みやもっちゃんのブログ一覧

日曜日の朝会の後のハナシ．．．
朝起きた時はバキバキだった身体も２時間の朝会によりだいぶ動く様になったので、朝会終了後は、実家へ移動して前日の庭木伐採作業の続きをすることにしました。

前日に上に伸びた枝を切る処まで進めましたが、暑さもあって断念しましたが、日曜日は、曇りで気温も低かったので身体への影響は少ないと判断しました。

こちらは前日に切り落とした枝です。
まずは、こちらをまとめる作業から開始しました。


切り落とした枝をまとめた後に、やっと伐採作業です。
こちらが、この日の開始時の状況です。
上側に枝がないのは、前日に切り落としているからです。



細い木なんですが、密集して生えているので手動のこぎりと鋏だと辛いですね。
なんとか、此処までやり遂げたけど明日の筋肉痛は必至です。



切った幹と枝は、市に回収して貰えるように纏めました。





この日の作業を終えた、実家庭の状況です。
かなりスッキリしたけど、まだまだです。


電動工具を買い揃えるほどの量はないとは、思うけど、今後も数年は草刈りとの格闘になるのであれば買っても良いかも？

実家庭木の手入れは、まだまだ続きますね。　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

日曜日の朝起きると．．．
やはり前日の重労働？の影響なのか身体がバキバキです。

こんな状態で昨日の続きが出来るのか？と不安になりましたが、とりあえず朝ドラに出発です。
もう何年も続けてきた日曜日の密かな楽しみですから。

いつものコースを流します。
クラブマンを走らせると新車特有の乗り味を味わえます。
たぶんブッシュが新しいからなのでしょうね。
路面からの状況がリアルタイムでステアリングやシートを通じてドライバーに伝わってきます。

これは、新車じゃないと味わえないんですよねぇ。

これから先は、もう新車を買う事はないかも？
なーんて考えていたら、走りに集中しちゃいますね。


朝ドラを終えていつもの倉式珈琲へ
この日は、ボッチかなぁと思ったら、見慣れたエリーゼが停まってました。


エリーゼS1の大御所参加でボッチを回避しました～
しかも、ワタシよりも先に到着するとは流石です。

話のネタがだんだんと健康ネタになるのは、お互いに加齢によるものでしょうかね。


楽しい２時間の朝会でした。
身体もだいぶほぐれてきたので、また仕事すっかって事でお開きになりました。

昨日は暑かったですね。
身体が暑さに慣れていないので、気温負けした感じです。
クルマ移動ではエアコン必須でした。

朝から実家で草刈りというか木の枝を伐採してましたが、暑さのため途中棄権。
写真を撮るのも忘れてました。

その後は、いつもの流れで高齢者施設へ
施設が入っている世田谷QsガーデンのFESTAと重なってしまい大混雑でしたね。
施設の駐車場も、満車でやっと停める事が出来たくらいでした。


こんな日に東京ガスの点検を入れなくてもイイのにと思いましたよ。


でも普段は入れない、第一生命の創業者の旧家を移築した蒼梧記念館の中を見学出来たのは収穫でした。


約100年前に建てられた和洋折衷の建物は素晴らしかったです。




午後自宅に戻ってからは、やる事もなかったので、そのままジムへ

ちょっと張り切り過ぎたのか、もうバテバテになりました。
明日は、実家で今日切った枝を片付けたいのですが、体力次第かなぁ。

先週のハンバーグ部からの帰路のハナシ

ハンバーグ部を終えて帰路は、東北道から首都高へ
読みを間違えてしまい首都高山手トンネルで事故渋滞に突入してしまいました。

何気に隣車線を見ていると、なにやら見覚えのあるクルマが通ります。
ん？　ミニクラブマンだ。
　ルーフがマルチトーン？　
　　ボディカラーはエニグマティックブラック？
　　　YOURSエディションっぽいな。　
　　　　アレ？　このホイール？？

ありゃりゃニコルミニのステッカーが貼ってある。


これワタシがオーダーした一台と思われます。
これが昨年ディーラーに展示してあった時の写真です。
マルチトーンルーフを見ても同じ個体と見て良さそうです。



こんなところで遭遇するとはね。　奇跡の再会です。
いやぁ、驚きました！

令和６年度自動車税の納付完了しました。

今年で13年超となるGTIを手放して、クラブマンにした事で税額は安くなりました。
昨年は、90500円でしたが、今年は87000円です。

令和元年10月以降の新車は、税額が安くなっているのですね。
GTIは、39500円でしたが、クラブマンは、36000円です。

登録13年超の自動車は、重加算税となっているのに新車は安いのかー。

個人的に安くなって嬉しいものの．．．
新車を安くするのであれば、その分の財源を使って13年超の自動車税を高くするのを止めた方が良いと思います。

それに依然として排気量をベースとした税額はナンセンスですよね。
排気量の大きさで環境負荷が変わるわけではありませんから。

あと公平性という視点からすれば、自動車税は廃止して．．．
燃料税への一本化すべきとも思います。

ターボ化やHV化で排気量に比例してパワーが出る時代は終わりましたからね。
特にEVなんかは、最小排気量扱いでしょ。

燃料税に一本化すれば、走ったぶんだけ税金を払う事になるし、燃費（電費）が良ければ税金も少なくならのだからリーズナブルでしょう。

なお燃料税に一本化した場合は、二重課税となる消費税対象外にすべきですね。

まぁ、無理かな。