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2011年10月18日 イイね!

GTIの純正サスから交換した理由って?

GTIの純正サスから交換した理由って?前回からの続き...

前回からの続きと言いながら、ちょっと脱線します。

というのも某氏がまだ続きを書いていないので、私が先に進むわけにはイカナイですから(笑)

さてさて、GTIの純正サスを、某オクで安く入手出来た訳ですが、
   出品者は、何で手放したんでしょうね?

走行距離は、300km程度との事なんで、まだ純正サスの馴らしも終わっておらず、その性能をフルに確認は出来ていないと思うのです。

サーキットとかを主戦場にしていたり、峠をそこそこのペースで走りたいから純正サスだと不満だったのでしょうかね?
まぁ、そういう理由なら理解は出来ます。

ただ、ちょっと気になるのが、
もし「GTIの純正サスの乗り心地や車高の落ち具合が気に入らない」
って事だとすると、ちょっとハヤマッタんじゃないかと思います。

新車から走行300kmでは、純正サスと云えども馴染んでません。
ショックアブソーバの動きも良くないから、乗り心地も固めだし、車高についてもスプリングが馴染んでないから、まだ落ち切っていないのです。

私のGTIも、最近になってやっとショックアブソーバの動きが滑らかになってきました。
車高についても、新車時よりも5~8mmくらいは下がってますね。

走行距離は、約4800kmです。
少なくともこれくらの走行させてから、サスを交換するとかの判断はして欲しいです。

装着されている純正サスの能力を全て判った上で交換した方が良いんじゃないですかねぇ。

Posted at 2011/10/18 23:20:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2011年10月18日 イイね!

軽井沢滞在を振り返る... ~1日目~

軽井沢滞在を振り返る... ~1日目~軽井沢に4日間も居た訳なんですが、半分は仕事でしたし、そこそこ厳しいスケジュールでしたので、週明けまで疲労が残ってます。
もう若く無いって事なんですかねぇ~(汗)

さてさて、これから軽井沢滞在期を少しづつアップしていく予定です。

まずは、1日目~2日目ですが、ほとんど仕事だったので、特筆すべき事はありません。
また、リアルタイムでブログアップした事もあり、簡単なまとめをフォトギャラにアップしました。

カフェGT 編

雲場池 編

フォトギャラ
Posted at 2011/10/18 07:10:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | エリーゼ | 日記

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