みやもっちゃんのブログ一覧

この三連休は、雨に祟られましたね。
初日の午前中は晴れて無事に911カブをPC浜田山から引き取る事が出来ましたが、その後は、断続的に降る雨にやられました。

初日の午後も、まだ雨は降らないだろうとクラブマンを引っ張りだして買い物へ
駐車場から外に出たら．．．ポツリ（汗）
あー、それから本降りではない小雨が続く。

ある意味小雨が一番困る
小雨だとボディ表面の埃が落ちないので、走行後に迂闊にボディの拭き上げが出来ないんですよね。

連休二日目も同様
雨が降っていないと判断して走り始めるとポツリ。

そして連休最終日
朝起きると雨は降っていない。

午前中は、雨が降らない予報だからと出撃しましたが．．．
走り出して10分もしないうちに雨、雨、雨（滝汗）


この3連休の定番パターンだな。　日頃の行いが原因か？
そんな雨でしたがクラブマンのボディに溜まった埃を吹き飛ばすために、いつもの朝ドラコースを走ります。

クラブマンの走行距離は、1600kmを越えました。
慣らしは基本実施しませんが、エンジンのアタリは付いた感じ。
エンジンは、新車時よりもスムーズになったし静かになりました。

ボディの静粛性も高いので室内はかなーり静か。
ハンドリングについては、GTIには敵いませんが、それ以外は全て及第点以上のデキですね。

そんな事を考えながら倉式珈琲へ


此処でスマフォを自宅に忘れた事に気付く。
これじゃ誰が来るのかも判らないじゃないか。
まぁ、雨だし誰も来ないだろうと考えて朝会中止としました。


早く梅雨明けして欲しいけど、梅雨明けしたらしたで猛暑になるんでしょうねぇ。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

911カブの一年点検を終えて自宅に戻ります。

フラットシックスは、一週間前とは別物でした。
エンジンオイル交換の効果なんでしょうね。

エンジンオイル交換後のインプレでは、毎回同じ事を書いていますが、その回り方が別物なんです。
アクセルを踏み続ければ、どこまでもエンジン回転数が上がっていくんじゃないかと思えるほどです。

気になっていたアイドリング時のバラツキも全く気になりません。

この一年間の走行距離は、2000km程度でしかありませんが、エンジンオイルは熱が入ると少なからず劣化するのが良く判りますね。

オイル交換でこんなに効果があるのであれば、半年に一度交換する人が居るのも判ります。　
まぁ、ワタシは、コストを重視してメーカ交換頻度にしますけどね。

911カブリオレの法定点検実施しました。

今回も、購入元のポルシェセンター浜田山さんに作業を依頼です。

ワタシの911カブは、３オーナー目ですが．．．
新車依頼ずっとPC浜田山さんで整備しているそうなので、これからもずっとお世話になりたいと思います。

依頼した作業は以下の６点
　１．12ヶ月法定点検
　２．ポルシェ指定点検
　３．エンジンオイル、エレメント交換
　４．アイドリング中振動確認



ワタシ的に一番重要なのは、12ヵ月法定点検です。
テスターだけでなく目視等による昔ながらの点検を実施して頂きました。
コレ非常に重要です。
点検して、問題がある箇所が見つかった場合のみ追加整備をするのが基本です。


点検以外に追加作業して頂いたのがエンジンオイル＆エレメント交換とアイドリング時に若干振動が気になったのでその確認です。
エンジンオイルは、１年ぶり、エレメントは２年ぶりの交換です。
アイドリング中の振動についてはフォルトコードなしで問題ないレベルとの事。

追加メモ
タイヤ残り溝
　フロント：6.5mm、リア：4.2mm
ブレーキパッド残り
　フロント：9.0mm、リア：7.5mm


2年前の1年点検と同様のメニューでしたが、今年の１月に工賃および部品代の値上げがあったために、遂に大台越えでした。


それでも必要以上の整備を要求される事もなく気持ちよく支払いできました。

先月末にPEC東京に行った時のハナシ．．．

ランチを済ませて、さぁ帰宅となった時なのですが、レーシングシミュレーターが目に入ってきました。
PEC東京の２Fには、トップ写真の様にレーシングシミュレーターが５台用意されています。

折角の機会なので、このシミュレーターを試してみました。
某氏の家にある様な多軸で動作するシミュレーターではないですが、十分に楽しめますね。

しかも、コースが、PEC東京の外周コースでした。
実車で走った時は、先導車ありで最高速度も130km程度に制限されていたのですが、シミュレーターでは、当然ながら制限はありません。

シミュレーターを使う事でコークスクリューの難しさが良く判りましたよ。
実車ドライブ時に無線で．．．
「此処はラインが一本しかありません」
と云っていた意味が良く判りました。

ワタシもラインを外してクラッシュしましたｗ

それと最終の高速コーナーは痺れますね。
此処は最高に気持ち良いです。　
本来なら実車で体感したいものです。

サードライフに入ったら免許返納も視野に入ります。
免許返納したら、シミュレーターを自宅に導入してもイイかなぁなんて考えてます。
ネット接続すれば、物理的な移動なしに仲間でレースする事も可能ですよね。
プライベートでシリーズ戦とかを開催したら面白そうです。

一年点検のためポルシェセンター浜田山に入庫した911カブですが見積が届きました。

特に大きな問題なしとの事でしたので．．．
点検費用＆追加依頼作業（オイル、フィルター交換）のみでOKとの事です。

しかしながら費用は、11諭吉越え いや11栄一越えになってしまった（汗）　
２年前は、同じメニューで10諭吉未満で済んだのにね

今年１月に部品代と作業費の値上げがあったらしいです。

あと、リアタイヤの残量が少々気になります。
来年には交換かなぁ。　305/30－20だから高そう。
それにどうせ交換なら4輪ともだよね。

点検費用は、それなりに高いですが．．．
ポルシェセンター浜田山（コーンズ）は、気分良く支払えます。

やはり後出しジャンケンの様な変な見積もり構成じゃないからですよね。
某系列店には、此処を見習って欲しいものです。

ワタシのポルシェ仲間も続々と某系列店から別系列店に逃げてます。

どなたに聞いても営業（整備含む）の手口が気に入らないって事ですよ。

某系列店では、スーパー営業氏が独り奮闘して全て対応してくれてましたが、担当レベルでは対応に限界がありますよね。
会社レベルできちんとした対応をする必要があります。
ワタシも、担当営業氏が居なくなった時点で足が遠のきましたよ。

ディーラが、ロイヤルカスタマーを欲しがるように、
お客も、ロイヤルディーラー？（エクセレントストア？）を欲しがるという事を理解して欲しいですね。