みやもっちゃんのブログ一覧

先月のPVレポートです。

今年は、コロナの影響で季節感がありませんね。
８月も出撃は少ない状況です。
後半は、サイボーグ手術（白内障手術）で終ってしまった感じです。

8月の出撃は．．．
　基本都内のみの移動でした。
　諸事情により長野往復がありましたが、それが唯一のロングランですね。
　今年は、ホント距離が伸びないです。

９月の予定ですが．．．
　今月も基本都内のみの移動かな。
　サイボーグ手術によりメガネ不要となった記念に後半は出撃はしたいかな。


さてPV数ですが．．．
８月のトータルは 　５５８３５ ヒット でした。　


２００７年７月の開設以来トータルは、７，２４６，５１７ヒットでした。



２００７年 　トータル
　　　７月　　　　８１３
　　　８月　　１４７５５
　　　９月　　２０８３３
　　１０月　　１６６０６
　　１１月　　１０６９２
　　１２月　　１０４１５
２００８年
　　　１月　　１３２８０
　　　２月　　１２１９９
　　　３月　　１５２６７
　　　４月　　１７６３６
　　　５月　　１８１６３
　　　６月　　１９１３９
　　　７月　　１４２３３
　　　８月　　１６０９４
　　　９月　　１４４９７
　　１０月　　１６２４３
　　１１月　　１４００３
　　１２月　　２２１７３
２００９年
　　　１月　　１８６１３
　　　２月　　１２００２
　　　３月　　１８９７４
　　　４月　　１５７４７
　　　５月　　１７１７９
　　　６月　　１５０６１
　　　７月　　１４３３７
　　　８月　　１１９５１
　　　９月　　１３４８８
　　１０月　　１１３９１
　　１１月　　１５４４４
　　１２月　　１８３１３
２０１０年
　　　１月　　１５８５９
　　　２月　　１５１７２
　　　３月　　１３７９２
　　　４月　　１２３５８
　　　５月　　１６９１７
　　　６月　　１４２４８
　　　７月　　１４９５５
　　　８月　　１２０５６
　　　９月　　１４３３２
　　１０月　　１７０３８
　　１１月　　２６７０１
　　１２月　　４０１３８
２０１１年
　　　１月　　５８３２８
　　　２月　　７４７１６
　　　３月　　６９２２７
　　　４月　　６９５７７
　　　５月　　７８２３０
　　　６月　　６６３９４
　　　７月　　５７０５６
　　　８月　　５８４４８
　　　９月　　４６０８４
　　１０月　　３６７８８
　　１１月　　４１４６０
　　１２月　　３７６６７
２０１２年
　　　１月　　３９１５２
　　　２月　　４０２９１
　　　３月　　３９７３２
　　　４月　　３２７５２
　　　５月　　３４８３３
　　　６月　　３７２６２
　　　７月　　３４４０８
　　　８月　　４１４６６
　　　９月　　３７４３９
　　１０月　　４１１７４
　　１１月　　３６７５６
　　１２月　　４３６４２
２０１３年
　　　１月　　４４９８２
　　　２月　　４０６０３
　　　３月　　４４２６６
　　　４月　　４６８３８
　　　５月　　４４９３０
　　　６月　　４５５０３
　　　７月　　４７７１４
　　　８月　　４８３４８
　　　９月　　５４１０４
　　１０月　　５３８１３
　　１１月　　５５６２７
　　１２月　　５５９７４
２０１４年
　　　１月　　６１９８７
　　　２月　　６２３０５
　　　３月　　７９７６６
　　　４月　　７１６５０
　　　５月　　６１７０４
　　　６月　　６０９９３
　　　７月　１７２８７１
　　　８月　　６４６０８
　　　９月　　５８３８０
　　１０月　　６２２８０
　　１１月　　６４５５２
　　１２月　　５４０２９
２０１５年
　　　１月　　６６９４３
　　　２月　　６３９０６
　　　３月　　５６２８４
　　　４月　　６６９２４
　　　５月　　６０８６２
　　　６月　　６０１９４
　　　７月　　５９６９３
　　　８月　　６８２７０
　　　９月　　７４４６０
　　１０月　　７６４３８
　　１１月　　６６０５０
　　１２月　　６１５３０
２０１６年
　　　１月　　６７９４６
　　　２月　　６２８６４
　　　３月　　６０８２４
　　　４月　　６５０７０
　　　５月　　６９１０３
　　　６月　　４９５０２
　　　７月　　６４５５２
　　　８月　　７０６２６
　　　９月　　６３７５２
　　１０月　　６２８５３
　　１１月　　５９３６１
　　１２月　　６１７６１
２０１７年
　　　１月　　６９０６８
　　　２月　　４８１８９
　　　３月　　５６８９２
　　　４月　　５０６３６
　　　５月　　５８３０９
　　　６月　　５２４１１
　　　７月　　４９９５７
　　　８月　　６０５２３
　　　９月　　６７０７９
　　１０月　　５９５９３
　　１１月　　６０９４２
　　１２月　　６８４５２
２０１８年
　　　１月　　７０６２２
　　　２月　　５６２２６
　　　３月　　５７１７５
　　　４月　　５３０６７
　　　５月　　６０３６３
　　　６月　　５３１８２
　　　７月　　５０９４１
　　　８月　　５７５１３
　　　９月　　５８３５９
　　１０月　　５８１２８
　　１１月　　５０５７３
　　１２月　　６０８２８
２０１９年
　　　１月　　５５２４４
　　　２月　　５２０４１
　　　３月　　５２８８４
　　　４月　　５１４４５
　　　５月　　４７７８３
　　　６月　　４４３７２
　　　７月　　４１８６０
　　　８月　　４５６９８
　　　９月　　４７５４５
　　１０月　　５４１８５
　　１１月　　５６７９８
　　１２月　　５６３８５
２０２０年
　　　１月　　５７３８７
　　　２月　　５２９４０
　　　３月　　５８５７１
　　　４月　　４８９２８
　　　５月　　５１９４５
　　　６月　　５２３２８
　　　７月　　５０２３９
　　　８月　　５５８３５

合計　７，２４６，５１７

サイボーグ手術の経過は、非常に良好です。
お陰様で日常生活は、ほとんどメガネは不要になりましたね。

非常に快適な毎日を過ごしております。
あー、見えるって最高です。

が、そんなある日．．．
私の自室の蛍光灯がお亡くなりになりました。
照明が豆球のみになってしまい、また見えない生活に逆戻り

さっそくLED照明を密林にオーダーしたけど、届くまでは不便な生活です。

そうかこんな時こそ、これが役立つ！
どこかのカーディーラで貰ったLEDランタンが役に立つときが来た。
で、さっそく使おうとパッケージを開けてスイッチON


ん？　あれ？　点灯しないぞ？　　あー、電池が入ってないのか！
そんじゃ電池を入れよう。

ん？　単三電池？　しかも３本？

んー、ストックしていた単三電池は、なんと２本。　
つまり．．．た・り・な・い（汗）

最近、単三電池って使わないよね。　リモコンとかは単四ばかりですから。

折角のLEDランタンなのに使えないじゃないか。
結局、LED照明が届くまで丸一日を暗がりで生活する事になりました。


続いて．．．
久しぶりにマクラーレン購入資金？の棚卸ししてみた。
結果、帳簿と一致していて一安心です。


そろそろ貯金箱にいっぱいになったので銀行に移すことにした。
しかし、この４月から大手銀行が窓口で硬貨入金に手数料を取るようになったので、小出しにATMから入金する事にした。


さっそく銀行のATMで500円玉を入金してみた。
１回あたり100枚までとの事だったので、まずは100枚入金です。
でも投入口が狭いから、かなり面倒。



全ての硬貨の投入が終ってから枚数を数えだした。
しかも、ATMが硬貨を数えるのが遅い。



かなりの時間を要したが、無事に5諭吉の入金を完了。



そして、次のターン。
また100枚投入しようと思ったらATMが反応しない。
暫く待ってもダメ。

なんだよー！　って叩いてみた。

そ・し・た・ら．．．
お取扱中止 だって。

ATMクラッシャーと呼んでくれ！

マクラーレンに乗るとなると．．．
何処か擦るんじゃないかと不安がありますよね。

車幅も1915mmあります。
いろんなメディアに車幅2080mmとかの表記がありますが、その数値は、ミラー to ミラー です。
車幅は、1915mmですからカイエンよりも狭いですよ。

そこでフロントリフト機能で、どこまで車高がアップするのか確認してみました。
写真は、リフトアップ前の標準状態です。


ショールーム内でエンジン始動して、リフトアップ開始。
10秒くらいで、ここまで上がります。



これくらい上がってくれれば、リップスポイラーを擦る事は、まず無いかな。
少なくとも、あまり気を使わなくて済みそうです。
因みに、リフトアップした状態で走り出すと時速が50km/ｈを越えるとノーマル車高に戻ります。

まぁ、買ってもいないので、考えても仕方ないのですけどね（汗）

視点を変えると、こんな感じです。
お約束のタバコの箱を置かなかったから判り辛いですかね？？



ロータスの頃は、フロントリップスポイラーを散々擦った記憶があります。
ちょっとした段差があると、何かと気を使いましたね。

それがロータスからポルシェになった時には、全く気を使わずに済むようになりました。

次期車がマクラーレンになるかどうかは、全く判りませんが．．．
もし手に入れるならフロントリフト機能は必須かな。

前回からの続き．．．

お台場の帰りですが、仲間が某所に立ち寄るとの事でしたので、ワタシも便乗。
最近このパターンが多い気がするなぁ。

で、最近は訪問してもキンチョーしなくなったマクラーレン東京へ

実は、ワタシにも570Sスパイダーの右ハンドルが入庫したとの連絡があったのでした。
行こうか迷っていたら、他のメンバーが行くというので来ちゃったってワケ。

喉が渇いていたので丁度良かったですね（笑）


で、その570S スパイダーですが、外装がホワイトで、内装がレッドレザー
MY2018 走行13000kmでした。
この訪問時は、まだカーセンサーに載ってませんでしたね。



右ハンドルのマクラーレンは、貴重です。
中古車市場を見ていると、全体の75%は、左ハンドルです。
右ハンドルは、25%しかありません。
そしてスパイダーだと更に数は少なくなります。

フロントリフトシステムもオプションで付いているので仕様的には、マッチします。
でもねーワタシには、まだ無理だな。　
諸々の環境条件（クルマじゃなくて個人的なもの）がクリアになってからじゃないと購入まで至らないですね。


で、600LT（左ハンドル）を見ちゃうと．．．
どうしてもコッチに目移りしちゃいます。


でもコレ（600LT）は、個人的な環境が揃っても資金的に厳しいかなぁ。

土曜日に引き続き．．．
日曜日の朝もリハビリドライブでした。

ケイマンを引っ張り出そうとしたのですが、空模様が怪しいので断念。
土曜日に引き続きGTIです。

雨が降ってもGTIは誇りまみれなので洗車代わりのシャワーで丁度良いと考えてました。

そしたら自宅を出たところでバラバラと降りだしました。
これは好都合と思ったものの、それ以上強く降らず。
結局、かなり中途半端に降り方だったので、逆に汚れが酷くなりました（泣）

そんなら高速に乗って雨で綺麗にしてやると考えて首都高へ
ただ、やはり雨は降らずでした。

こんな所で ”晴れ男パワー” を使いたくなかったな～

気が付いたらお台場です。
なにやらエヴォーラのオフ会をやってましたね。



４台集まったって幹事さん？が喜んでました。　新記録だそうですｗ

で、折角お台場まで来たので．．．
帰りには、禁断の地に立ち寄る事にしました。

続く．．．