みやもっちゃんのブログ一覧

はい、今週もまた九州出張中です。
東京も暑いですが、福岡はもっと暑いですよ。
ただ、天気予報だと、今日の東京は、３７℃だとか（汗）

さてさて、なかなか備忘ブログを書けないので、備忘ブログのための備忘録？を残します（爆）

日曜日は、メルセデスディーラに行ってきました。
近所のメルセデスではなく、ちょこっと郊外に行ったところ。　このディーラは、人生初訪問？でしたね。

このディーラに来たのは明確な理由があります。
C180の試乗車があったから。　
えっ、そんな理由？と思うかも知れませんけど、Cクラスは、180の試乗車って少ないのですよ。
メルセデス的には、ディーゼルが一押しみたいで、試乗車はC220dが多いのです。

ネットで検索して、この店舗ともう1店舗で180の試乗車を見つけました。
もう1店舗のほうが、C180ステーションワゴンの試乗車だったので、そちらの方が好ましいのですが、こちらの店舗の方が開店時間が早く、朝型の私は、迷わずこちらをチョイス。

こちらの店舗のC180試乗車は、こちらのC180クーペ



いつから次期車候補がクーペになったという突っ込みはご容赦。
単純にCクラスの１８０エンジンを試したかった故の選択です。

１８０のエンジンは、１．６Lの直噴ターボ
GLA180で試乗した事がありますが、Cクラスのそれは、チューニングが違います。
また縦置きになるので、補記類も違いますし、ミッションも異なります。


簡単にインプレだけ書こうと思ったのに前置き長くなったな。

で、結論だけど、このエンジンは、２Lよりも良いですね。

常用域のトルクは、２Lと遜色ないです。
踏み込んだ時のトルク感は、２Lの方が良いけど、１．６Lの方がエンジン音も綺麗です。
２Lの方は、直噴の嫌な面が出ている気がします。

スポーツ走行をするわけじゃなければ、この１．６Lの方が好みです。

当然ながら価格もC250,C200よりC180の方が安いですからCクラスについては対象を180にしようと思います。

ただ、ココでちょっと欲が出ます。
最新の２Lエンジンは、あのガサツ感が改善しているのではないかと．．．

最新の２Lエンジン搭載と言えば．．．あった。これだ！




続く．．．