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2016年11月18日

新型Audi A4に試乗! 必要にして十分なパワー

新型Audi A4に試乗! 必要にして十分なパワー
レビュー情報
メーカー/モデル名 アウディ / A4 (セダン) 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) (2016年)
乗車人数 2人
使用目的 購入目的
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 必要十分はパワーとトルク。
不満な点 エンジンが小さくなってはいるものの、価格がやはり高い事。
2Lと同様のオプションを装着してしまうと、両者の価格差は小さくなりますので、果たして1.4Lモデルを購入すべきなのか悩ましいところ。
総評 ※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。

項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
今年フルモデルチェンジしたA4に1.4Lモデルが追加されたので試乗してみました。
エンジン自体は、A3にも搭載されているタイプを縦置きにしている以外は同じでしょうか?
たぶん、VWパサートに搭載されているものも同型でしょう。

スペック的に見るべき数値はありませんけど、街乗りや高速道路を法定速度で流すのであれば、必要十分の力があります。
登り坂や、アクセルオフからオンに切り替えた瞬間のトルクの出方に若干不満が残りますが、それは2Lモデルの強力さを知っているからであって、普通に使うにはコレで十分と思います。

ミッションも7速のSトロニックなので不満はありません。発進時にもたつくとの意見もあるようですが、それは全開発進した時だけでしょう(恐らくクラッチ保護のため)。 街乗りで流れをリードするくらいの加速であればダイレクト感があり好感が持てます。

乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
非常にフラットでよく動くアシです。
但し、2Lモデルよりも若干フロントが暴れる印象でした。
特に飛ばしたワケではなく、タウンスピードでの印象です。
深読みし過ぎかも知れませんが、エンジンの重量が軽くなった事の影響かも知れません。

静粛性は、2Lモデルと同様に非常に高く、このクラスのクルマの中では、一番静かと思います。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
JC08モード燃費は、2L FFモデルよりも劣るようですが、実燃費では、どうなんでしょう?
ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | クルマレビュー
Posted at 2016/11/18 00:26:22

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この記事へのコメント

2016年11月20日 9:34
ブランドにこだわりなければパサートの方が良いかな?
お買い得感が全くないですねw
コメントへの返答
2016年11月20日 16:57
コスパならダントツでパサートですね。

販売店の対応がイマイチなのと、MQBシャシーかつ乾式7速DSGなんで、躊躇してます。
中古なら買っても良いかなぁと思います。

A4は、確かに買い得感が全くありません(汗)

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