アバルト東京へ．．．

前回からの続き．．．

アバルト東京へ行って参りました。
環七からちょいと入った中原街道沿いにお店があります。
ディーラとしては、大きくありませんがアバルトみたいな特殊車両？を販売／メンテするには丁度良いかも知れません。
お客さんとの距離が近い方が良いですからね～

余談ですが、近くには、旧オートトレーディングだったお店があります。
私のエリーゼは、そこで購入したので非常に懐かしい場所なんです。


展示スペースには、ひときわ目立つクルマが一台。
アバルト６９６トリブートフェラーリ
新車は、さっさと完売してしまったので、実物を見るのは初めてでした。
この個体も中古として販売され、もう既に売却済みとの事です。




新車価格は、６００諭吉弱
中古価格も、５００諭吉前半だったみたい。
５００にその価格かい．．．とも思いましたが、現物を見るとオーラがあり、その価値があるように見えてくるから不思議です。




さて、現実に戻って（笑）
お目当ては、コチラ．．．アバルト５００C
エンジンは、通常の５００にはラインナップされていない、１．４Ｌターボ
さきもりさんのプント・エヴォに搭載されているエンジンのデチューン版です。




やっぱり屋根が開くって素晴らしいです。
この開放感は、屋根を開けて走った事がないと判らないでしょう。




シートも含めて内装は,
アバルト専用品のてんこ盛り。
乗り込んでみると５００とは違うものだと
ハッキリ判りますね。

組み合わされるミッションは
アバルト５００Ｃは、ＡＭＴのみ
５００は、ＭＴのみとなってます。

５００Ｃに乗る人は、
　「ＭＴを選ばない」
って判断なのでしょう。

操作は、フィアット５００Ｃと違い、
ボタン式になってます。
エヴォーラＩＰＳと同じやり方ですね。
個人的には、セレクターレバーが欲しいですが、
実用上は問題ないでしょう。




エンジンルームには、しっかりさそりマークが．．．
これに刺されたかも（笑）




で、この後は．．．オキマリの試乗編です（笑）

つづく．．．