みやもっちゃんのブログ一覧

昨年からリアからの異音で悩まされていましたが．．．
12ヶ月点検時に右側幌のパネルを止めているクリップが破損が原因と判り修理しました。

それ以降は、カタカタと気になる異音がなくなりとても快適だったのですが、ここ最近は、またリアから似た様な音がするようになりました。

今度は左リアから音がします。
トップを開けていると異音はしません。（周りが煩いから聞こえないだけかも？）


んー、つまり反対側のクリップが破損したって事かな（汗）
まぁ、右側のクリップが破損したのなら左側が破損して不思議じゃないよなぁ。

室内から該当しそうな箇所を確認してみましたが、完全に外れている箇所はありませんんでした。


クリップが壊れかけなのかもね。
完全に破損するのも時間の問題な気がします。



ヤレヤレ、また修理か。
しっかし、この修理費用っていくらになるんだろう？
前回の修理は、保証内だったので無償だったんですよねぇ。


たかがクリップだけど、ポルシェ純正クリップだと諭吉オーバーかな？

そういや諭吉ってワードももうすぐ使えなくなりますね。
諭吉の印刷は終っているらしいです。

2022年10月のPVレポートです。

10月は、相続の手続きがひと段落した事もあり、久しぶりにマッタリ過せたと思います。　秋本番になった事で季節も良かったですよね。
実家の屋根修理は見積やら保険請求やらでまだ手続きですが、今月には一山超えそうです。


そんな10月のトピックとしては．．．
一年ぶりの本家O.P.E.N.秋軽に参加した事でしょうか？
全体的にアクティビティが停滞しています。
コロナ自粛を理由にしていたけど、それだけではない様な気がします。
全体的に体力や気力不足が根底にありそうなので、なにかしらのカンフルが欲しいところですね。


2022年11月の予定ですが．．．
O.P.E.N.ハンバーグ部のみ参加は決定済みですが、それ以外は未定です。


さて本題のPV数ですが．．．
10月のトータルは 　４０３００ヒット でした。　
ネタが少ないからヒット数も下がってますね。
みんカラはクルマブログなんだから、ネタ作って投稿しないとですねぇ。

2007年8月の開設以来トータルは、８，５６１，６７１ヒットでした。



２００７年 　トータル
　　　７月　　　　８１３
　　　８月　　１４７５５
　　　９月　　２０８３３
　　１０月　　１６６０６
　　１１月　　１０６９２
　　１２月　　１０４１５
２００８年
　　　１月　　１３２８０
　　　２月　　１２１９９
　　　３月　　１５２６７
　　　４月　　１７６３６
　　　５月　　１８１６３
　　　６月　　１９１３９
　　　７月　　１４２３３
　　　８月　　１６０９４
　　　９月　　１４４９７
　　１０月　　１６２４３
　　１１月　　１４００３
　　１２月　　２２１７３
２００９年
　　　１月　　１８６１３
　　　２月　　１２００２
　　　３月　　１８９７４
　　　４月　　１５７４７
　　　５月　　１７１７９
　　　６月　　１５０６１
　　　７月　　１４３３７
　　　８月　　１１９５１
　　　９月　　１３４８８
　　１０月　　１１３９１
　　１１月　　１５４４４
　　１２月　　１８３１３
２０１０年
　　　１月　　１５８５９
　　　２月　　１５１７２
　　　３月　　１３７９２
　　　４月　　１２３５８
　　　５月　　１６９１７
　　　６月　　１４２４８
　　　７月　　１４９５５
　　　８月　　１２０５６
　　　９月　　１４３３２
　　１０月　　１７０３８
　　１１月　　２６７０１
　　１２月　　４０１３８
２０１１年
　　　１月　　５８３２８
　　　２月　　７４７１６
　　　３月　　６９２２７
　　　４月　　６９５７７
　　　５月　　７８２３０
　　　６月　　６６３９４
　　　７月　　５７０５６
　　　８月　　５８４４８
　　　９月　　４６０８４
　　１０月　　３６７８８
　　１１月　　４１４６０
　　１２月　　３７６６７
２０１２年
　　　１月　　３９１５２
　　　２月　　４０２９１
　　　３月　　３９７３２
　　　４月　　３２７５２
　　　５月　　３４８３３
　　　６月　　３７２６２
　　　７月　　３４４０８
　　　８月　　４１４６６
　　　９月　　３７４３９
　　１０月　　４１１７４
　　１１月　　３６７５６
　　１２月　　４３６４２
２０１３年
　　　１月　　４４９８２
　　　２月　　４０６０３
　　　３月　　４４２６６
　　　４月　　４６８３８
　　　５月　　４４９３０
　　　６月　　４５５０３
　　　７月　　４７７１４
　　　８月　　４８３４８
　　　９月　　５４１０４
　　１０月　　５３８１３
　　１１月　　５５６２７
　　１２月　　５５９７４
２０１４年
　　　１月　　６１９８７
　　　２月　　６２３０５
　　　３月　　７９７６６
　　　４月　　７１６５０
　　　５月　　６１７０４
　　　６月　　６０９９３
　　　７月　１７２８７１
　　　８月　　６４６０８
　　　９月　　５８３８０
　　１０月　　６２２８０
　　１１月　　６４５５２
　　１２月　　５４０２９
２０１５年
　　　１月　　６６９４３
　　　２月　　６３９０６
　　　３月　　５６２８４
　　　４月　　６６９２４
　　　５月　　６０８６２
　　　６月　　６０１９４
　　　７月　　５９６９３
　　　８月　　６８２７０
　　　９月　　７４４６０
　　１０月　　７６４３８
　　１１月　　６６０５０
　　１２月　　６１５３０
２０１６年
　　　１月　　６７９４６
　　　２月　　６２８６４
　　　３月　　６０８２４
　　　４月　　６５０７０
　　　５月　　６９１０３
　　　６月　　４９５０２
　　　７月　　６４５５２
　　　８月　　７０６２６
　　　９月　　６３７５２
　　１０月　　６２８５３
　　１１月　　５９３６１
　　１２月　　６１７６１
２０１７年
　　　１月　　６９０６８
　　　２月　　４８１８９
　　　３月　　５６８９２
　　　４月　　５０６３６
　　　５月　　５８３０９
　　　６月　　５２４１１
　　　７月　　４９９５７
　　　８月　　６０５２３
　　　９月　　６７０７９
　　１０月　　５９５９３
　　１１月　　６０９４２
　　１２月　　６８４５２
２０１８年
　　　１月　　７０６２２
　　　２月　　５６２２６
　　　３月　　５７１７５
　　　４月　　５３０６７
　　　５月　　６０３６３
　　　６月　　５３１８２
　　　７月　　５０９４１
　　　８月　　５７５１３
　　　９月　　５８３５９
　　１０月　　５８１２８
　　１１月　　５０５７３
　　１２月　　６０８２８
２０１９年
　　　１月　　５５２４４
　　　２月　　５２０４１
　　　３月　　５２８８４
　　　４月　　５１４４５
　　　５月　　４７７８３
　　　６月　　４４３７２
　　　７月　　４１８６０
　　　８月　　４５６９８
　　　９月　　４７５４５
　　１０月　　５４１８５
　　１１月　　５６７９８
　　１２月　　５６３８５
２０２０年
　　　１月　　５７３８７
　　　２月　　５２９４０
　　　３月　　５８５７１
　　　４月　　４８９２８
　　　５月　　５１９４５
　　　６月　　５２３２８
　　　７月　　５０２３９
　　　８月　　５５８３５
　　　９月　　５８０５０
　　１０月　　５３５６２
　　１１月　　５５４６１
　　１２月　　５５６５７
２０２１年
　　　１月　　５２３２６
　　　２月　　４９２５３
　　　３月　　６４４４５
　　　４月　　５７７７６
　　　５月　　５５０５１
　　　６月　　５５９８４
　　　７月　　６０７２８
　　　８月　　５９８３３
　　　９月　　５３５０２
　　１０月　　５３７９８
　　１１月　　４７１４６
　　１２月　　５１０８１
２０２２年
　　　１月　　５４４７１
　　　２月　　４６０７３
　　　３月　　４７０３１
　　　４月　　４２１９４
　　　５月　　４５１８０
　　　６月　　３７４４５
　　　７月　　３９２８４
　　　８月　　４１８７２
　　　９月　　３７６５１
　　１０月　　４０３００

合計　８，５６１，６７１

土曜日の2年ぶりの飯田参りのお話

ランチも２年ぶりとなる ”うなぎや” さんへ

関西風のうなぎを提供してくれるので、飯田参り時の楽しみになってます。
それがコロナの影響もあり２年ぶりなので期待も高まります。

此処のうなぎを食べるのをモチベーションに飯田まで来たと云っても過言ではないのですよ。


2年ぶりに訪問して驚いたのが．．．価格です。


うな重（５切れ）で900円、ひつまぶしに至っては1300円の値上げです。
しかも、メニュー表記が税別から税込になったので視覚的には更に高い印象。

2020年3月から値上げすると云われてましたので仕方ないのですけどね。


しかし、実際に提供されたうな重は、やはり素晴らしいの一言。
皮がパリパリに焼けていて、身はふっくらです。


焼きたてなので、まずはタレも山椒もなしで頂きます。
そしてタレをかけて食し、続いては山椒もちょこっと

タレも山椒がなくても旨いんだよなぁ。

んー、これは堪らない。

これが食せるのならば、月イチで飯田参りに来たいくらいです。



骨せんべいも健在でしたので、お土産（自分用ね）に買って帰りましたよ。



ブログを書いていたら、また食べたくなってきた（笑）

昨日の日曜日は、ビーナスラインの集まり（自主的集合）がありました。
あと台場オフの定例開催日でもありますね。

どちらに参加するか悩みましたが．．．
結果、お台場コースをチョイス

ビーナスラインだと土曜日のの飯田往復とルートが被るという理由です。
天気も良かったので美ヶ原に上がりたいって気持ちもありましたけどね。

そのお台場へ出発ですが．．．
ちょっと気がかりだったのが911カブのエンジンが無事に始動するかって事。

約３週間ぶり稼動なのですが、いつもならCTEKで補充電をするのですがサボってました。

ここ最近は気温も下がっているので、ちょっと心配。

ですが、セル一発で911カブは始動。
あっけないくらい問題なかったｗ　

自宅を出発したのは7時前。
外気温は11℃ちょっとでしたが、トップを開けてオープンでGO!

ヒンヤリした空気に包まれますが．．．
シートヒーター＆ ウィンドディフレクター そして サクラムジャンパー？で武装すれば全く問題なし。
天気が良いので首都高を気持ち良く流せました。



お台場オフですが．．．
昔からの参加組の多くはビーナスラインへ行ってしまっているのか不参加。
天気が良い割には参加車が少なかったかな。

昨日は、２年ぶりの飯田参りでした。

6時前に出発したにも関わらず中央道は、朝から事故渋滞
八王子料金所を通過するのに１時間以上を要してしまいました。

ざっくり40分以上のロス

現地のスケジュールが決まっているのでこのロスタイムは痛い。

仕方がないので八王子を過ぎてからは．．．
いつものエコドライブを封印してGTIの性能を開放（謎）

諏訪湖SAでトイレ休憩したけど一気に飯田に到着



GTIの長距離走行は楽だ！

帰路も双葉SAでトイレ休憩だけで東京に戻ってきました。
これで2年ぶりの飯田参りコンプリート


走行距離500kmオーバーだけど疲労感はないですね。
しかも渋滞やGTIの性能を開放した走行にも関わらず
往復燃費は16km／ℓオーバー（ボード燃費）



GTIはやっぱイイね。


長距離走行は、ケイマンや911よりも疲れが少ないと感じます。
　FFという駆動方式が良いのか？
　リアサスのマルチリンクが良いのか？
　低速からトルクフルなエンジンが良いのか？


GTIにあってポルシェ（ケイマン、911）に無いものと云えば駆動方式（FF）なんだよなぁ。
となると次期車は、やっぱりFFもしくはAWDをチョイスすべきなのかもな。