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イイね!
2012年12月10日

MP4-12C カーボンモノセル...

MP4-12C カーボンモノセル... マクラーレンMP4-12Cネタの続きです。

メカニズム&パーツ ネタの第二段として基本フレームです。

エリーゼと同じようなバスタブシャシーなのですが、アルミ製フレームのエリーゼに対して、
MP4-12Cはカーボン製なんです。

ワンピース構造のカーボンフレームが使われています。
”カーボンモノセル” と呼ばれているようですね。

いわゆるドライカーボンとは作り方が違うようですが、生産時間が短いのが特徴なようです。

だいたい、こんなスケルトンモデルがショールームに展示してある事自体が反則だよねぇ。

実車も素敵だったけど、こちらにも目が釘付けになりましたよ。

ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | 日記
Posted at 2012/12/10 22:08:44

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この記事へのコメント

2012年12月10日 23:27
あーっ、コレ反則の販促(笑)ですね。

軽量フェチはイチコロですね。
頬ずりしちゃいそう。
コメントへの返答
2012年12月11日 7:02
はい、販促です(笑)

使用しているひとつひとつのパーツがまたタマラナイ一品だったりします。
スケルトンモデルだけでも、一日眺めていられそうです。
2012年12月11日 0:09
も し 事故った場合の修理って・・・どこまで可能なんですかね?

あ、所有できないので考えるのも無駄なのですが(;^_^A アセアセ…
コメントへの返答
2012年12月11日 7:03
うーん、どうなんでしょう??
そこまで頭が回りませんでした。

恐らくですが、アセンブリー交換になるんでしょうねぇ。
車両保険いくらなのかな??

2012年12月11日 5:48
M師匠。。ここはひとつ、思い切って!
実は、先日の関西出張の折りに大阪ショールームに寄ろうとしました。結局、時間が無かったのですが。。K領ショールーム期待してます!
コメントへの返答
2012年12月11日 7:04
S師匠。 思い切って買えるのなら買っているかも(爆)

逆立ちしても無理なんです。
500円玉貯金で購入するとなると、今のペースだと200年後には購入出来そうです(汗)
2012年12月11日 9:46
これ・・・凄すぎ!!

これだけで、、、、How much???
コメントへの返答
2012年12月11日 20:46
これだけで売ってくれるのかな(笑)

安かったら欲しいかも(爆)
2012年12月11日 10:16
これ見た瞬間に「エリーゼじゃん!」って思ってしまいました。
しかもエンジン位置が低いのなんの^^

瞬間にディーラーマンに「これオープンでも剛性変わらないんでしょう?」って聞いちゃいました。
ディーラーマンは自信満々で「そうなんですよ!」って(笑)

個人的にはドアスイッチが追加されちゃったのが残念です(仕方ないのだろうけど)
コメントへの返答
2012年12月11日 20:48
確かにエリーゼですよね~!
このフレームでボディ剛性を作っているからスパイダーモデルでも剛性は変らないですもんね。

エンジンの搭載位置は、エリーゼよりも低くて、更にグッドです。
2012年12月11日 10:58
僕も日本上陸1号車をゴニョゴニョするのに呼ばれて見に行きましたが底ばかり眺めてましたわ良い車でしたよ底だけしか見て無いんですけど^^
コメントへの返答
2012年12月11日 20:49
親方。コメントありがとさんです。

ゴニョゴニョの内容が気になるよ~(笑)

プロフィール

「日経平均はなぜか走り続ける...実体経済とのズレ http://cvw.jp/b/305531/48598569/
何シテル?   08/14 06:17
昨年還暦を迎え定年退職となりました。 定年後再雇用のセカンドライフをスタートです。 依然として精神年齢は低いままではありますが、歳を重ねてくると... ...
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