これは気持ちイイ！　


でも、そこで気がついたんですよ。　
瞬間燃費計の数値が先ほど（Ｄレンジ選択）　とほぼ一緒って事に！

Ｓモードを選択しても燃費って、それほど悪化しないみたいですね。
今後は、ワィンディングを走る時は、常にＳモードとなりそうです。

で、写真ですが、レストラン保保に到着直前の平均燃費計の数値です。

２４７．８ｋｍ　を走破して、　１７．２ｋｍ／ℓ　という事は、

日塩もみじライン（約２８ｋｍ）を含む今市から大田原市までの燃費は、約１３．８ｋｍ／ℓですね。

この燃費ってスゴイよね。
Ｓモードでレブリミット付近まで引っ張って走行したのを含んでいるのですよ。

ゴルフＧＴＩの燃費の良さに改めて感動しちゃいましたよ。