みやもっちゃんのブログ一覧

昨日で、仕事納めって人が多いのでしょうか？

私は、本日が仕事納めなので、あとイチ日頑張ります。

さっさと寝て、仕事に備えるべきなんでしょうけど、既にココロはお休みモード（笑）

休みに入ったら何をするかを考えちゃいますね。

まずは、寒い日が続いているので、暖かいものが食べたいです。

先日 ”ある番組” を見ていた影響なのか．．．
ほうとう が食べたくなってます。

ほうとうと云えば、やっぱり ”小作” でしょうか？

このお休みは天気も良さそうなので、渋滞が無いのであれば、ちょこっと出かけてみようかな？？

いよいよ今年も残すところ、あと４日ですね。
もう年内の給油もないと判断したので、GTIのこの１年間トータル燃費を計算してみました。

満タン法で、１３．４１ｋｍ／ℓ
目標としているGTIの１０．１５モード燃費である １３ｋｍ／ℓ を超える事が出来ました。
昨年までは、年々悪化していたのに今年は、大幅に向上してます。（昨年は１２．７ｋｍ／ℓ）

今年は遠乗りが例年よりも多かった事も燃費向上の要因とは思いますが、
それ以上に年初にエンジンオイル交換を実施した事が最大要因だと考えます。

私はVWの推奨オイル交換スパンである２年毎にオイル交換を実施していました。
一昨年までは、そのオイル交換実施後に燃費向上が認められたので、オイル交換によるフリクション低下により燃費あ向上したと考えていました。
しかし、昨年は、車検時にオイル交換を実施したにも関わらず、燃費は悪化という結果。

そこで想定したのが、車検時にオイル交換が実施されなかったという事。

それを再確認する意味でも、今年初めにオイル交換を実施しました。
結果として今年は、燃費向上。　　しかも大幅です。　（昨年比で５％向上）

やはり２年前の車検の時には、オイル交換されなかったと判断して良さそうです。


この７年間の燃費データは、以下の通り。

　　　　　 給油回数 　走行距離 　　 給油量    　　燃費 　　　　　　　　　 コスト
２０１１年 　１６回 　　６４３３ｋｍ 　４９０．７ℓ 　１３．１１ｋｍ／ℓ 　　　７２，５４６円
２０１２年 　１４回 　　５５６７ｋｍ 　４３２．６ℓ 　１３．１４ｋｍ／ℓ 　　　６３，０４３円
２０１３年 　１５回 　　６００４ｋｍ 　４９８．２ℓ 　１２．０５ｋｍ／ℓ 　　　７７，５４３円
２０１４年 　１３回 　　５５３２ｋｍ 　４２５．６ℓ 　１３．００ｋｍ／ℓ 　　　７０，１７１円
２０１５年 　１３回 　　５７５１ｋｍ 　４４８．５ℓ 　１２．８２ｋｍ／ℓ 　　　６０，１７３円
２０１６年 　１３回 　　５８４４ｋｍ 　４５７．１ℓ 　１２．７８ｋｍ／ℓ 　　　５３，９０６円

今年の年末は、週末金曜日までが勤務です。
いつもより年末休みが短い気がしてしまいます。

例年だと年末休みにケイマン／GTIのラストランと総まとめをするのですが、今年は出来るか不明。

ちょっとでも年末の雑用を平日に実施しようとしているのですが、年末の挨拶やら何やらで時間が取れないでいます。
今日も、西国分寺のお客様を訪問し、早めに帰宅するつもりだったのですが、打合せのあとに、そのまま捕まりました。

「軽～く！　一杯行きましょう！」　って誘われるわけですが．．．
経験則でいうと、一杯で済んだためしなし（汗）

今日も生ビールのあとに、冷酒。
しかも、２合瓶とコップ３つをオーダーしたハズなのに．．．
実際には、２合瓶が３つが運ばれてきました（滝汗）

お酒に強い人なら問題ないのでしょうが、ワタシには無理。

帰宅時には、もう酔ってしまってフラフラでした。

しかも、今日は寒気が流れ込んで気温が低下。　なんか寒気がするなぁ。風邪引いた？？

明日（今日か？）も午後は、横浜まで挨拶周り。　何か嫌な予感がするなぁ。

皆様も、健康には注意しましょう。
年末年始を風邪でダウンしないようにね。

年明けの車検整備に向けて着々とパーツ準備中ですが、
クリスマスには、パーツが間に合わなかったようで、まだ揃ってません。

消耗品類については、自分で出来るものは交換しようかと思います。
ワイパーブレード、ポーレンフィルターなどなど
バッテリーについては、さっさと挫折しましたけど（汗）


あとは静穏化にもちょっと取り組んでみようかと思います。
ゴルフ６には、大変満足しているのですが、新車時から唯一気に入らなかったのが静粛性です。
特にロードノイズが気になっていて、もう少しシャシー下部からの音を抑えられないかと考えてます。


さて、ここからが本題（笑）

ボディの断熱材や遮音財を確認していたら、ココが気になりました。



バルクヘッド部分です。
断熱材が貼られているのですが、端が捲れてきてしまっているのです。

新品に交換するほどではないと思うのですが、なんか気になるんです。
エンジンの音が煩いとは感じていないので、静穏化の対象でも無いんですけどね。

少なくとも捲れないように対策はしようかな。

GTI用にオーダーしたバッテリー（パナソニック CAOS）が届きました。
クリスマスプレゼントだな。
自分へのご褒美は、これでお終いとは、非常に残念な2017年年末だ！

バッテリーは、S川のお兄さんが軽々と届けてくれたので．．．
「なんだ（思ったよりも）軽いんだ。」
と思ったのです。


受領印を押すときに．．．
「じゃぁ、そこ置いておいて！」
と、S川のお兄さんに玄関先にバッテリーを置いて頂きました。

しかし、実際にバッテリーを持ってみると．．．重いよ！　コレ！

梱包重量が、16kgだっけ？　

その昔は、30kgくらいの大型ディスプレイを一人で運んだりしてたのですが、今や16kgでも運ぶの辛いです。

時間があったから現在取り付けてあるバッテリーを取り外して、
さっさと交換してしまうと考えたのですが．．．

これ無理！　絶対無理！　腰を悪くしそう。

やっぱり車検時にショップ任せにします。　ヤレヤレ、全く整備しない人になってしまったな（汗）

しっかしGTIのバッテリーでこの騒ぎだとすると．．．
ケイマンのバッテリーなんて、どう考えても自分じゃ無理です。