みやもっちゃんのブログ一覧

今年も定期点検が完了しました。
半世紀以上使い込んだボディですが、とりあえず無事に通過

体重は、1年半で12～13kgも絞っているから結果が好転して当然って気分でした。
超音波検査でも、昨年まで ”脂肪肝” との診断でしたが．．．
今年は、”脂肪肝気味” と微妙に好転ｗ

メタボリック測定でもウエスト79cmと全く問題なし


しかし、血圧で引っかかりました。
なぜか上が140を越えてしまったんですよね。

夏場に血圧低下（上が100を切っちゃう）する事の対処として血圧のクスリを中断していたからなのかなー。

自宅で朝に計測すると高くても130までだったので安心していただけにちょっとショック。
で、自宅に戻ってから再度計測してみたら、やっぱり低い。（トップ写真）

うーん、どうも健診センターで計ると高くなるみたいだ。
精神的なものか？　計測器の問題か？


そして視力測定
こちらもサイボーグ手術を受けたから安心してたんだけど、
裸眼で、右 1.5　左0.9と微妙なガチャ目。
サイボーグ手術直後は、両眼とも1.2で揃っていたのになんだ？？

あと血液検査でも、基準値内ではあるが赤丸急上昇の項目があった。
とりあえず様子見だけど、ちょっと気になるな。

さすが半世紀以上使い込んだ個体だから、いろいろとあるね。


さてさて．．．
通常人間ドック時は、検査後に昼食を提供して貰えるのですが、このコロナ禍なので、それも中止となりました。
仕方ないので、昼食は健診施設の近所で取る事になりました。
土地勘のない場所なので、何を食べるか迷いましたが鳥元の親子丼に落ち着きました。


真面目に作った親子丼って感じでしたね。　これはリピートしても良いかも！

どなたか不要なゴルフ６用の左ドアミラーをお持ちの方はいらっしゃいませんか～？？

左ドアミラーAssyで探してます。
諸事情により譲って欲しいんですよね。　
諸事情によりです（謎）　
なんか念入りに洗車すると余計なモンが見つかるよね（爆）

某オクとかだと高すぎて買う気にならないですし、
もちろん新品をディーラで買う気もないです。

ウィンカー部分が無傷であれば、多少の傷は気にしませんし、
ウィンカー部分のみでもイイかも。

ウィンカーをLEDの流れる奴とかに交換した人が居たら．．．
オリジナルの電球タイプのウィンカーとか不要になっているんじゃないかなぁ。

探しても見つからないようなら、私がLEDにしようかな？
それだと左右共に交換しないとバランス悪いか。

やっぱりうちのGTIには、電球オンリーでコーディネート？したいかな。

日曜日に洗車した時の話です。

インナーフェンダーに先日ビーナスラインに行った時の落葉が大量に付いていたのでそれを洗い流していました。

ボディ外装から水洗いを始めて汚れが一通り落ちると．．．
約10年経過で、この輝きならイイよなぁなんて自己満だったんですよね。

でね、ボディが洗い終わったので、ジェット水流って呼べない程度の水でインナーフェンダーの落葉を落としていたら穴が開いている事に気付いたんです。

何かにぶつかって穴が開いているワケじゃなくて、整備用のサービスホール（たぶんフォグランプ用）のキャップが無くなってました。


あれぇ？　このキャップは、いつどこで外れたんだ？？
で、反対側も確認してみたら、反対側も外れて無くなってました（泣）


サービスホールの中には、フォグランプの配線とコネクターが剥き出しになっているので、強い水流で洗って水がかかると接触不良になりそうです。
それに雨天時の走行でも水が入りそうですよね。

しっかし、ホントいつからキャップが外れてしまったんでしょうね。
キャップが付いていた辺りの汚れ具合から、最近外れたものじゃなさそうですよね。
過去の整備画像を見ると、相当前から外れてました（汗）

それに気付いていない自分も、かなりヤバイかも（滝汗）

とりあえずキャップの品番を検索して通販で金額を確認したら．．．
密林だと2000円以上もするし、送料が3300円だって（爆）

海外通販でも1000円くらいはするし、送料も高そうですね。
それにそもそも左右共に外れてしまうのであれば、再度取り付けをしてもまた無くなるんじゃないのかな？？

さてさて、どうしたものか．．．（続く？）

GTIに給油しました。　トータルで136回目

朝ドラついでに給油しました。
先週のビーナスライン最終オフから戻って給油してなかったのでした。

今回の給油での走行は、美ヶ原往復と都内チョイ乗りだったので、いつも以上にガソリンを使った感じです。


今回のトータル燃費記録ですが．．．
　走行距離は、５２２．５ｋｍ
　ボード燃費は、トータルで　１３．６ｋｍ／ℓ


そして実燃費はと云うと．．．
満タン法で、　１２．９２ｋｍ／ℓ
（走行距離：５２２．５ｋｍで、給油量は、４０．４４リットル）
ボード燃費の９５．０％

高速道路を走った割には、伸びませんでした。
GTIにオールシーズンタイヤであるクロスクライメート・プラスを装着して一年が経過しましたが、コロナ禍の影響もあり同条件ではないけど相対的に燃費は悪化しているみたいですね。

最後に、GTIの生涯燃費は．．．
１３．０４ｋｍ／ℓ でした。

最高の天気だった週末ですが．．．
日曜日の朝ドラで出撃しただけでした。

星乃モーニングのあとは、さてどうしよう？
今更どこかに出かけるのも、ちょっとなぁって感じだったのでGTIを洗車しました。

先週のビーナスライン最終オフから戻ったままだったので．．．
ボディも汚れているし、ホイールハウスやらにも落葉がくっついたままだったんですよね。

とりあえず全体を水洗いしてからホイールハウス内の落葉落し。
その過程で、アレ？ってな事があったのですが．．．
それについてはまたの機会に書きます。



11月中旬となり気温はかなり低めですが、天気が良いから寒くもないし、
日差も柔らかいので日中洗車するにはベストシーズンですね。

もうすぐ丸10年を迎えるGTIですが、ボディはまだまだ元気です。


洗車後は、タイヤの空気圧をちょっと高めにセット（270kPa）して完了です。