みやもっちゃんのブログ一覧

もう週後半ですが、日曜日の出来事です。
月初めの日曜日ですので、毎度のお台場オフへ参加

いつものコース（首都高）でお台場入りしたのですが、実はドキドキでした。

というのも、前日の移動中に．．．
911カブのPCMから突然のアラート

「ETCまたはDSRC通信が使用できません！」

なんだと！？　トラブル？？
PCM画面には、同様のメッセージが表示されていました。

これってETCゲートを通過できないのか？？
ETCが正常に動作するかどうかは、ゲートを通るしかない。　
が、ゲートを通ろうとしてNGだと、ゲートが開かないからメンドーな事になる。

んー？　どうする？？
で、出した答えが、有人の一般／ETCレーンを通る事で動作確認する事にしました。

結果は．．．無事にETCで通過できました。　ヨカッタ～
なお、この件と翌日に発生したETCシステム故障が関連しているかは全く判りません。

お台場では、いつもの皆さんとお会いできました。


天気が怪しかったので、早退させて頂きましたが、自宅に戻ったら雨がパラついてきたので正解でしたね。

実車チェックした911カブの続き．．．

ワタシが現在乗っている991カレラSカブリオレは．．．
ワタシが３オーナ目です。

前に乗っていたオーナーは、某ディーラーの社長。

その社長さんが３年半前に991カレラSカブリオレから別のクルマに乗り換えたので、ワタシがその991カブを買ったというワケです。

で、その社長さんが乗り換えた別のクルマというのが．．．
実車確認した992カレラ４Sカブリオレだった事が判りました。


やっぱり好みが一緒なんですね。
今日の個体も仕様的にはワタシの好みそのもの。

確かにコレが出てきたら991から992に乗り換えるよねぇと思った。
んー、何かしら運命的なモノを感じます。

が、いかんせん高杉晋作過ぎておいそれとは決断できないです。

装備的な違いもかなりあります。
992カブリオレには、PCCB、スポクロ、スポエグ、エアロ、シートベンチレーション、BOSEサラウンド、LEDライト、レーンキープアシスト、アダプティブクルコン等が付いてます。


これらのオプションだけで400栄一ほどになります。
そもそもベースがカレラSとカレラ４Sの違いという事もありますが、販売価格は、マクラーレンと同じかそれ以上になっちゃってます。

なにより4年落ちの中古が新車価格を超えてしまっているのが納得できないかなぁ。

前回からの続き．．．

タイムアップにより実家庭の開拓作業を中断し、向かった先は都内某所。
仮にスタバって事にしておきましょうｗ


スタバにワタシ好みの個体が入庫したとの連絡を貰ったので、
早速実車を確認に行ってきました。


いつもの様に開店時間前に到着してしまいましたが．．．
直ぐに店内に案内して頂き、実車確認。



いやぁ、これワタシにとってど・ストライクです。
欲しっている仕様は全てカバーしてます。



いや正確に言えばちょっとオーバークオリティかな。
此処までのスペックは不要なんですけどね。



ポイントはなんと云っても、こちらのPCCBですね。


次期車は、カーボンセラミックブレーキ付きが欲しいのです。
911カブリオレでPCCB付きって、よっぽど好きものじゃないと選ばないですからね。

コレイイ！　　欲しい。　ゼッタイ！！

が．．．高杉晋作問題

中古価格が新車価格を超えているのは、やっぱり ”変” だと思う（汗）

先日のブログに書きましたが718系は、もう新車では買えません。
中古車はといえばプレミア価格。
なんでこんな事になってんですかね。
コロナ前は、フツーに買えたものが、買えなくなってます。

ここ最近の株高で資産が爆上がりした人が買い漁っているからなのかな？
だとしたら、今後暴落相場が来たら（知らんけど）チャンス到来なのかな？

そんな状態だと過去の自分の判断を後悔する事もあります。

時を遡る事、3年前
ちょうど、911カブの購入を決めた時です。

マクラーレンの購入を諦めた時に、ちょうど現在の911カブが出てきたので購入しました。
その時の対抗が、新車の718スパイダーでした。


当時の新車営業とのすれ違い？があって購入を見送ったんですが、今更だけどその時にスパイダーを買っていたらと後悔しちゃってます。

今更なんですが、911カブは今でも買えますが、718スパイダーかつPCCB付きなんて個体は、そうそうありませんし、あったとしてもかなり高い。

今更だけど、718スパイダー（PCCB付き）をオーダーすべきだったかなぁ。

PCの新車営業が某スーパー営業氏だったら、間違いなくコッチになってたと思う。
まぁ、ホント今さらだし、911カブに気に入っているけどね。
だけどPCCBがー、NAがーｗ

先日、911カブをポルシェセンター浜田山で点検に出した時のハナシ

992ターボが展示（納車待ちかな？）されてました。
ポルシェで車名にターボが付くのは最高性能車の証です。


やはりターボの名が付くモデルは、どこか特別感がありますね。
GT系とはまた違った魅力があります。
カブリオレだったから、余計に心に刺さった？感じです。





で、掲題のハナシ
先日、PEC東京で乗ったケイマン GTS 4.0 の乗り味が忘れられずだったので、718系がまだ新車で買えるのかを聞いてみました。
そしたら、もう注文を受け付けてないそうです。


やっぱりそうなのかー！
現在の911カブを購入する時に、新車の718スパイダー もしくはボクスター GTS 4.0と悩んだ事が思い出されます。
今にしてみれば、そちらをオーダーしておいた方が良かったかも？　なーんて考えてしまいましたよ。

ちなみに、992.2については、ざっくり３年待ちだそうです。
欲しいクルマが直ぐに手に入らない時代になってしまいましたね。

バブルとは云わないまでも、やはりどこか歪んだ社会になってしまっている気がしますね。