気温低下に伴い、空気圧も下がったので調整しました．．．

三連休の最終日は、出撃せずに終わりました。

ただ出撃せずともクルマには触れておきたいので空気圧調整を実施しました。
前回の空気圧調整をしたのは、10/15でした。

ＧＴＩの空気圧を確認すると、４輪とも250kPa
前回は、指定空気圧（260kPa）に調整しているので、約10kPa下がった事になります。

これは自然に抜けた分よりも、気温低下により下がった分の方が多そうですね。
毎年この時期なると書いているネタですが、気温が下降する季節（夏～秋～冬）にかけては、気温低下分も考慮して空気圧調整したいです。

今回は、４輪とも270kPaに調整しました。

空気充填には、手動ポンプを使っているのですが、これがかなり大変です。



何がってポンプを手動操作する事もそうなんですけど、それ以上に充填し終わったあとにバルブからポンプを外すのが大変なんです。
安物のポンプなんで、プラスティック製なもんで、変にバルブに密着し、外そうと思っても外れない。
外そうとおもって足掻いている時に、折角充填した空気が漏れて．．．
結果、ポンプで入れた分が全て抜けてしまい、元の空気圧へ（汗）

ポンプ買い直そうかな。



えっ？　ケイマンですか？　　GTIの４輪だけで疲れてしまったので省略しました（汗）