みやもっちゃんのブログ一覧

前回からの続き．．．

宿泊した小海リエックスから出発する頃になって青空が見えてきました。
曇りの予報だったかと思うのですが嬉しい誤算です。

やっぱり陽の光の下だとクルマの写真も映えますねｗ

この日の午後は、芝浦で予定があったのですが、この青空ですからね。
このまま、まっすぐ帰京したのでは勿体無い。


出発時間も早まったし天候も改善したので寄り道する事にしました。
小海リエックスからは、４台でトレイン走行。
それぞれソーシャルディスタンスを取りながら流しました。

マクラーレン570Sを後から眺めていましたが．．．
やっぱりカッコエエなぁ。



小海から141号を南下して向かった先は．．．
毎度の平沢峠です。


八ヶ岳をバックに写真を撮りたかったのですが、残念ながら八ヶ岳は霧の中。
まぁ、こればっかしは仕方ないですよね。

ちょっと角度を変えると青空も見えるには見えるのですが．．．
そこには八ヶ岳はない（泣）



またリベンジですね。

ここで他の３台とはお別れして、一人寂しく帰京する事にしました。



まだまだ続く．．．

前回からの続き．．．

年齢を重ねたためか？　早朝出発が原因なのか？
日帰りツーリングが終り解散となった後に自宅まで戻る気力がありません。
それに最後の解散場所は、ホテルですからねぇ。

こりゃ、宿泊するしかないでしょ！
って事で宿泊です。　
ツインルームのシングルユース！


会社の福利厚生サービスを使ったのでリーズナブルプライスでしたよ。

同じ事を考える人も居るようで、なんと４名もの有志が居残りでした（笑）

チェックインして、スイーツバイキング、温泉に入って、18時から夕食＆アルコール！



いやぁ、イイねぇ。　
走るだけのイベントも良いけど．．．
最近は、マッタリと過ごすイベントが特に好き！

翌日は、ホテルの窓から雲海が見えました。
前日は、雨だったけど、この日は天候回復が見込めそうですね。



早朝から温泉でのんびりし、朝食でまたも暴食！
やっぱりワタシは、ホテルの朝食が好きだなぁ。



我々の行いが良いからなのか、青空が見えてきましたよ。
さぁ、青空の下を流して帰りましょう！


なぜかまだ続く．．．

先週末は、久々のツーリングでした。
残念ながら天気が雨
台風一過で晴天を予想していただけにショックは大きい。

しかも、ケイマンは洗車したばかり、これが雨で汚れてしまう。

出発の直前までケイマン or GTI のどちらで出撃するか迷ったのですが．．．
天気予報が曇りだった事もありケイマンをチョイス。

しかし、中央道を走っていると雨がやむ気配がありません。
途中、晴れ間が出たのですが、走っているとまた雨（汗）

こりゃケイマンで出撃したのは失敗でしたねー
（後にケイマンで出撃して良かったとなるのですが、この時は後悔しかなかった）

諏訪インターで降りて、いつものルートで霧の駅へ
到着が７時近かったので、ビーナスラインを走って美ヶ原へは上がらず。

暫くすると．．．
勇ましいサウンドと共に、"俺のマクラーレン２号" が到着


納車後、初ツーリングがこんな天気なのに、アシ車で来なかったんですね。


で、その後も続々と集まってきたのですが、誰一人としてアシ車で来ませんでした。
X-BOW、エリーゼ、ジネッタ、ロードスター、スーパーセヴン、コペン、Ｂクラス、９１１、アバルト、etc．．．

皆さん、アタマオカシイです。　アフォでしょ（爆）



いやぁ、GTI（アシ車）で来なくて良かったよ。
これでGTIで来てたら何を云われるか判ったもんじゃない。


一部の人達は、美ヶ原往復に出発しましたが、ワタシは天気が悪いので出撃せず。
霧の駅でマッタリとしてました。


雨は、霧雨が続いていて気温も低く、かなり寒かったですね。


10時半になったので、次のチェックポイントに出発
天気が悪くて視界も悪いので安全運転で走ります。

チェックポイントは、女神湖です。
途中で、TACHI号が遅れて登場し、行く手を阻まれましたが無事に到着（謎）





このツーリングは、途中で出入りがあるので何台参加しているのか良く判りません。
女神湖到着時点では、こんな感じ。



昼食は、密を避けるために自由行動！
そこでランチは、長門牧場で採る事にしました。

長門牧場までは、ケイマンは出さずに．．．
俺のアバルト１号 を召喚（笑）


このアバルトは、一部から○○○ない走りをすると聞いたので、同乗走行で確認してみた。
そしたら．．．やっぱり○○○ない走りだったwww

長門牧場からの帰路は昨日のブログに書いた ”俺のスープラ” に同乗
こちらのスープラは、ドライバーもチェンジしていて、ドライバーは○○な走りの日本一男前は女性レーサーでした。
同乗したけど、やっぱり○○な走りでしたね（謎爆）


女神湖に戻ると、そこには．．．
”俺のマクラーレン１号” が登場していた。


やっぱり、こちらもアシ車（レンタカー）じゃない。　素晴らしい！

ここからは、麦草峠越えて、小海リエックスまで走ります。
ワタシは、大人しく後方支援に回ってました。

俺のアバルトは、ここでも○○○○ない走りだったと報告を受けました
どんだけー（爆）

小海リエックスでは、お約束の集合写真を撮ってから解散でした。
皆さん、お疲れ様でした。



ワタシは、疲れたので宿泊して帰る事にしましたよ。

と言う事で、続く．．．

昨日は、いつもの皆さんとツーリングでした。
残念ながら天気が悪かったのでテンションは下がり気味。

ツーリングの模様は別途アップしますが、このツーリングで、新型スープラに試乗するチャンスがありました。

レンタカーだったので助手席試乗ではありますが、良い経験ですよね。
新型スープラのナンバー付きを見たのも初めてだったのですが、当然内装はZ4そのものですね。
乗っていると何に乗っているのか判らなくなりますね。

一度、自分てステアリングを握って見たいかな。

GTIに給油しました。　トータルで134回目

相変らず遠乗りをしていないので、ほとんど走ってません。
1ヶ月ぶりの給油で走行距離は、約160kmです。
今回の給油は、来週の出撃に備えてですね。

さてさて、今回の燃費記録ですが．．．
　走行距離は、１５９．５ｋｍ
　ボード燃費は、トータルで　１１．９ｋｍ／ℓ


そして実燃費はと云うと．．．
満タン法で、　１０．５１ｋｍ／ℓ
（走行距離：１５９．５ｋｍで、給油量は、１５．１８リットル）
ボード燃費の８8．３％
ボード燃費に比べて実燃費が極端に悪かったですね。
前回の給油時に満タンになってなかったと推測します。

最後に、GTIの生涯燃費は．．．
１３．０１ｋｍ／ℓ でした。

生涯燃費が、また悪化です。
このままだとカタログデータ以下になるのも近いかも？？。