マクラーレン ディヘドラルドアを開けるために必要なスペース．．．

えーと、１週間以上前のネタなんですがご容赦。
今日は、メルセデスミーに300SLを見に行ったネタを書くつもりでした。
時系列的には、マクラーレン570Sスパイダーをマクラーレン東京に返却した後なんですよね。
で、そのネタも書いてませんでしたwww

じゃぁ、先にそのネタを書きましょう（汗）

マクラーレン東京 赤坂ショールームの地下駐車場に入ると、マクラーレンが一杯。
停めるスペースないなぁと思ったら、一番奥が空いてました。

隣には、720Sが停まっていて、そこに停めると570Sから降りられるのか不安でした。
が、そこしか駐車スペースがないので、停める事にしました。
３日間乗り回した事もあり、初日のアタフタぶりとは違って、そこそこ取り回しにも慣れていた事もありますね。

駐車スペースの右側ギリギリに停めて、
　　恐る恐るディヘドラルドアを開けると．．．
　　　　なんとか壁にドアが当たらずに開きました。



ドアを全開にするには、約60cm必要ですね。
慣れれば普段使いも大丈夫かな？　って思ったのは、この時だったかも？

ドアを開けた状態の写真を撮り忘れたのは、ご勘弁
やっぱり余裕無かったのかな？
てか、無事に（ぶつける事なく）返却する事が出来たって安堵感が大きかったかもです。
荷物類を全て車内から持ち出し（と思った）、ショールームに戻って受付の尾根遺産にキーを返却した時は、達成感ありましたね（笑）


が後で、ETCカードを抜き忘れた事に気付きました。
それも気付いたのは、翌日の夜でした（滝汗）

実は、570Sスパイダーを借りる際に、自分のETCカードを挿入しようとしたら、他のETCカードが刺さっていたんですよね。
私の前に借りた方のカードの様でした。

その時は、「ETCカードを抜き忘れる人って居るんだねー」って笑ってたのですが、まさか自分が同じ様に忘れるとはね。

で、その事を連絡したら．．．
こちらがETCカードを引き取りに行く前に、レターパックで届いたよ。



何から何まで、至れり尽くせりの対応です。　
本当にありがとうございました。　＞マクラーレン東京様


あと此処までブログ書いて気になった事があります。
ワタシが右に寄せて570Sスパイダーを停めちゃったので．．．
隣の720Sのドアを開けられたかどうかは判りませんねwww



720Sは、ドアヒンジの位置が改良されているので、60cｍもスペースが要らないから大丈夫だったかもね。
さすがに、これについては確認しませんでした。


長くなったので300SLネタは、明日以降にしますね。