みやもっちゃんのブログ一覧

前回からの続き．．．

マクラーレン東京で、600LTスパイダーを堪能した後は、840さんとランデブーして首都高へ！
この日、２度目のレインボーブリッジへ。　
あっ、３回目？　いや、４回目か（汗）

600LTスパイダーは、素晴らしく良かったけど．．．
やっぱり自分のGTIは、安心して？踏めるのが良いですね。

エリーゼとGTIでランデブー走行して用賀へ
ひっさびさに世田谷園芸場へ（別名：オーセンティックカーズ）

840さんのエリーゼがちょっと調子悪いみたいでその相談でした。
なんかさぁ、此処に来ると安心するんだよね。　何でだろう？
アウェイからホームに戻って来た感じがするんです。


さっそく、こちらも久々のＡ工場とご対面！
残念ながら、今回は、新しい芸は見られなかったね（謎）


で、店内に入ってショールーム見学！
例の70周年モデルが、まだ鎮座！　ひょっとして呼んでる？？




そして、今月号のカーマガジンに登場したスポーツ300！




2Fの事務所に上がってＫ社長へご挨拶した際に．．．
某スポーツ300乗りの方の疑問をぶつけてみた！

そしたら、「乗って味わって欲しい」は、
「距離を走れって事じゃない」だそうです。

あくまでの気分が乗った時に適切な距離を走ってロータスを味わって欲しいって事のようですよ！

って事で、やっぱり距離を走ると叱られるみたいです（謎）

ロー○ス東京からDMが来ていたので開けてみました。

元オーナー様限定　特別試乗会 開催！

と書かれてました。

へー、マルマル6時間も貸してくれるのかぁ～
それはそれで有り難いですね。

が、それよりも気になる事がありますね。

何で元オーナーだって判るんだろう？？

エリーゼに乗っていた時に、何度かLCI＆東京ロー○スセンターにはお世話になったので、
オーナーである事は知っているんだろうけど、元オーナーになった（エリーゼを売った）のは伝えてないんだけどなぁ。

しかも、DMの発送は、東京ロー○スセンター 原宿ショールームとなっている。

原宿ショールームにも行った事ないんだけどなぁ。

どこで個人情報流出したんだろう？

昨日は、なにかと忙しい一日でした。

朝イチは、もはやルーティーンになったスポーツジムへ
軽めのウェイトトレーニングとバイク２０ｋｍ

自宅に戻ってシャワーを浴びて、朝ドラ＆朝会へ

朝会も10時には、早退して、自宅にさっさと戻り、一仕事を片付ける。

一息ついた11時半には、また自宅を出発。
その後の行程を考えて、なんとバス移動（笑）

３０分ほど、ぶらりバスの旅を続けて、到着したのは、世田谷演芸場！

店内には、相変らず豪華なラインナップでした。
その中でも本日のお目当ては、こちら！

ロータス70周年を記念した限定モデル．．．
「エクシージ 70th アニバーサリーエディション」

今年は、かのコーリン・チャップマンが最初のロータス？を製造した1948年から70年になります。
2018年はロータスカーズにとって70周年のアニバーサリーイヤーって事なんですね。

そのアニバーサリーイヤーを記念して日本でも１６台限定で、エクシージ 70th アニバーサリーエディションを発売

その１台がオーセンさんにも展示されていました。




スペシャルな装備は、まずはボディカラーです。
モナコホワイト（7台）、エンパイアグリーン（2台）、ダークメタリックグリーン（2台）、エセックスブルー（5台）4色
巷では、その台数分の塗料が余っていたから、この台数になったとか？？

展示車は、エセックスブルーでした。
このカラーは、私が乗っていたエリーゼのコバルトブルーに近い感じがしたので、懐かしかったです。

巷では、その台数分の塗料が余っていたから、この台数になったとか？？

ダブルステッチアルカンタラインテリア（スペシャルトリム付き）、アルカンタラステアリングホイール




カーボンスポーツシート





軽量鍛造シルバーアルミホイール、2ピースハイパフォーマンスブレーキディスク




因みにタイヤは、ピレリP-Zeroではなく、ミシュランPS4Sでした。


メーター類は、こんな感じ。　相変らず小さいですが、綺麗に纏まってますね。




シフトは、昨年から採用されたシースルータイプ
これ非常にカッチリしていてシフトフィールは良さそうです。




んー、欲しい！　が、大台超えなんですよねー。　無理かなぁ。


オーセンさんの後は、同行した８４０氏に、Ｋ王線の某駅まで、送って貰いました。

久しぶりに2002年式のエリーゼの助手席を堪能。
やっぱり、かなりダイレクトだね（謎）

その後は、先週オーダーしていた眼鏡を受け取り、夕飯の材料を買って帰宅。

朝早かったからか非常に眠かったので、一寝入りしたら．．．
一日が終っちゃいました（爆）

あー疲れた！

筋金入り？のカルビステーキと格闘した後は．．．
有志３台バラバラで演芸場へ

実は、この日のメインイベントは、これからです。

三者三様で、それぞれ訪問理由は違っていたのかな？
ワタシの目的は、コチラ

ロータス３イレブン




いやぁ、実車を初めて見ましたが、ぶっ飛んでますね。
もうレーシングカーそのものです。




例えが正しいかは判りませんが、昔のグランチャンマシンのようです。
ボディもキチンとクビレがあって、２イレブンよりも迫力もあるし、なによりキレを感じます。


エリーゼやエクシージだと．．．
「エンジンルームに雨水が入るよねー」
なんて云っていたエンジンフードでしたが、３イレブンは、遂に

エンジンむき出し（正確にはスーチャー剥き出し）ですよ。




いやはや、もう本当に走る事しか考えてないマシンですね。


それに、そこらじゅう大穴が開きまくっていて、これじゃ某氏が手に入れても追加で穴を開ける事すら無理そう（爆）




サイドポンツーン？からは、タイヤが丸見えですｗｗｗ




ブレーキは、もはやお約束のＡＰレーシング




エンジンフードは、取り外し式ですし、何より鍵すら付いてない。




エンジンルームも、至る所がロータス（謎）




これさぁ、反則ですよね。
でも、余裕があったら欲しいなぁと正直に思った。

だけど、フロントシールドも、ワイパーも、そしてヒーターすらも無いのです。

それにも関わらずお値段１５００諭吉だとか！！



この展示車は、即納可能みたいですので、誰か買って！　そして、ちょっとだけ乗せてください（爆）

三連休の中日となる日曜日
事前の天気予報では、生憎の雨マーク
しかし、そこは晴男パワーを使って．．．雨を回避！！

昨晩は、小雨が降っていましたが、朝起きてみるとすっかり上がってました。
という事で、6時前に出発！

今日は、いつもの朝ドラではなく、関越方面へ
関越道で移動する予定だったのですが、まさかの渋滞。
スキー渋滞と事故渋滞が重なったみたいですね。

そこで、下道でトコトコと北上します。

星乃珈琲 鶴ヶ島店に到着したのは、７時半くらいだったでしょうか？
この店舗は、初来店です。






到着したら、直ぐあとから、本日の主役登場



某氏が、ロータスエスプリを購入したので、その納車オフを開催です。

それにしても思い切りましたね。　第二の人生を始めるにあたり、蓮車を買うとはね（爆）

このエスプリは、ニューシェイプのターボHC。
なんとキャブターボですよ。



今となっては、懐かしいリトラクタブルライトです。




オーナーも気合が入っていて、足元も新調したようです。




エスプリの納車祝いに、本日は、９台／１０名が駆けつけました。









９台の参加車でしたが、なんとエリーゼ／エクシージは、１台もなし

一応、ほとんどの参加車が元＆現エリ・エクオーナなんですけどね。


という事で、エスプリが仲間になりました。　（ドラクエの音楽を流そう）

チーム・蓮車の皆さん、暖かく迎えてあげてください。