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2012年12月26日

14代目のクラウンは...

14代目のクラウンは... この記事は、【トヨタ クラウン 新型発売】ピンクのアスリートは「生まれ変わり」の象徴に…豊田社長について書いています。

クラウンがフルモデルチェンジしましたね。
今度のスタイリングは、賛否両論だとか...

私的には、このワッペングリル好きなんですけどねぇ。
ドイツ車のワッペングリルの旬が終わった後なんで、乗り遅れた感ありですね。

あと、内装は、ちょっとやり過ぎでしょうか?
なんかモビルスーツのコックピットみたいです。
個人的には、もうちょっとシンプルな方が高級車らしいと思います。



だけど、トヨタの覚悟というか、キャッチフレーズ?の「Re Born」の真髄を見た気がします。
現状を打開して、何かしら新しいものを生み出したいんでしょうね。

トヨタってメーカは、あんまり好きじゃなかったんですけど、ちょっと見直した。

その覚悟を確信したのが、リンク先にあるピンクのアスリートです。
これ常識的には、売り出したって売れないとは思うのですが、それをやろうとしているんですよね。

本当に売り出すんじゃないですかね。 もし、本当に売り出したら、トヨタの覚悟はホンモノですよね。



ただ...この色を売り出しても売れないとは思いますけど(汗)
ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | 日記
Posted at 2012/12/26 23:07:07

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この記事へのコメント

2012年12月27日 1:04
内装は、やはり日本人好みの豪華主義でしょうか(゜゜)
コメントへの返答
2012年12月27日 7:34
クラウンを欲しがる層には、この内装ウケルんでしょうかねぇ。
豪華なのは認めるけど、私はちょっとダメですね。
2012年12月27日 9:01
デコトラみたいな内装と思ってしまった・・・
とはいえ、おっしゃる通りトヨタ、最近、今の社長になってから?好感のもてる感じになったとは思います。86しかり、ドラえもんのCMしかり^^;むかしはこういうのってホンダが得意としてたと思うんですけどねぇ・・・企業体力からくる遊び心なのかしらと勘ぐってしまいます
コメントへの返答
2012年12月27日 9:13
良い悪いは別にして、変化しようとしている意志は感じますね。
今後のトヨタに期待しても良いのかな?
国産車には乗らなくなってしまいましたけど、国内メーカには頑張って欲しいです。
2012年12月27日 13:18
ピンクのは限定で売るんじゃなかったかな?

個人的にはクラウンに似合うかどうかは別としてこのピンクいいと思います。こんなカラーを所有車のラインナップに入れれるくらいの甲斐性が欲しいんですけどw
コメントへの返答
2012年12月27日 17:42
社長コメントによると、このピンクを売り出すべく努力するみたいな感じでしたよね。

クラウンじゃなければ、このピンクもありじゃないですかねぇ。
確か964にも、このカラーが有ったような気がします。
塗っちゃいますか(爆)
2012年12月27日 23:02
ゼロクラウンがカッコイイ形だったので、ちょっとガッカリなんですよね(^_^;)
クラウンは全世界展開と言う訳ではないので、日本のおじさん向けに保守な部分も残して欲しかった(´・ω・`)
130系クラウンが一番かなぁ。。。

色は昔クラウンでも赤があったんで良いと思いますよ。
トヨタはこういう変化させる事に慣れてない感じがするので、ちょっと無理したかなぁ?という印象です。
コメントへの返答
2012年12月27日 23:21
ゼロクラウンは、トラディショナルなクラウンという感じですが、14代目は、新しいデザインを模索している気がします。
やはり、キーワードのReBornなんでしょうね。
2012年12月28日 15:54
ピンク色の実車、渋谷駅ヒカリエ前に置いて有りました。運転中でしたのでチラ見ですが、デカイ車なので相当に派手~でした。笑
コメントへの返答
2012年12月29日 0:08
実車を見られたんですね。
あのボディサイズですから、その存在感は、相当なもんでしょうね~

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