乗り心地の悪化は、軽量ホイールとタイヤ劣化が原因か．．．

今年に入ってから感じるようになったＧＴＩの乗り心地悪化。
ここ最近になった更に酷くなっているように感じます。
乗るたびに不満が溜まってしまうので、早急に改善したいところです。

ＧＴＩが納車になったのは、２０１１年２月
当時のブログを見ると、かなり絶賛しております。

そして、気になる一文が書いてあるんですよ。
２０１０年モデルのＧＴＩは、足回りがゴツゴツした印象だけど、自分の２０１１年モデルは、それが改善されている．．．とね。

これ今になって考えてみれば、足回りの設定とかが改善されたのではなく、
２０１０年モデルは、それ相応の距離を走っていたので、全体的に劣化していたのではないかと。

市販者の足回りを構成する部品には、必ずゴムブッシュが使われていますし、
そもそも路面とコンタクトしているのは４本のタイヤであって、これもゴム製品です。
これらが経年変化による劣化は避けて通れないので、仕方ないのですよね。

ＧＴＩに装着されているタイヤは、ミシュラン プライマシーＨＰ
その製造年月は、２０１０年４４週．．．つまり製造から丁度３年経過した事になります。

タイヤ溝は十分にあるけど、ゴム製品としては劣化がかなり進んでいるようですね。

そして、その劣化具合を敏感に感じ取らせてしまうパーツがあるのです。
それが、コレ！　　判りますか？



そう、軽量ホイールです。
私のＧＴＩは、ホイールをＢＢＳ　ＲＦ に変更しているのでした。
軽量ホイールは、バネ下重量を低減させて、アシを良く動かすメリットがある反面。
敏感に動きすぎるので、乗り心地を悪化させるのです。
サーキット走行や山道を走るには、アシが良く動いたりステアリングインフォメーションが増える軽量ホイールはプラス効果が大きいですが、高速を定速走行するようなシチュエーションだとマイナス効果の方が多いですね。

それでもＢＢＳに交換した当時は、タイヤがフレッシュだったので、許容範囲だったと思われます。
それが、タイヤ劣化の進行に伴い、不満が増えて行ったと考えられます。

となると．．．対策としては、次の２点
１．タイヤ交換する
２．ホイールを純正に戻す

１は、もう実施するしかないね。　タイミングとしては車検の時かなぁ。
２は、どうしようかな？　デザインとしては、ＢＢＳはかなり気に入っているんですよね。
タイヤだけ交換しても、効果はあるだろうから、ホイールはそのままにするかなぁ。

軽量ホイールをそのままにするのであれば、重量のあるタイヤにするのも手ですよね。
次のタイヤとしては、ミシュラン プライマシー３ が本命だったけど、
これをブリジストン　レグノＧＲ－ＸＴ にすればタイヤ重量が増して、バランスが良くなるかも知れないなんて考えたりしてます。
よくレグノは、重い！　って云われるでしょ。
あれ、たぶんわざと重くしているんだと思う。　重い方が乗り心地が良く感じられるからじゃないかな？
まぁ、これは推測ですけどね。

車検まで、あと３ヶ月。　
いろいろと調べてみようと思います。