みやもっちゃんのブログ一覧

昨日は、午前中は、毎度の野暮用をこなしました。

毎度のルーティーンに飽きてきたので．．．
午後からはちょっと息抜きを兼ねて次期車探しの旅ｗ

今回は、GT4RSの現車確認

まぁワタシの場合は、GT4RS狙いではなくて、PCCB装着のポルシェ狙いなんですけどね。

GT4エンジン＆PCCB装着の場合は、サーキット走行の有無が重要なファクター
タイヤを見るとサーキットを走った事があるのは明白。
だけど新車装着タイヤっぽいのに、まだ溝が残っていました。


という事は、それほどハードには走っていないのか？？

PCCBは、ローターの減りは判らずでしたが、ブレーキパッドがそろそろ寿命ってところまで減ってましたね。

PCCBは、街乗りだとほぼ減らないので、やはりそこそこサーキット走行を重ねた車両だろうと思います。

さぁてどうしたものですかねぇ。

10月に入ったので、そろそろ冬眠ならぬ夏眠から目覚めます。
昨日の土曜日は、PEC東京 Morning Mission Reunion 2025に参加です。

起床時に高速の渋滞情報を見たら、既にアクアラインで渋滞が始ってました。
という事で予定よりも30分早く出発

アクアラインに入る手前では、湾岸線から既に渋滞になってました。



アクアラインは、前回PEC東京に行った時以来なのですが、毎回渋滞に嵌っているイメージです。
値下げ前は、ガラガラでしたが通行料が下がると混んじゃいますね。

渋滞を抜け、海ほたるで休憩です。
PEC東京のイベントがあるからなのか、やたらとポルシェ率が高かったですね。


休憩後は、ちょっと早いかなぁと思いつつ、海ほたるから出発
そこからは順調でした。
木更津金田で高速を降りて下道でPEC東京へ


距離的には、自宅から70km弱なんだけど、なんだかんだで2時間以上かかってしまいます。
近くて遠い千葉って感じですね。　ウチからだとやはり山梨・長野方面の方が行きやすいかなぁ。

もう週後半ですが、日曜日の出来事です。
月初めの日曜日ですので、毎度のお台場オフへ参加

いつものコース（首都高）でお台場入りしたのですが、実はドキドキでした。

というのも、前日の移動中に．．．
911カブのPCMから突然のアラート

「ETCまたはDSRC通信が使用できません！」

なんだと！？　トラブル？？
PCM画面には、同様のメッセージが表示されていました。

これってETCゲートを通過できないのか？？
ETCが正常に動作するかどうかは、ゲートを通るしかない。　
が、ゲートを通ろうとしてNGだと、ゲートが開かないからメンドーな事になる。

んー？　どうする？？
で、出した答えが、有人の一般／ETCレーンを通る事で動作確認する事にしました。

結果は．．．無事にETCで通過できました。　ヨカッタ～
なお、この件と翌日に発生したETCシステム故障が関連しているかは全く判りません。

お台場では、いつもの皆さんとお会いできました。


天気が怪しかったので、早退させて頂きましたが、自宅に戻ったら雨がパラついてきたので正解でしたね。

実車チェックした911カブの続き．．．

ワタシが現在乗っている991カレラSカブリオレは．．．
ワタシが３オーナ目です。

前に乗っていたオーナーは、某ディーラーの社長。

その社長さんが３年半前に991カレラSカブリオレから別のクルマに乗り換えたので、ワタシがその991カブを買ったというワケです。

で、その社長さんが乗り換えた別のクルマというのが．．．
実車確認した992カレラ４Sカブリオレだった事が判りました。


やっぱり好みが一緒なんですね。
今日の個体も仕様的にはワタシの好みそのもの。

確かにコレが出てきたら991から992に乗り換えるよねぇと思った。
んー、何かしら運命的なモノを感じます。

が、いかんせん高杉晋作過ぎておいそれとは決断できないです。

装備的な違いもかなりあります。
992カブリオレには、PCCB、スポクロ、スポエグ、エアロ、シートベンチレーション、BOSEサラウンド、LEDライト、レーンキープアシスト、アダプティブクルコン等が付いてます。


これらのオプションだけで400栄一ほどになります。
そもそもベースがカレラSとカレラ４Sの違いという事もありますが、販売価格は、マクラーレンと同じかそれ以上になっちゃってます。

なにより4年落ちの中古が新車価格を超えてしまっているのが納得できないかなぁ。

前回からの続き．．．

タイムアップにより実家庭の開拓作業を中断し、向かった先は都内某所。
仮にスタバって事にしておきましょうｗ


スタバにワタシ好みの個体が入庫したとの連絡を貰ったので、
早速実車を確認に行ってきました。


いつもの様に開店時間前に到着してしまいましたが．．．
直ぐに店内に案内して頂き、実車確認。



いやぁ、これワタシにとってど・ストライクです。
欲しっている仕様は全てカバーしてます。



いや正確に言えばちょっとオーバークオリティかな。
此処までのスペックは不要なんですけどね。



ポイントはなんと云っても、こちらのPCCBですね。


次期車は、カーボンセラミックブレーキ付きが欲しいのです。
911カブリオレでPCCB付きって、よっぽど好きものじゃないと選ばないですからね。

コレイイ！　　欲しい。　ゼッタイ！！

が．．．高杉晋作問題

中古価格が新車価格を超えているのは、やっぱり ”変” だと思う（汗）