ＶＷパサート．．．望外に良かった！

ゴルフ Ｒ ヴァリアントを試乗した時に、セールス氏からの強い勧めで試乗してみました。
エンジンは、ゴルフハイラインと同じ、１．４Ｌ気筒休止エンジン。　当然ながら低圧ターボです。

エンジンのスペックは、前回試乗したゴルフＲと比べるとパワーは、約半分、トルクは２／３程度ですが、実用域のトルクが太いのとターボラグが少ないのですこぶる乗りやすいです。

ゴルフＲと同じコースを、一般的な速度で走る限り、こちらの方が好みです。

やはりゴルフＲは特別なモデルであって、家族を乗せて移動等に使うのであれば、パサートの方が良かったですね。

ボディサイズが大きいのに、ゴルフよりも剛性が高く感じられました。
ゴルフと同じＭＱＢシャシーのはずなんですが、この剛性感は立派ですね。

乗り心地もフラットで良かったですが、特筆すべきはその静粛性です。
同時に試乗した訳ではないですが、メルセデスのＣクラスよりも静かな気がしました。
アウディＡ４と互角レベルかな？
エンジン音もきちんと遮音されていて、オーディオを止めると本当に静かな印象です。

ＶＷ車のＤセグメントは、候補には全く入れていなかったのですが、これなら候補に入れても良いかも？と思えるほどので出来栄えです。