みやもっちゃんのブログ一覧

ケイマンの自動車保険契約完了しました。

料率クラスが下がった事により、大幅に掛け金が下がったので、補償内容を見直しました。
人身障害と搭乗者障害の補償金額をMAXへ
そして、なぜか車両保険金額が増やせたので、そちらもMAX（８９０諭吉）へ

上記変更して掛け金は、３．３諭吉ちょっとでした。

次は、GTIだな。

東京地方は、昨晩から雪の予報でしたが．．．
雪にならず雨で済みましたね。

子供の頃は、　なーんだ雪積もらないんだ！　と嘆いたものですが、
最近は、ホッとしてしまうのは、歳を取った証拠なんでしょうねぇ（汗）

さて、先週末は帯広だったのですが、
レンタカーは、当然のようにスタッドレス履いてました。
ダンロップ　ウィンターマックス



スタッドレスで雪道を走行したのは、８年以上前にワゴンＲで走って以来です。

ヴィッツの試乗レポートにも書きましたが、ヴィッツの４ＷＤ切り替えスイッチがＯＦＦになっている事に気付かず、半日くらい帯広の雪道をＦＦモードで走っていました（汗）
それでも平坦路であれば、ＦＦ＋スタッドレスで十分でした。

しかも、ウィンターマックスは、昔のスタッドレスのようにコンパウンドが拠れるような感じもなく、
北海道の高速道路を走っても、全く気になりませんでした。
速度レンジがＱ規格ですけど、日本国内ならそれで良いような気がしてきました。
まぁ、雪の無い高速道路を走る事を考えるとＨ規格が欲しい気持ちは変わらないですが、国内メーカ品だと、ほぼＱ規格ですからね。




しっかし、最近のスタッドレスは、すこぶる性能が上がっているのですね。
私がレガシーで、スタッドレスで彼方此方走り回っていた頃とは、グリップ力が格段に違うように感じました。
しかも最近のクルマには、ＡＢＳとトラクションコントロールがほぼ標準装備だから安心感が高いです。

試しにレンタカーのヴィッツで滑らそうと頑張ったのですが、終始姿勢は安定していましたよ。


こういう現実を垣間見てしまうと．．．
私の使用状況だと、４ＷＤじゃなくても、スタッドレス履いていれば良さそうな気がしてきました。

次期車は、４ＷＤを考えていたけど、ＦＦもしくはＦＲでも良いのかも知れませんね。