みやもっちゃんのブログ一覧

この日曜日は、天気がイマイチの予報でしたよね。
今朝も予報では、曇りでした。
が、明けてみれば太陽が顔を出し、青空が広がっていました。

この夏の天気は読めませんよねぇ。

さて、その青空の下、今日も朝ドラです。
先週は長距離でしたので、今週は近場のみですけどね。
今朝は、２週間ぶりにケイマンで出撃でした。

８月だと云うのに気温も低めでしたので、絶好のドライブ日和でしたね。
多摩川沿いを流していると、秋到来と云っても誰からも文句が出ないでしょう。
ウィンドウから流れ込んでくる風が心地よかったです。


朝ドラをしている人って結構居ますよね。
私の地区でも、毎回同じクルマに良く出会います。

今朝は、黒い９８７ケイマンの方と２回遭遇しました。
きっと朝ドラを楽しんでいるのでしょう。


朝ドラを終えて、いつものコメダに到着したのは、だいたいいつもの時間でした。
コメダには、既にしらたまさんが到着済みでしたね。
実は、この１５分前にもお見かけしていました。　私は、遠回りしたのでした。


コメダでも青空が綺麗でした。




今日のコメダもいつも通りでしたね。
皆さんの到着する時間も、ほぼいつも通りです。
若干１名／台 が、いつもより更に遅れてきたのは、ご愛嬌でしょうかね。

本日の参加者（車）は、６名／６台でした。　皆さんお疲れ様でした～


しかし、今年の夏の天気は、本当に読めません。
朝、あれだけ晴れ上がっていたのに、朝コメ終了時には、曇り空になっていました。

午後は、長距離ドライブで汚れてしまったＧＴＩを洗車するつもりだったのですが．．．
ちょっと無理そうですね。

今日の午前中は、雨降らないですよね？？

じゃぁ、ちょっとバッテリー充電の意味も含めて走ろうかな。

モーニングは、こちらに立ち寄る予定。


本家本元ゴジヒラツカ じゃない人は、是非是非（笑）

１月末に車検を通してから約７ヶ月が経過
この間に約４０００ｋｍを走ってます。
２台体制の私にしては、けっこうなペースかな。

７月と８月にそれぞれ１０００ｋｍのロングドライブを実施した事もあるので、ＧＴＩの簡易点検を実施しました。

ウチの駐車場は、マンションの地下にある機械式タイプなんで、クルマ弄りには全く適してません。
作業している時に、その区画のクルマを出入庫する際には、作業中断する必要があるからです。
という事で、いつも深夜もしくは早朝に実施です。


エンジンルーム内は、油脂類の量とにじみなどを点検です。
（写真は過去の流用です）



特に問題はありませんでした。
エンジンオイルは、ほとんど減っていませんでしたが、結構汚れていました。　
交換後、４０００ｋｍ／半年なんで、もうちょっと綺麗だと思っていたのですけどね。　


タイヤ・ホイールは、空気圧、残り溝、ボルト締め付けを確認です。



特に問題なし。
タイヤの磨耗は進んでいますが、綺麗に全体が磨耗していて偏磨耗はありませんでした。
タイヤにキズもありません。　ホイールにガリ傷はあるけど（爆）



タイヤの残り溝は、フロント／リア共に　４．８ｍｍくらいでした。
（写真だと５ｍｍ以上に見えますが、角度の問題です）

私のタイヤ交換の目安は、３年もしくは残り５ｍｍなのですが．．．
両方ともの条件を満たしてしまいました（汗）

実は、まだ次のタイヤ銘柄を決められずにいるのが交換していない理由だったりします。　
冬が来る前に交換しないとですよねぇ。

８月最後の週末は、天気がイマイチですね。
先週末は、盛り沢山だったこともありますが、今週末は自宅でマッタリモードです。

午前中には、スポーツジムで汗を流し、ランチには、ぎゅうぎゅう に行ってきましたよ。
８月 ４回目のぎゅうぎゅう三鷹店です。

なお、隣の赤いアウディは、全く知らない方です。


お盆休み中には、在庫切れだったタンシチューありました～（嬉）




やっぱりタンシチュー旨いっすね～！

今日は一際大きかったように思います。




お盆休みにタンシチューを食べ損なった方へ
タンシチューありますので、是非どうぞ！　８食限定ですよ。

なおランチは、平日および土曜日のみです。　（日曜日はありませんのでご注意下さい）

前回からの続き．．．

７３０ｋｍを走ってきて、残りの走行距離が１７０ｋｍしかない事に気がついた訳ですので．．．
どうすべきか悩みましたねぇ。

１０００ｋｍを走るには、ルートから外れて遠回りするしか方法が無い訳です。
そしてそのルートとしては、圏央道から中央道に抜けるか、
圏央道から東名に抜けるしかありません。

が．．．今回はそちらには抜けずに八王子ＪＣＴを調布方面へと帰る事にしました。
つまり９００ｋｍ走行でチャレンジを止める事にしたのです。
ここまで応援して頂いた皆さんには、大変申し訳なく思います。

八王子ＪＣＴ手前での総走行距離は、約８６０ｋｍ。
残り走行可能距離は、約１７０ｋｍとなっており、個人的には達成感で一杯でした。
しかし、、この達成感はボード上の燃費記録から判断したものでしかありません。
あとは、自宅付近で満タン給油して残り距離から達成かどうかを判断する事にしました。

もちろん、あと１４０ｋｍを走ればリアルで１０００ｋｍをワンタンクチャレンジ達成となるので、
是非とも続けたいという想いもあったのですけどね。　それはまた次回って事で！


調布ＩＣを降りてガソリンスタンドに入ります。
ここまでの総走行距離は、８９２ｋｍ　残り走行可能距離は、１５０ｋｍでした。




ボード上の燃費は、１８．９ｋｍ／ℓ でした。
実は、写真を撮るちょっと前までは、１９．０ｋｍ／ℓ だったんですけどね。
一般道に出て信号待ちの間に落ちてしまいました。




さて実際に給油タイムです。
果して何リッター入るのでしょうか？　期待と不安で緊張感が高まります。
いつもの様に給油ノズルを９０度傾けて給油を開始し、一度目の自動ストップから、もう一度給油。
いつものルーチンで給油を完了です。

さて、ワンタンクチャレンジの燃費ですが．．．
給油量は、４８．７４リットル　

満タン法で、１８．３１ｋｍ／ℓ


ＧＴＩの燃料タンクは、５５Ｌですから、残りガソリン量は、６．２６ℓ となります。

高速燃費は、１８ｋｍ／ℓ はキープ出来るでしょうから、残り走行可能距離は、

１８．０ｋｍ／ℓ ｘ　６．２６ℓ ＝ １１２．６８ｋｍ
此処までの総走行距離は、８９２．２ｋｍなので．．．

８９２．２ ＋ １１２．６８ ＝ １００４ｋｍ でした。

一応ワンタンクチャレンジ達成！　って事でお願いしますね～！