みやもっちゃんのブログ一覧

永年勤続表彰（25年）って事でJTB旅行券を頂きました。
今の会社に入社したのが1996年1月なので、既に26年経過してます。
入社して３日で辞めようかと考えたのが嘘の様ですｗ

来年には定年退職になりますが、再雇用で70歳まで働けるので、このまま会社に残れば30年と35年表彰も頂ける事になります。

が、何度か話題にしていますが、60歳以降はいまだ未定。

現在の仕事のままだと24時間／365日とは言わないけど、
16時間／300日くらいは仕事の緊張感から解放されません。

こんな生活をあと10年も続けるのはちょっと耐えられる気がしません。

収入が今より落ちたとしても精神的なプレッシャーから開放される道を選びたい気持ちが半分あります。

あとの半分は、クルマ道楽を楽しむために今の仕事を続けるって事なんですけどね。

なんだかんだであと１年で結論は出さないとだなぁ。

２月になりましたね。
そろそろ年度末納品の準備やらなにやらで忙しくなってきました。
これから３月までは気が抜けないシーズンです。

そんな状況なので重いネタを突っ込む時間も無く．．．
GTIの車検整備ネタを続けます。　だから本日は小ネタｗ

以前ブログでフロントインナーフェンダーのグロメットが左右共に取れていてフォグランプの配線が見えていると書きました。


海外通販で購入しようと思ったのですが本体価格に対して送料が高いのです。
なので他の部品を購入する時に買う事にしました。　
つまり放置ですね（爆）


で、そのままゲライロさんに車検整備に出したのです。
戻ってきたGTIを見ると．．．
なんとテープで養生してありました。　さすがです。


細かなところまで診て処置して貰えると嬉しくなりますね。
綺麗に処置してあるから、このままでもイイかな（爆）

日曜日の朝ドラでは、エンジンルームからの異音を気にしながら走ってました。
そんな時、ふと気がついたんです。

そういやタイヤからのロードノイズも減った？？

GTIには、ミシュランのオールシーズンタイヤであるクロスクライメート・プラスを履いています。
新品の時は、とても静かでオールシーズンタイヤは煩いというのは違ったなぁと思ってました。
でも、この半年くらいは路面からのロードノイズが気になりだしてました。

それが車検整備から戻ってきてからは静かになった気がします。
念のため先週末はタイヤの空気圧も規定値の260kPaに合わせてみました。

その結果が「ロードノイズが静かになった」でした。

考えられる要因としては．．．
車検整備時にタイヤを前後ローテーションした事ですかね。
これが効いたみたいです。

ミシュラン・クロスクライメート・プラスは、オールシーズンタイヤとしては静かなタイヤでしたが、
溝が減ってくるとノイズが増えたんじゃないかと推察してます。
（比較的に山が残っているリアタイヤをフロントに使った事でパターンノイズが減った？）

装着から2年経過ではありますが、8000km程度しか走ってないのですけどね。


まぁ気のせいかも知れないので、引き続きチェックしてみたいと思います。
タイヤの残り溝についても確認してみます。（新品時は、約7mmでした）