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2018年12月22日

ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング...

ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング... 何やら呪文のようなタイトルですが...
これレクサスUXに設定されているボディカラーです。

カーネリアンは、オレンジ色をした天然石なので、やっとオレンジなんだろうって判るくらいでしょうか?

F-Sport専用色のヒートブルーと並んでオプションカラーになってます。
そのオプション金額は、16諭吉ちょっとです。
P様に比べれば ”良心的” ですかね。

で、この色がオプション価格に見合っているかを確認したくて、別のレクサス店舗まで行ってみました。



で、実際に確認したのですが、個人的にはイマイチ
これでオプション金額が掛かるなら選ばないかなぁ。
レクサス車全体に云える事ですが、もうちょっと彩度が高い方が好みです。
ターゲット層の年齢が高いからでしょうか?
UXについては、レクサスの中でも比較的若い年齢層がターゲットだと思うんですけどね。




色だけを確認しに行ったので、お店は申し訳なかったですね。
一応、他店舗で商談中って事は、最初に伝えました。
またこの店舗は、商談している店舗と同系列なんで、許される範囲かな。

可能ならば商談している店舗のセールスコンサルタントから、一報を入れて貰った方が良いかもです。

実は、このブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング以外にも、テレーンカーキマイカメタリックという色を確認したかったのです。
そちらは、展示車ではなく試乗車だったので、とてもじゃないけど...
「試乗車を見せて下さい」 とは云えませんでしたー


余談ですが、このタイヤどうですか?



17インチホイールですが、215/60サイズです。

最近偏平率が高いタイヤを見慣れてしまったからなのか新鮮ですね。

特にSUVには、偏平率が低くタイヤハイトが高い方が個人的には魅力的です。

ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | 日記
Posted at 2018/12/22 16:51:42

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この記事へのコメント

2018年12月22日 17:08
良識感じるタイヤサイズですよね(^^)
コメントへの返答
2018年12月22日 22:10
はい、そう思います。
個人的には、ホイールは17インチまで
偏平率も60%で十分だと思ってます。
2018年12月22日 23:48
はじめまして。
UXのこのタイヤ&ホイールを褒めてくれている方の記事をみんカラ関連では初めて?見ました(苦笑)
何処かのホームページでは正直ちょっと安っぽい…なんて書かれていて落ち込んで😞いたところです。
見た目はともかく😅、本当に乗り心地や走行時のロードノイズなどは18インチのランフラットより格段に良いですよ❣️
コメントへの返答
2018年12月23日 9:48
コメントありがとうございます。
タイヤ&ホイールサイズですが、近年は必要以上にインチ数が大きくなっていると思います。
18インチのランフラットも以前のものよりは、格段に乗り心地が良くなってはいるのですが、UXは、クロスオーバSUVの位置づけですから、この位のサイズがベストだと思いますね。

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