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イイね!
2012年10月27日

右ハンドルのマニュアルミッション...

右ハンドルのマニュアルミッション... ボクスターのマニュアルミッション車に試乗してみたくなったので、P世田谷の営業氏に問い合わせしてみました。

しかし、P世田谷では、マニュアルミッションの試乗車は保有していないとの事でした。


そこで、ポルシェジャパンにも問い合わせして貰ったのですが...
残念ながら、右ハンドルのマニュアルミッション車は皆無との事(悲)

まぁ、PDKが性能面ではMTを凌いでしまったので、MTを選ぶ人はかなり少数なんでしょうね。
しかも、それが右ハンドルとなれば...仕方ないかも。

だけど、購入を検討するとなれば、やはり試乗しない訳にはいかないです。
特にマニュアルミッション車の場合は、
 ・シートポジション
 ・ABCペダル位置
 ・シフトレバー位置
 ・シフト操作感 などなど
をトータルで確認したいです。

古い言葉で言えば、「人馬一体」でしょうか?
上記ファクターが、自分の感覚とマッチするのかを確かめたいのです。

今後、右ハンドル/マニュアルミッションの試乗車が出てくるかどうかは判りませんが、
気長に待ちたいと思います。

まぁ、資金もないから急ぐ事ないしね(笑)
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/10/27 07:48:19

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この記事へのコメント

2012年10月27日 16:48
左ハンドル嫌いなんすか?
コメントへの返答
2012年10月27日 17:10
嫌いというか、日本の法規だと左ハンドルって走り難いじゃないですか。
それが嫌で、ほとんど乗った事ないですし、左ハンドルを所有した事もないんです。
マニュアルミッションだと、特にダメなんですよねぇ。
2012年10月27日 19:52
左ハンドルが乗りにくいと感じるのは、私の場合追い越しのときと、左コーナーです

でもエリーゼのほうが追い越しはイヤです(アイポイントが低くて前見えませんよね)
コメントへの返答
2012年10月27日 20:11
ほぼ同じですね。
走行中は、追い越しと右折時かな。
左コーナは、その通りなんだけど、右ハンドルだと右コーナで同じ現象になるので気にしてません。

それより嫌なのが、ABCペダルとシフトレバーの操作がギクシャクする事なんです。
左右逆だから、ペダルも逆じゃないかとか、余計な事を考えてしまい操作出来ないんです(汗)
2012年10月27日 22:10
追越しと右折はたしかにしずらいですよね。
30年ほど前(^^;)、若気の至りでFIAT X1/9に乗っていた時、左ハンドルでした。

納車当初、2週間ぐらい慣れずに、クラッチ切るたびに左手を左ドアにぶつけてましたよ(笑)

私の場合は、慣れてからは「左足でクラッチペダル踏んで右でシフトって意外といいなぁ」なんて感じでした。

ボクスターの右マニュアルはなかなかないんでしょうね。まして試乗車。。。
ご購入のあかつきには、ぜひ!群馬のコメダで魅せて下さ〜い!
コメントへの返答
2012年10月27日 23:04
保守派?なもんで、左ハンドルは今まで避けてきたんですよね。 もう今更って気がします。
左ハンドルのマニュアルに乗るとギア位置も考えてじゃないと出来なくなります(汗)

右ハンドルのマニュアル車は、在庫としては発注しないみたいです。
つまり、オーダーのみで実現する組み合わせとの事です。それじゃ試乗車なんて絶対無理ですよね~

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