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2012年09月29日 イイね!

Think Blue. Challenge 2012. まとめ...

前回からの続き...

早いもので国内決勝から1週間が経過しました。
この2年間、目標としていたものが終わってしまったので、心に空虚感があります。

Think Blue. Challenge 2012.のまとめを残しておこうと思います。

敗因ですが、やはり作戦ミスが大きかったと思います。
早めに60kmまで加速して7速巡航による燃費向上を狙いました。
 名付けて ”サッサと加速する作戦”(汗)

自分の思うように加速出来ず7速を使えなかった事もありますが、
たとえ7速を使えたとしてトップの19.2km/ℓ には届かなかったと思われます。

自分の思うように走ったとしても、せいぜい 18.8~18.9km/ℓ でしょう。
あと、0.3~0.4km/ℓ 届きません。

この数値、ほんのちょっとの差に見えると思いますが、
エコドライブを実践した事のある方なら判ると思いますが、実はかなりの差があるんです。

つまり、今回使った ”サッサと加速する作戦” では、もう勝てないって事ですね。

やはりゼロ発進加速からある程度の速度までの燃費を改善しないとダメなんでしょう。

結果発表時に、インストラクターから、このコースで最高燃費を出すためには、
35~40分の走行時間が必要ですとも云っていましたし、
実際、優勝者の走行タイムは、36”58 でしたので、その事を裏付けるには十分です。

当面の課題は、ゼロ発進加速の練習かな。

ただ、この練習は一般車の迷惑になりがちなんですよね。 


最後に、今年の世界大会行きは夢に終わってしまいましたが、
可能であればまた来年チャレンジしたいと考えております。


Posted at 2012/09/29 13:50:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | エコドライブ | 日記
2012年09月29日 イイね!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!


■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
(装着していた方のみ)
装着していません。

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?
残念ながらありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか?
(ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)
ありません。
スタッドレスは、このところ使っておらずタイヤチェーンを使ってます。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:VW/ゴルフGTI/2011年式
タイヤサイズ(前):225/45-17
タイヤサイズ(後):225/45-17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
(ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー)
主に週末のドライブ、帰省に使用しています。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
(ex.氷雪路面:ドライ路面=3:7)
現時点では、氷雪路面:ドライ路面=0.5:9.5
スタッドレスを使っていないので、冬の外出が減っています。
雪が降りそうな時、また雪がありそうな地区には出かけないようにしています。

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!
について書いています。
Posted at 2012/09/29 05:52:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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昨年還暦を迎え定年退職となりました。 定年後再雇用のセカンドライフをスタートです。 依然として精神年齢は低いままではありますが、歳を重ねてくると... ...
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