VW　パサート・バリアント　ハイライン

ＶＷディーラのセールス氏より、新型パサートの試乗車が入ったとの連絡を貰いました。
試乗しませんか？　のお誘いに．．．当然ふたつ返事でお願いしました。
しかっし、タイミング良かったなぁ、一昨日のブログで乗ってみたいって書いたばかりでした。
ひょっとして、１４００ｋｇを越える車重に１．４Lシングルターボじゃ役不足って書いたからかな（笑）
とりあえず、乗ってから文句言えって事かもね。


さてさて、試乗車は、パサート・バリアント　グレードは上級モデルの　ハイライン　でした。

ボディサイズは、４７８５　ｘ　１８２０ｍｍ　 　車量重量　１４７０ｋｇ
Ｄセグメントに位置付けられる大きさですね。　　私的には、やはり大き過ぎです（笑）




さすが４．８ｍの全長を誇るだけあって、ラゲッジスペースも広大です。
４人分の荷物なら、パッキングを考えずに詰め込める容量がありますね。




試乗する前に簡単なコックピットドリルがありました。
エンジンキーは、BMWのようなタイプになっていて、しかもスタート／ストップスイッチを兼ね備えています。もう鍵溝のついたいわゆるキーは存在しないみたいですね。
レトロな人間は、ちょっとついて行けません（汗）

パーキングブレーキもボタン操作です。
フット・ブレーキを踏みながら、スイッチの押すとパーキングブレーキが設定され、スイッチを引っ張ると解除される仕組みです。
ヒルホールドの仕組みを発展させたような機能ですね。


Ｄセグメントのボディに組み合わせられるエンジンは、１．４ℓのシングルチャージャのみです。
スペックは、ゴルフ・コンフォートラインと共通で、１２２ｐｓ／２０．４ｋｇｍ　
スペック的には、Dセグに１．４L．．．たった１２２ｐｓですよね。


さぁ、早速試乗です。　私の読み通りなら、走りに余裕はないはずですが、果たして．．．

つづく