メルセデス・ベンツＣ２００アバンギャルドＡＭＧライン（Ｗ２０５）．．．

レクサスＮＸが次期車候補落ちをしてしまったので、次なる候補車を確認に行きました。
何かと評判が良い新型Ｃクラス（Ｗ２０５）です。

ディーラに到着すると、正面にドーンと置いてありました。
Ｃ２００アバンギャルドＡＭＧライン　です。

サイズ的には先代（Ｗ２０４）よりも大きくなったとの事ですが、パッと見は判りませんでした。
先ほどＮＸを見ていたからでしょうかね？？

ディメンションは、全長４．７ｍ　全幅１．８１ｍ となり、
とうとう全幅が１．８ｍを越えてしまいました。　これは、私的にはマイナスポイント。



日本導入モデルは、全てアバンギャルドとなるので、グリルエンブレムです。
昔ながらのスリーポインテッドスターのボンネットエンブレムではありません。
ちょっとイカツイと思う方もいるかもしれませんね。　本国では、ボンネットエンブレム車もあるようですが、現時点で日本には導入されていません。
まぁ、私は派手な方が好きなのでアバンギャルド顔で良いですけどね（笑）




室内は、巷で言われるように豪華になりましたね。
この個体がＣ２００ＡＭＧラインのフルオプションという事もありますが、上級モデルと比べても遜色ないです。　近年、ボディサイズでグレードを分けない思想があるからでしょう。
ただこの仕様にすると、総額は約６５０諭吉になるようです。



オンダッシュのタブレットモニターは、当初違和感があったのですが、最近見慣れてしまったからなのか違和感を感じなくなりました。
Ｃクラスのディスプレイは、８インチ？となっていて非常に大きいので視認性が良好です。
画面は大きいけど前方視界の邪魔にもならず上手いパッケージですね。

コントローラは、センターコンソール上にありダイアルとタッチパネル方式のようです。
(実際操作していないので操作感などは判りません）


室内に乗り込みドアを閉めると非常に静かです。　初代セルシオに乗った時の感動が甦りました。
なるほど、確かに巷で言われているように、今度のＣクラスは、上級グレードになったかのような印象を受けますね。

スタティックな状態では、非常に好印象です。
乗ったらどうなるか？　それは次回ね！

続く．．．