みやもっちゃんのブログ一覧

そろそろ朝会を開催させようか迷ってます。
コロナの影響は、当面続くでしょうから、それなりの対策を実施して開催するのであれば問題ないと思うのです。

なので個人的には、朝会Go! したい処なんですが．．．
開催すると自身を棚上げして他人批判する人が出てきそうでスッキリと開催する気になりません（汗）
日本人的な右へならえとか、ムラ社会というか、五人組制度？みたいな考えのネガが出ている様に思いますね。
表向きは、大多数の意見に賛同して違う行動をする人を批判するけど、
裏では、自身も違う行動をしてそれを隠すみたいなね。

さてさて、そんな日曜日の朝は、お台場まで朝ドラしてきました。
諸事情によりフラットシックスを堪能したかったのです。

首都高も混んできたようですが．．．
日曜の早朝ならば、まだ空いてますので低いギアを使ってエンジンを奏でる事が出来ました。
フラットシックスのエンジンサウンドを聞いちゃうと、やっぱりターボよりNAがイイなぁと思いますね。

ケイマンでこれだけ気持ち良いのですから
GT3の9000rpmリミットのエンジンはどんだけ気持ち良いんだろうって妄想しちゃいますね。


さてさてお台場では、毎度おロータスオフ会にお邪魔しました。
いつみてもアストンはカッコええなぁ。



しっかし、なんか今回もアシ車、ＯＢ車、代車？比率が高かったようですね。

某あんだー君のスリーイレブン？とか。


某伯爵の わパッソ？とか。


どんだけ君達のエリーゼは動かなくなる事が多いんだと強く言いたいｗ

そういや伯爵の写真撮ったら．．．
実在しないハズの妙な柄の傘と背後霊が写ってたよ。

腕も１本多いな（汗）


ロータスは壊れるけどポルシェは壊れない
だから代車なんか乗らない．．．ハズ（汗）


続く．．．

いつからかWebとかFBを見ていると．．．
ちょくちょく表示される様になりました。

エクシージ誕生から20年を記念したモデルが発売になるようです。
Webの記事を見ると、一昨日（7/3）から受注開始したらしいです。

エリーゼを降りて、早７年　　ちょっと気になってます。

気にはなるけど高いんだよね。　
13,585,000円のワンプライスだって。
最近欲しいクルマは、ほとんと1500諭吉ラインになっていて困ります。


ロータス工場での生産は、2020年10月以降で、
デリバリーは、2021年1月以降と発表されてます。

全世界で150台限定って書いてあるけど．．．
年間生産台数から想像すると、工場のキャパ通りなんだと思います（笑）

クロームオレンジ、カリプソレッド、レーザーブルーのボディカラーが復活ってのが良いですね。

ワタシが買うとしたらクロームオレンジかな。

やっと週末です。

このフレーズ、ワタシは良く使うのですが．．．
今週は、ホントいろいろとありました。

個人的なこともあるので、基本公開のこちらでは詳細を控えますｗ

話は、全く関係ないですが、本日のランチはカレーにしました。
辛口にしたので、ヒーヒー言いながら美味しく戴きました。
この日常が妙に嬉しいｗ

ただ、世間的には、相変らずコロナ一色ですね。
コロナ騒ぎは、収束しそうで収束しない状況。
東京では、また感染者が増えてきてますよね。

近隣の件も同じ様ですが報道というかコメントが、ちょっと違和感あります。

「東京に行って感染した！」　

って云われてもねぇ。　　　都民としては、困ります。

東京ってイイことよりも、悪く云われることが多い気がします。
でもね、皆さんに考えて欲しいのですが、
東京に住んでいる人の半数近くは、地方出身らしいですよ。

悪い事は、なんでも他人に押し付けたいのかも知れませんけど、
生活するには他人と関わらないと出来ないのですから．．．
他者批判は控えた方が良いと思います。

自粛警察なんて、最たるもんですよね。

外出するなー！　って外出した人を恫喝する人も居るようですが、
そもそも、そのご本人が外出しているんじゃ意味ないです。



まぁ、だいぶ話がそれましたが．．．
一週間、いろいろとあったので今日は、ネコと戯れてマッタリします。

先日、世田谷演芸場に行った時の続き．．．

惜しくも、程度極上のＳ１エクシージは、タッチの差で買い逃してしまいました。

なんかね、目の前で高額車両が右から左に売れていく様を見ていると．．．
なんかクルマ買いたくなるよね（爆）

最近は、すっかり現状で満足していたんだけど、感化され易いのかな（汗）

Ｓ１エクは、売れちゃったんで、他の車両に目が行きます。

次に目に付いたのがコレ


エリーゼ スプリント２２０だっけ？
最近、新しいエリーゼの車種構成が判んなくなってます。

スーチャ搭載で、パワーは、220馬力なのかな？
車両重量は、900kgでしょうから、十分なパワーですね。



乗ってないけど、たぶん踏み切れるパワーなんだと思います。

何年か前の年次更新で、スケルトン化されたミッションはカッコイイですね。
カッコだけでなくシフトフィールもカッチリしていて良さそうです。


アホみたいなパワーのあるマクラーレンも良いけど．．．
ワインディングとかを楽しむなら、これくらいのパワーの方が良いかもね。

2020年も7月に入りました。
早くも半分を過ぎた事になりますね。

今年は、コロナ騒ぎ一色だったので、余計に時の流れを早く感じます。

昨年から始めた人生何回目かの減量もそこそこの結果となっています。

何日か前のブログでも書きましたが、体重が65kgになったのは、私の微かな記憶だと中学生以来かも知れません。


この話を誰かにすると、必ず聞かれるのが．．．
「何をやって痩せたの？」
って事ですね。

で、自分で振り返ってみたのですが、
スポーツジムのトレーニングだけでは、痩せませんでした。
そこで始めたのが食事療法です。

糖質ダイエットについては、エリーゼを購入した20年近く前に実施して効果はあったのですが、減量と引き換えに体力が落ちてしまうなのどの弊害もありました。

そこで今回は、糖質は減らすけどゼロにはしてません。
また夕食については、そこそこ好きなものを好きなだけ食べていたりします。

甘味（ケーキ、チョコレート、アイスクリームの類）も特に制限してません。

じゃぁ、なにが一番効いたのか？

個人的には、昼食ですね。
元々、仕事量が増えていて、昼休みも仕事している（もしくは昼寝）事が多いので、オフィスの外に買いに出るとか食べに行く事をやめました。

ランチは、出社時にローソンに立ち寄って、
街カフェを買うついでに、ランチ用に低糖質パンとジャスミンティーを購入します。




この生活習慣が、一番効いたのかなぁなんて考えてます。

朝ローソンに立ち寄るのは、もう何年か続けていますが、
以前は、低糖質パンなどには目もくれず、サンドイッチやお握り、そしてお弁当を好きなだけ買ってましたからねぇ。

そういや、ローソンのセルフレジにトライしてみました。
案外簡単でしたね。


ポイントカードの種別や支払い方法の種別を店員に伝えるのが面倒だったので、
こちらの方がストレス無くて良いかもです。