みやもっちゃんのブログ一覧

予想以上に朝コメが盛り上がったので．．．
　　離脱するタイミングを逸しました。

本当は、９時には終了して１０時にVW六本木に行こうかと思っていたんですよね。
でも自分が主催して朝コメ開催しているから、
　　それは出来ずでした（汗）

それでも９時半には、朝コメ終了し、VW六本木へと向かいました。
既に担当営業氏には、１１時到着と連絡していて時間に余裕があると考えて、
一旦自宅へと戻りエリーゼからGTIへとスイッチしました。
（エリーゼだと、VW六本木の出入口でアゴ擦るんです）

予定通り？１１時ジャストにVW六本木へ到着。
担当営業氏にお出迎えして頂きました。

店内には、話題のマイスターエディションが展示してありました。
ＬＥＤテールが、どや顔に見えたのは私だけでしょうか（笑）

先日、ゴルフ７が発表にはなりましたが、日本発売は来年秋でしょうから、 当面の販売はマイスターエディションですね。

マイスターエディションは、ゴルフⅥの最終形ですから装備や完成度の面からも非常にお買い得なクルマに仕上がっていると思います。

新デザイン、新機能満載のゴルフ７を待つか？
完成度の高いゴルフ６を購入するか？

この判断は、非常に難しいです。

個人的には．．．
工業製品としての安定性に拘る人は、現行モデルを購入する方をお奨めしますね。
新型は、やはり何かとトラブルが出るでしょうから。
　


内装も十分豪華ですね。
ＧＴＩを購入した私が云うのも変ですが、コンフォートラインがバランス的には一番な気がします。
街乗りだけを考えるとトレンドラインかな．．．

そう思ったのには、訳があります。
それは、本日のメインイベント．．．．トレンドライン・ブルーモーションの試乗（笑）

いやぁ、一度乗ってみたかったんですよね。　トレンドライン！
決して、Think Blue. Challenge 決勝の車両を予測してではないですよ～！



試乗記については、また日を改めて書く事にします。

今日はネタが多すぎて全てをブログに残せないな．．．

予定の無い日曜日恒例の．．．朝コメダ開催しました。

早朝から起床していたのですが、時間の読みを間違えて出発が遅れてしまったので、
多摩川沿いのドライブは、キャンセルして、直接コメダに向かいました。
今日のお供は、バッテリの充電に迫られてエリーゼです（笑）


ほぼ定刻となった、開店１５分前に到着すると．．．
既に、ゆ☆ささんが到着済みでした。
しかも、私が勝手に定位置と云っているベスポジを開けてくれていました。m(_ _)m

そして、当然自分の場所のように停めてしまいました（笑）
折角空けてくれていたのに．．．定点観測を忘れたのは秘密です。

暫くして、エリーゼ納車１ヶ月のタママさんが登場。
この一ヶ月でロングドライブもされたようですが、今のところノン･トラブルみたいですね。　



エリーゼも３世代目ともなると、完成度は高いようです。

タママさんですが、朝から元気がイマイチそうでした。
聞くと昨晩からオールでカラオケだったとの事．．．どおりで眠そうな訳だ。


続いての登場は、室井庵さんです。
遠くから毎月のご参加ありがとうございました。

この辺から写真を撮っていないので、ゆ☆ささんのブログから勝手に拝借です。




開店時に集まったのは、この４名でした。
この後、まだまだ若い？あんだ～君が合流し、５名での朝コメとなりました。


ゆ☆ささん と あんだ～君が揃うと、必然的に？某メーカの話題が多くなりますね（笑）

こちらとしても裏情報が聞けて楽しいモーニングOFFとなりました。
当初の予定では、２時間を予定して、コメダOFFの後に、いくつか予定を入れていました。
コメダOFFの後は、１０時にVW六本木に行く予定にしていたのですが．．．
予想以上にコメダOFFが盛り上がったので、急遽、時間を変更しましたよ！

参加の皆さん、お疲れ様でした。

グループロータスのＨＰを覗いたら、エクシージＳのディメンジョンズが掲載されていました。

DIMENSIONS
Length　　　　　　　　　　　4084 mm
Width including mirrors　 1802 mm
Height 　　　　　　　　　　　1129 mm
Wheelbase　　　　　　　　　2370 mm
Unladen vehicle mass 　　1176 kg
Fuel tank capacity 　　　　40 litres
Coefficient　　　　　　　　　0.43

エリーゼ比だと、次の通り
　全長　＋２６０ｍｍ
　車幅　＋８３ｍｍ
　ホイールベース　＋７０ｍｍ


車幅は、ドアミラーを含んだ数値ですので、これなら余裕でウチの機械式駐車場にも収まりますね。
（エリーゼ／エクシージの場合、ミラーを手動でも格納出来ないのえミラーを含む車幅は非常に重要です。）

ただ．．．気になるのは燃料タンクの容量です。
エリーゼと同じ４０Ｌしかありません。
まぁ、フレームがエリーゼと共通なんだから当然なんでしょうけど、
エヴォーラの６０Ｌタンクと比べると２／３の容量でしかありません。

高速ツアラーとして使うとなると、これはかなり厳しいですよね。
巡航距離は、かなり短そうです。　５００ｋｍ走れるかどうか微妙（汗）