みやもっちゃんのブログ一覧

だいぶ間が開きましたが、Ｚ３４に試乗してきました。
過去の経緯は、コチラをご参照下さい。

ファーストコンタクト

セカンドコンタクト

インプレッション

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朝一番で試乗予約をしてあったので、９時半にディーラに到着
そこに鎮座していたのは、ドラえもんブルー？のＺ３４は、７ＡＴのバージョンＳＴ。
オオッ、この色は．．．ひょっとしてアノクルマか？
そう試乗車は、最初にケチがついたアノ１台だったのです（笑）
これも何かの因縁か？　いや単に試乗車を使いまわししているだけなんですけどね！

６ＭＴを試乗したかったんですが、試乗車では用意してないとの事です。

なお試乗予約が立て込んでいるようで、試乗車は、私の行った店舗から展示車を管理している例の？店舗までの片道切符でした。

さっそくドライバーズシートに乗り込み、ポジション合わせ。
シートは電動スライドシートでラクラクです。
電動シートの取扱に慣れておらず四苦八苦したのは内緒です（笑）

プッシュ式のスタータを長押しして、エンジンスタート！
ドロロッ！　という音が響き渡ります。　ＡＴをＤレンジに放り込み、試乗開始。

第一印象ですが．．．
３．７Ｌという大排気量から太い低速トルクを期待したのですが、思った程（期待した程）のトルク感はありません。
逆に言えば、スムーズにトルクが立ち上がってきます。
これは、エンジン特性なのか？　電子スロットルの制御なのか？　はたまた車重の為なのかは判断出来ませんでした。
正直、ちょっと拍子抜けの感ありです。

グイッとアクセルを踏み込むとワンテンポ遅れてトルクが立ち上がってきます。
これもちょっと違和感がありますね。
これは、トルクコンバータのスリップというだけではなく、電子スロットルの制御でしょうねぇ。
折角のＮＡエンジンのレスポンスがスポイルされてしまっているようで残念です。

もちろん一度回転が上がってしまえば、必要以上のトルクがあり、素晴らしい加速をしてくれます。

しっかし、このエンジン音は、もうちょっと何とかならんですかね～！
少なくとも私の好みじゃないなぁ。
こりゃユーザの方は、サクラムさんの吸排気チューンパーツに期待しちゃいますね


続く

エリーゼにワックス掛けました！

えっ、そんなのネタにならないだろうって？
いやいや、それがコレはスゴイネタなんですよぉ～！

だって、以前ワックス掛けたのって何時だか覚えてませんからねぇ。
ふくピカは使っていたけど、ちゃんとした？ワックスをエリーゼに掛けたのは、３年振りくらいかも！？

正月オフから戻ってから作業開始。

水洗い　→　シャンプー　→　ホイール洗浄　→　ワックス掛け

ついでにシートクリーナも掛けてピッカピカです。
作業時間は、なんと２時間以上！　(えっ、短い？　私には非常に長く感じましたよ！)





でも、ちょっと心配事ありなんです。
使ったワックスは、イオンコート　たぶん６年くらい前のヤツなんだよねぇ。
それが原因かどうか判らないけど、輝きもイマイチな気がします。
特にコバルトブルーというカラーなんで、もうちょっと深みがある艶が欲しいです。



今年は久しぶりにカルナバ・ワックスを買ってみようかと思いますが、
事前リサーチした処、液体ワックスを使っている人が多いんですよね。
ゴールドグリッター、パーマラックス、ブリス、ｅｔｃ．．．
作業のし易さだと液体ワックスなんでしょうけど、深みのある艶を優先すれば、やっぱりカルナバ・ワックスですよね？？

そこで、緊急アンケート。

皆さんがお使いのワックスとその長所、短所を教えて下さい。

正月恒例となったエリ／エクの正月オフに参加してきました。

首都高が渋滞していた事もあり、お台場に到着したのは１０時３０分。
私が到着した頃には、既に６０台は集まってました。

１０時から開始ですから３０分の遅刻となりました（汗）
いつものメンバー、久しぶりに見る方、初めての方．．．．と、ちょっと遅めの新年の挨拶を取り交わしました。




今日は、気持ちのよい冬晴れで、日差しがあればポカポカでしたね。
青空の下でエリーゼを撮影できるのであれば、もっと綺麗に洗車しとけば良かったですよ！　写真だと判り難いかも知れませんが、ホコリまみれでかなり汚い状態でした。



１１時半には、恒例の記念撮影です。
センターに「牛」がいるのにご注目！！



最終的には９５台（未確認情報）集まったみたい。さすが天気が良かったので皆さんアクティブです。
これも朝オフ幹事をながーく続けてきた、ひろひろさんの努力の賜物でしょう！

この後、船の科学館内のレストランで食事をしました。
窓からの見えるレインボーブリッジが綺麗でした～！



でもきっと夜景の方が綺麗なんだろうなぁ～

連休初日の午後は、横浜までお出掛け！
目的は、キャットショーの見学です。

フィオナとアッシュを飼い出してから、一度は行ってみたいと思っていたんです。
会場は、横浜産貿ホールです。
みなとみらい線の日本大通り駅近くですね。　クルマで行くと山下公園近くです。

初めて行ったキャットショーは独特の雰囲気がありました。
リングと呼ばれる審査場に、次々と猫ちゃんが上がってきます。

アメショーもかなりの頭数が出場していましたが、顔立ちがフィオナとは全然違います。トレンドは、ウチのフィオナ顔だと思うんですが．．．（親バカ？）

控え場所では、沢山の猫と飼い主が所狭しと並んで居ますしね。
どれくらいの参加者（猫）が、いたのか判らない位、多かったです。
間違いなく１００頭は越えていたでしょうね。

ウチのフィオナもキャットショーに出したくなってきた！
虚勢・避妊クラスとか、家庭猫クラスとかもあるのですよ。

今日から３連休ですね。
正月は家に篭りきりで過ごしましたが、この３連休から始動開始です。
まずは、午前中はマンションの配水管洗浄立会いに始まり、海外発注パーツの受け取り（エリーゼ関連）、国内発注パーツ（オイルね！）で終了。

海外発注パーツは、仲間内での纏め買いなんで大量でした。重量にして２５ｋｇ。
到着してから欠品やら破損がないかをチェック！
あとは送料と消費税と通関手数料を各人向けに振り分ける作業です。
これ単なる計算なんだけど、人数が増えると結構大変なんですよ！

国内発注パーツは、エンジンオイルです。
マツダ純正ゴールデンＥＣＯ　４Ｌｘ３缶
丁寧な梱包がされていたので、缶がボコボコになっている事もありませんでした。

午後は、家を飛び出して横浜へお出かけ～　

つづく