いよいよ今年も残すところ、あと４日ですね。
もう年内の給油もないと判断したので、GTIのこの１年間トータル燃費を計算してみました。
満タン法で、
１３．４１ｋｍ／ℓ
目標としているGTIの１０．１５モード燃費である １３ｋｍ／ℓ を超える事が出来ました。
昨年までは、年々悪化していたのに今年は、大幅に向上してます。（昨年は１２．７ｋｍ／ℓ）
今年は遠乗りが例年よりも多かった事も燃費向上の要因とは思いますが、
それ以上に年初にエンジンオイル交換を実施した事が最大要因だと考えます。
私はVWの推奨オイル交換スパンである２年毎にオイル交換を実施していました。
一昨年までは、そのオイル交換実施後に燃費向上が認められたので、オイル交換によるフリクション低下により燃費あ向上したと考えていました。
しかし、昨年は、車検時にオイル交換を実施したにも関わらず、燃費は悪化という結果。
そこで想定したのが、
車検時にオイル交換が実施されなかったという事。
それを再確認する意味でも、今年初めにオイル交換を実施しました。
結果として今年は、燃費向上。 しかも大幅です。 （昨年比で５％向上）
やはり２年前の車検の時には、オイル交換されなかったと判断して良さそうです。
この７年間の燃費データは、以下の通り。
給油回数 走行距離 給油量 燃費 コスト
２０１１年 １６回 ６４３３ｋｍ ４９０．７ℓ １３．１１ｋｍ／ℓ ７２，５４６円
２０１２年 １４回 ５５６７ｋｍ ４３２．６ℓ １３．１４ｋｍ／ℓ ６３，０４３円
２０１３年 １５回 ６００４ｋｍ ４９８．２ℓ １２．０５ｋｍ／ℓ ７７，５４３円
２０１４年 １３回 ５５３２ｋｍ ４２５．６ℓ １３．００ｋｍ／ℓ ７０，１７１円
２０１５年 １３回 ５７５１ｋｍ ４４８．５ℓ １２．８２ｋｍ／ℓ ６０，１７３円
２０１６年 １３回 ５８４４ｋｍ ４５７．１ℓ １２．７８ｋｍ／ℓ ５３，９０６円２０１７年 １４回 ５９４４ｋｍ ４４３．４ℓ １３．４１ｋｍ／ℓ ５８，６３８円
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トータル ９８回 ４１０８３ｋｍ ３１９６．１ℓ １２．８９ｋｍ／ℓ ４６６，０２０円
こうやって７年間のデータを眺めると、２０１３年は例外的に悪かったですが、ほぼ安定した燃費を維持している事が判ります。
そして、その燃費を維持するには、VW推奨のオイル交換スパンでも問題なさそうです。
ただ私は、高速走行を含む長距離が、そこそこ多いからかも知れませんね。
VW504オイルの性能や交換スパンに疑問を持つ人もいるようですが、メーカが自社エンジン用に考えたものですから信用して良さそうです。
Posted at 2017/12/28 00:12:06 | |
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2017年 GTI燃費記録まとめ．．． 
