祝日の朝は．．．ＧＴＩの給油と星乃モーニング．．．

３連休最終日は、いつもの朝ドラとモーニング。

まずは、ＧＴＩに今年最初の給油です。
この１ヶ月は、都内のみの移動。
主に朝ドラとＶＷ六本木への往復のみでした。

当然ながら燃費は、全く伸びませんね。

今回の燃費です。
　走行距離は、３０８．０ｋｍ
　燃費計の値は、トータルで９．８ｋｍ／ℓ

実燃費はと云うと．．．
満タン法で、９．２７ｋｍ／ℓ
（走行距離：３０８．０ｋｍで、給油量は、３３．２４リットル）



給油の後は、いつもの多摩川沿いを流します。
車検後の走行チェックを兼ねてます。
同じコースを走ると、クルマの調子が良く判ります。



今回の車検整備では、オイル交換も実施しているので．．．
さぞエンジンの調子が良いかと思ったけど．．．

意外にも動きまモッサリ？

なんででしょう？　実はオイル交換忘れてたりして？？
なんて考えながら、星乃珈琲を目指します。

星乃珈琲に到着したのは、いつもの様に開店１５分前でしたね。

到着してからオイルチェック
レベルゲージを引き抜いて、オイルの量と汚れを確認します。
ちゃんとオイル交換は、実施されているようですが、ちょっと気になる事が．．．



エンジンオイルが上限リミットのギリギリまで入ってました。
たぶんディーラでは、オイル消費を考えてリミット一杯まで入れているのでしょう。
VW車のオイル消費は、有名だからちょっと多めにが一般的なのかな。

これは経験則ですがエンジンの吹け上がりは、オイルゲージの下限リミット付近の方が吹け上がりが良いです。
朝ドラ時にエンジンがモッサリしていると感じたのは、おそらくこのオイル量の違いでしょうねぇ。

あと、交換したオイルの色ですが、結構濃かったです（汗）
隣のレヴォーグのオイルと比較したのですが．．．
7000km走行でオイル無交換のレヴォーグの方が綺麗に見えました（滝汗）

汚れて見えるのは、オイル交換時に排出 仕切れなかったオイルと混ざったためでしょう。
それにしても残った少量のオイルと混ざっただけで、こんなに濃くなるかなぁ。

まさかオイルフィルター交換してないなんてオチじゃない事を祈りましょう。


さて、そんなこんなで星乃珈琲の開店時間です。
開店と共に入店し、いつもの席へ
今日の参加車は、５名／５台でした。



約１名は、諸事情により途中離脱
そしてまた約１名は、諸事情により途中参加でした。



参加の皆さん、お疲れ様でした。