みやもっちゃんのブログ一覧

先日、メルセデスベンツ調布が出来ると書きました。

その後、メルセデスベンツジャパンのＨＰや販売会社のＨＰに記載されている情報から、12/22オープンとの情報を得ました。
12/22って云ったら、もうオープンしているって事ですよね。

じゃぁ、とりあえず行ってみるか？って事で、聖地巡礼から戻ってから徒歩で行ってみました。

営業時間は、９時３０分～ となっていたので、それに合わせてね。

が、しかし．．．現場は、こんな感じ！



アレッ？　オープンどこから展示車が一台あるだけで、あとはガラーン！

えっ？　えっ？　えっ？

まだオープンどころか誰もいないじゃないか～！




ヲイヲイ、これはどういう事でしょう？

諸々の事情でオープンが遅れているのでしょうけど、それならプレスリリースとか出さないで欲しいなぁ。
しかも、↑のプレスリリースって12/21に出されたものですからね。


あと店舗にも、オープンが遅れる旨の情報とかを掲示して欲しいですよね。

唯一、掲示されていたのは、”スタッフ募集” だけ！




オープン時期も守れない。
その事をお客様に連絡も出来ない。

そんなディーラは、とてもじゃないけど信用出来ないですねー

前回からの続き．．．

ガソリンを給油したものの、水温・油温共に低い状態。　

このままではエンジンにも良くないので、そのまま朝ドラ。
まぁ、いつもの流れですね（笑）


まずは、いつものコメダへ



まだ６時３０分だったので開店前です。
でもイイんです。　だって入店目的で来たワケじゃないから。

目的は、こちら！




年末年始の営業時間の確認（笑）　元旦からの営業を確認しましたー！

それより、このフレーズが気に入りました。



コメダ納め。　コメダ初め。
一応、私の動きとシンクロしてますね。


時間を確認したところで．．．次へ移動。　　近場の星乃珈琲へ
しかーし、その星乃は8時開店って事もあり駐車場にも入れず（汗）

って事で、スルーして次へ

今度は、ちょっと離れた星乃珈琲へ！
ここは７時開店なんです。



ただ．．．年末年始の営業時間については書いてありませんでした。
例年、星乃珈琲は、元旦休みで２日から営業なので、来年も同じでしょうかね。

営業時間が書いてない事を確認した後は、入店せずにそのまま離脱（爆）

いやぁ、入店するつもりだったのですが、ちょっとした理由があって離脱です。

星乃珈琲の後は、高倉町珈琲に行く予定でしたが、なんとなくスルー

高倉町珈琲の年末年始の営業時間は、ご近所さんに確認して貰いましょうかね？？

今日は、急遽飯田まで日帰りの予定だったのですが．．．
昨晩、また急遽その予定がキャンセルになりました。

ということで予定のない休日となったので．．．
ガソリンタンクがほぼ空となったケイマンに給油です。


イグニッションをＯＮにすれば、すかさず燃料警告表示
予想走行可能距離は、６１ｋｍ




朝、６時に出発したのに、いつものスタンドは、既に満車（驚）
年末になると、スタンド混みますよねぇ。

走行距離は、６００．６ｋｍ
ボード燃費計の表示は、１０．９ｋｍ／ℓ の表示




今回の実燃費ですが．．．
満タン法で、１０．４０ｋｍ／ℓ でした。

修理のため、Ｐ青山に入庫したのが燃費に響きましたね。
美ヶ原往復だけだったら、１２ｋｍ／ℓ くらいだったと思います。

それにしてもガソリン安くなりましたよねぇ。
ハイオクで１１７円（会員価格）でした。




エア圧のチェックも実施。
冷間値で、フロント；１９０ｋｐａ、　リア：２００ｋｐａまで下がっていました。
エアが自然に抜けた分よりも、気温低下が影響していそうですね

そこで、エアの補充です。
いつもの様に標準値の１０％増しで調整しました。
　フロント：２２０ｋｐａ（標準値：２００ｋｐａ）
　リア：２３０ｋｐａ（標準値：２１０ｋｐａ）




ガス補給＆エア圧調整の後は、直ぐに自宅には戻らずに朝ドラです。
理由は、ＧＳだけの往復だと、水温と油温が適正温度まで上がらなかったからです。


さて、何処へ行こうか？　えっ、決まっているだろうって？　
そう、期待は裏切らないからね（笑）

続く．．．

日曜日にケイマンを引き取りにＰ青山まで行ったのですが．．．
わざわざ電車を乗り継いで表参道まで行くのですから、
ちょっと寄り道しました。

ミュゼオ ウラカンは、ランボルギーニ ジャパンが12月17日～1月24日の期間限定で表参道の特設会場で開催しているイベントです。

４台のウラカンが展示されています。
同時に４台ものウラカンを見るのは初めてでしたね。

写真は、ウラカンＬＰ５８０－２
通常モデルは、４ＷＤですが、このモデルは２ＷＤのようですね。
内装の写真を撮り忘れましたが、オレンジのシートは、好みです。






こちらは、通常モデル？のウラカン ＬＰ６１０－４



ブレーキは、当然のように６ポット＋カーボンディスク




そしてＬＰ６１０－４ スパイダー
どれか１台をタダで貰えるとなったら、迷わずコレを選択しますねー







最後は、ウラカン ＬＰ６２０－２ スーパートロフェオ




４台ものランボルギーニが展示してあるだけでも驚きですが、それが野外なんですよね。
表参道駅を降りて、直ぐのところですから、お時間おある人は行ってみても良いと思いますよ。

ケイマンをＰ青山から引き取ってきた時の事です。

修理を完了し、ドアトリムからの異音も消えて気分も上々。

が、しかし．．．いきなり警告灯が点灯。

えっ、今度は何？　また故障？？

いやいや、点灯したのは燃料警告でした。

そういや、先日のビーナスラインオフに行ったきり給油していないんだった。
マニュアルには、燃料タンク容量６４Ｌで、予備用が１０Ｌって書かれてます。
つまり約５４Ｌ使った状態なのでしょう。

トリップメータは、６００ｋｍ近いので、少なくとも１０ｋｍ／ℓ は走っている計算かな？
なんて考えながら走り続けました。

私は、燃料警告灯が点くまで走る事は、ほとんどありません。
この状態が不快ですから。

ですのでさっさと給油したかったのですが、あまり知らないスタンドで給油するのも嫌いだったりします。

まぁ、あと７０ｋｍは、走れるとあるので、そのまま自宅近くのスタンドへ
で、給油しようと思ったら．．．給油渋滞 Ｏｒｚ

最近、ガソリンスタンドの数が減っているので、土日の日中はいつもこんな感じですね。

さすがにその渋滞に並んでまで給油するのは嫌だったんで、そのまま帰宅しちゃいました。

現在の走行可能距離は、６０ｋｍちょっと

次に乗るときには、必ず給油しないとですね。