みやもっちゃんのブログ一覧

代車ネタを続けます。

素のケイマンに乗るのは実は初めてでした。
３年前に素のボクスターを借りた事はありましたが、素のケイマンは初めて！

素のボクスターを試乗した時の感想は、上まで回すと気持ちイイけど、街乗りだとちょっとトルク不足かな？って感じだったと思います。

だけど、今回の素のケイマンは、そう感じませんでした。
低速域でも十分にトルクが出ているのが判ります。
素ボクは、MY2013だったのに対し、今回の素ケイは、MY2015だから、エンジンも熟成が進んだですかね？？　
そういやフェイスリフトで、この２．７Lエンジンは絶版になってしまいました。
９８１から採用されたエンジンだから、短命でした。

トルクは十分以上とは書きましたが、もちろんケイマンＳ搭載の３．４Lエンジンとは比較にはなりませんけどね。
トルク不足を感じなかったのは、たぶんギア比がローギアードになっているのが効いているんでしょう。

そして高回転域まで回すとフラット６の気持ちよさが堪能出来るエンジンでした。

この出来なら峠に持ち込んだら、たぶん素のケイマンが一番楽しいんじゃないかと思うワケです。
Sモデルだとパワー／トルク共に有り余っていて、峠だと全開になんて出来ないです。
それに対して素のケイマンなら、かなり思い切り良く走れるんじゃないかとね。

一瞬、これ（代車）と交換しても良いなぁなんて考えたくらいです。（マジで）

だけど、そんな気の迷いから現実に引き戻されました。

そう素のモデルは、ローターが小さいんです。
フロントは、ケイマンＳの330mmに対して、315mmです。

しかもこの代車は、オプションの20インチを履いているので余計に小さく見えますね。



機能的に十分と判っていても、このブレーキサイズはねぇ。
ブレーキフェチな私には、受け入れられないな。


更にリアなんかもっと顕著



これじゃぁねぇ（汗）


あっ、PCCBオプション付けるのもアリかな？

さてさて代車で借りた素のケイマンをじっくりと見てみました。
登録は、H２７なので、おそらくMY2015でしょう。
私のケイマンよりも、１年新しいですね。

試乗車として登録してある車両でしょうから、オプションは、そこそこ付いてました。

２０インチカレラホイール＆タイヤ
スポーツクロノパッケージ
PASM
PDK
本革シート
シートヒーター
スポーツステアリング
オートエアコン
BOSEサウンドシステム
ドアミラー同色塗装
リアディフューザー同色塗装
ディスチャージ＆ダイナミックコーナリングライト
カラーメータ（ホワイト）
カラーストップウォッチ（ホワイト）


間違いなくオプションだけで２００諭吉オーバ（ひょっとすると３００諭吉かも？）

これたぶん乗り出し価格は、私のケイマンＳと同じくらいかもです（汗）

ケイマンＳは、昨日からディーラへ入庫となりました。
左ドア内部からの異音修理です。
実は、この左ドア内部の異音では、これで３回目の入庫になります。
1回目は、ネジの増し締めで完了。
２回目も、同じネジが緩んでいたので増し締めで完了でした。
２回目の時にネジに固まるシリコン（ＫＥ４５とか）を付けて対策してよ！　ってお願いをしたのですが、整備時外す可能性のあるネジらしく、それは却下されていたんです。

そしてまた再発
今回は、増し締めだけでなく、もうちょっと本格的？に対策して貰えるようです。

そんな訳でまた入庫になったのですが．．．
担当のスーパー営業氏が、わざわざ引き取りに来てくれました。
今週は、フェア開催中で忙しいにも関わらず、フェア初日が終わってから来てくれました。

引き取りに来てくれたのには、どうやら２つ理由があったようです。
１つは、引き取り業務そのもの、そしてもう１つは、実際に自分で走らせて異音の確認をしてくれたみたいです。

こういう処が、他の営業マンやサービスと違うんですよねぇ。

もう私は全面的に信用してます。
クルマの営業でもサービスでもなかなか全面的に信用できる人は少ないのですから。


そんな訳で、暫くは代車生活になります。



代車は、素のケイマンです。

これがなかなか楽しいクルマでしたが、それはまた次回書きますね。

予報どおりの雨の日曜日となりましたが、いつもの様に朝ドラへ

昨日とは違って、多摩川沿いは車が少なく非常に走り易い。
雨は、小降りになったり時々強く降ったりしていています。
やっぱり台風の影響は少なからずあるみたいですね。

昨日とほぼ同じコースを通ってコメダ珈琲まできました。
最近の朝会は、高倉町珈琲がメインになっているのでコメダは久しぶりです。
開店２０分前に到着したので、いつものポジションをキープ出来ました。




今日は、雨なんで参加車は少ないだろうとの予想していました。
その予想通りで、参加車は、２台／２名でした。




いつもの皆さんは、雨で引き篭もっているワケではなく、精力的に活動されているようですね？？

開店時間と共に店内に入り、オーダーしたのは、たっぷりブレンドにCモーニング（小倉）




他と比べると若干見劣りするセットですが、パンはコメダが一番美味しい気がします。

土曜日の朝なのですが、朝ドラでいつものコースを走ってきました。

今日のお供はケイマンです。
実は、なんやかんやで８／１４の美ヶ原に行ってから動かしていなかったので、バッテリ充電も兼ねてます。

この週末は雨の予報なんで、今朝乗っておかないと当分乗らないかと考えてでした。



いつものコースを、日曜日よりもちょっとだけ早い時間に流したのですが、やっぱり交通量は多め。
気持ち良く流すには、土曜日だともっと早い時間じゃないとダメですね。


あとは、ナビゲーションの地図もアップデートしました。