みやもっちゃんのブログ一覧

決算シーズンなので．．．
毎日持ち株のIRをチェックしています。
一昨日は、長らく塩漬け状態だった銘柄の決算発表。

先期は減収・減益でしたが、今期は「増収・増益」の見通しでした。
今後、株価が上がりそうな予感があります。

もっとも、塩漬け株なので売るつもりはなく、含み益が出ても眺めるだけ。
それより嬉しいのは、累進配当方針のもと、今期も１円の増配が発表されたことです。


さて、火曜日の人間ドック。
なぜか自社の社員が多く受けに来ていて、ざっと７人ほど。
だいたい同じ年代のメンバーです（笑）

雑談の話題はやっぱり「いつまで働く？」。
以前は「70歳まで」と思っていましたが、
最近は「65歳までかな？」「いや、もう来年（63歳）でいいか…？」なんて声もチラホラ。

私自身もそう考えるようになったのは、
今年の再契約時に給料を下げられたことが大きいです（笑）
「こんなんでやってられるかー！」なんて思いましたが、
ふと冷静になって考えてみると、
再雇用で会社に残るメリットは“収入だけじゃない”と気づきました。

そう、「福利厚生」です。

再雇用でも享受できる福利厚生を整理してみると．．．
① 健康・医療関係
　定期健康診断（人間ドック）：年１回、会社負担
　脳ドック補助金あり
　胃部内視鏡検査補助金あり
　インフルエンザ接種：年１回、会社負担

② 社会保険・制度的メリット
　健康保険加入（保険料労使折半）
　厚生年金継続加入（将来の年金額が増える）
　労災保険（通勤・業務災害時の補償あり）

③ 経済的支援・給付
　通勤費支給（実費または上限あり）
　慶弔見舞金制度（結婚・弔慰・災害など）
　確定拠出年金（会社負担・マッチング拠出あり）
　資格取得時の一時金
　永年勤続表彰（５年ごとに旅行券等）

④ 生活支援・施設利用
　福利厚生サービス（宿泊・映画・スポーツ等の優待）
　保養所（軽井沢）
　持株会（会社補助あり）
　葬祭費支給

こうして整理してみると、
「このメリットをすべて捨ててしまうのは、もったいない」と感じます。

やはり冷静に、再雇用のメリットとデメリットを見極める必要がありますね。

火曜日に年イチの人間ドックを受診しました。

人間ドックと云えば、最重要なのが予選ですｗ
今年こそポールポジションと願って予選に臨みました。

が、結果は．．．残念ながらの６番手（汗）

あー、ワタシのポールポジションはいつになるのだろう。
ポールの人は、徹夜組なんだろうか？？


さて昨年の人間ドックでは、胃透視検査で引っかかり、年末に胃カメラを飲むという事になりました。
胃カメラの結果は、問題なし。　そしてピロリ菌除菌も実施しました。

今年は、胃透視検査をパスするつもりだったのですが、直前になってやっぱり検査する事にしました。
理由は、検査後の問診で ”異常なーし” と云われたいからｗ

で、今年も猿回しの猿の様に、グルグルと回されながら検査を受けたのでした。

午前の検査を受けたあとは、やっと昼食
まいどの明治座のお弁当を食して、ひと息つけました。



午後は、午前の検査結果をもとにした問診です。
結果は．．．「軽い胃炎があるけど、まぁ大丈夫でしょう！」
って事でした。

なんと、まだ胃炎があるんかい。　
ピロリ菌除菌すると治ると云われたのに．．．

まぁ、胃透視検査以外は、指摘事項がなかったので良かったかな。
60年以上使ったボディは、だいぶガタが来ているので、定期健診は続けたいですね。

そうそう、自宅に戻ってからは脳ドックの予約をしました。
前回の脳ドックから３年半が経過しているので、現在の状況を確認して貰います。

前回からの続き．．．

GT4RSを見にアポなし訪問だったのですが、担当してくれた若手セールス氏とのやり取りの中でPCCBのハナシを出す。

PCCB付きじゃないからなぁと見送りを匂わせたら、コレを提案してきました。
こちらの718スパイダー
PCCB装着で、走行僅か1000kmです。


でもスパイダーRSではなく、ただのスパイダー

んー、エンジンが違うんだよなぁ。
GT4RSに興味を持っている人に、タダの718スパイダーを勧めるの？？

まぁ、9000回転まで回す事はないから、性能的にはこちらで十分なんだけど、使わない部分にも拘りたいので躊躇しますね。

お値段もGT4RSより約1000万安いんだけど、PCCBだけでなくエンジンも妥協は出来ないかなぁ。


それからのセールストークも、718スパイダーはこれから価格も下がりませんとか、次期ボクスターは、EVだけとか、そんな話ばかり。
（次期ボクスター／ケイマンにもエンジン車を載せるって発表を知らんのか？）

結局、この営業氏もお客さんの要望ではなく、在庫を売りたいだけなんだと感じて残念な気持ちになりました。

朝会の後は．．．実家に立ち寄り
野暮用というか芋ほりというか芋づるの処分です。
なんだかんだで2時間を費やして、既に筋肉痛ｗ

ひと仕事を終えた処で連絡がキタ。
そこで野暮用でバタバテではありましたが、そのまま次期車選びの旅へ

此処に来たのは、自身のケイマンの買取査定をした時以来だから4年ぶりかな。


さてさてGT4RSの実車確認
2024年式 走行3000kmです。


クラブスポーツ、バイザッハパッケージ（ロールケージ無）、マグネシウムホイール付きとしては、相場より安め。
残念ながらPCCBではない。


人気があるとかで抽選販売らしい。
買う気があるなら18時までに連絡が欲しいって事でした。

ただ屋内展示なのにボディは鱗が出ているし、穴あきローターにはブレーキダストがびっしり。

もうちょっと綺麗にしてから展示した方が良いんじゃないだろうか？
まぁ、GT4RSを買う人は、そんな事は気にしないのかな？

PCCでは無かった事もあるけど、上記が気になったのでスルーでした。

週末は、毎度の様にアッと云う間に終わっちゃいました。
今日からまた仕事ですね。　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

さてさて、週末は土曜日のみが天気が良く日曜日は雨予報
そこで土曜日に朝ドラです。

911カブを引っ張りだしてオープンドライブ
遂にというかヒートシータが心地よい季節になりました。

トップを開けているとエンジン音やエグゾーストノートが良く聞こえるのも良いですね。
私の911カブには、スポーツエグゾーストは装着されていませんので、おとなしいサウンドですが、気持ちの良いサウンドが聞こえてきます。
ターボ車って考えると十分過ぎる音色だと思います。
が、ケイマンSの時のNAサウンドは、更に良かったかなぁ。



都内徘徊ドライブを終えてから、毎度の倉式珈琲へ
今日は、お初の 991.2 GT3ツーリングのオーナーの方にご参加頂きました。


羽なしのGT3は、地味にカッコイイ。
デカイGTウィングも魅力ですが、この控えめな佇まいもイイナァと思います。


そして、やはりNAサウンドは、ターボ車にはない乾いたものがあります。
NAエンジンへの想いが強くなってしまいました。


7時からのモーニング
気が付いたら10時近くまで話し込んでました。


多くの情報共有と事実確認そして意識合わせが出来て実りある朝会でした。
セカンドライフは、人や世間との関わりを続ける事も重要なんだなぁと改めて思いましたよ。
最近は、完全リタイヤを考える様になっていましたが、やはり身体が動く内は仕事を続けるのが良いですね。