八ヶ岳から無事に帰還．．．クラブマンの燃費更に伸びる

八ヶ岳オフから無事に帰還
イベントとしては、日曜日のランチまであった様ですが、ワタシは毎度の野暮用のために午前中で離脱でした。
野暮用のために時間を気にしながらの週末となって、かなりの期間となっていますが、こればっかりは仕方ないですね。
少しでも自分が楽しめる時間があれば、それでOKと思います。


さて、今回の八ヶ岳オフは、911カブで参加予定でしたが．．．
大雨となったのでクラブマンに急遽変更


往路は大雨、復路は好天でした。
帰路は晴れ上がったので風景を眺めながらのんびりと走りました。

クラブマンは、納車から１年ちょっとやっと4000km越え
エンジンにもアタリが付いた様で吹け上がりも良いし、何より燃費がどんどん伸びています。

復路燃費は、なんと23.7km／ℓ
朝練込で、この燃費なら文句なしですね。


BMW B48エンジン恐るべしです。
この燃費には、７速DCTもかなり貢献してそうです。
ゴルフ６と比べても高速燃費がダンチです。

２L ガソリンターボエンジン搭載で、これだけ走ってくれるのであれば、
ワタシは生涯ガソリンエンジンでイイやと思います。


先々週のハンバーグ部から約730kmを走ってますが、トータルの燃費も19.8km／ℓです。


無給油でも、まだあと300km走れるらしい。
ワンタンク1000kmは、余裕で達成出来そうです。