GTIのバッテリーメンテナンス．．．CTEKリコンディションモード

年末年始寒波到来もあり、元旦オフの出撃時にGTIのセルモーターの回り方が若干弱く感じました。

GTIに装備しているバッテリは、2018年1月から使っているので、丸5年が経過して6年目に突入。
補充電も兼ねてバッテリーメンテナンス実施。

CTEKのリコンディションモードを使います。
通常の充電ステップに１工程が追加になります。
マニュアルに因るとこの追加ステップは、約6時間と記載があります。
が、昨年は、通常充電ステップも含めて4時間程度で終了していたんですよね。

今年は、どの程度の時間が掛かるのか興味もあります。
結果として、14時半から開始して、22時半頃に終了。　ガッツリ8時間ですね。

やっぱり昨年の4時間終了ってのがちょっと動きが怪しかったのかな？

まぁとりあえず正常にメンテナンス出来たって事ですね。
来年（気が早い？）は、いよいよ6回目の車検です。

もし乗り続けるのであれば、来年はバッテリー交換しても良いかもね。
ただバッテリーも継続して長期運用テストして面白いかもね。