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アウディＡ４　オールロードクワトロがフルモデルチェンジしました。
それ自体は、特に驚く事もないのですが、特筆すべきは、そのクワトロシステムの変更

これまでのクワトロシステムは、常時４ＷＤでした。
つまり、リアにも少なからずトルクが掛かっていました。

ところが、今回のオールロードクワトロからは、４ＷＤは、不要と判断される状況でにおいてリア駆動を断絶しＦＦのみという状態になります。

これ余り騒がれていませんか、結構スゴイ事なんじゃないかと思うのです。

フルタイム４ＷＤからリアルタイム４ＷＤへの変更ですからね。
逆に云えば、路面状況を先読みし、瞬時に４ＷＤに切り替える事で問題がないとアウディが認めた事になります。
もしそうなら、もう他社の４ＷＤシステム（ほとんどがリアルタイム４ＷＤ）でも、走行性能に差はないのでしょうね。

一応、オフロードモードとして、常時４ＷＤのモードも残してはいますが、実質的には不要なんでしょうか？？

４ＷＤ性能に差がないのであれば、他社の４ＷＤを選択しても良いとも言える？？

この事は、アウディのクワトロというブランド力を弱める事になりませんかねぇ

決算特選お買い得車．．．
と書かれた車が展示してありました。

これを見ていくらだと思います。？？

私はなぜか、一瞬．．．
乗り出し５０万だと勘違いしました（汗）

ちゃんと考えれば値引きが５０万だと思うのですが、決算値引き後の総額が５０万円だとね。
そんな事は、常識的に考えればあるはずもなく。

新車のＣクラスが総額５０万円なら誰でも買いますよねー