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イイね!
2017年01月29日

アウディクワトロの技術と性能の高さ

先の1987年版アウディ総合カタログについてのブログを記したところ、お友達のけろさんさんからコメントが寄せられました。ありがとうございます。以下引用します。

>「道を開くのはいつもアウディ」のナレーションでスキーのジャンプ台をアウディが登って行くTVCMは子供ながらに、アウディって凄いんだ!と思っていました。
(引用終了)

そのTVCFっていうのがこれ↓↓だと思います。


アウディの当時の輸入販売元のヤナセが放映していたTVCF。100クワトロがスキージャンプ台を登っていくというストーリーでクワトロ技術をアピールするもの。幼少の私にとって鮮烈に記憶に残っていました。

けろさんさんは続けて・・・

>まあ安全のためワイヤーは付いていたのではないかと思いますが。
(引用終了)

このTVCFのメイキング映像見つかりました!


けろさんさんのおっしゃるとおりワイヤーで引っ張っているようですね。


ところで、スキージャンプ台を登るアウディって100だけだと思っていたんですが、これ以外にもあったよう。


A6(3代目・2005-2011)。A6は100の実質的後継モデルなだけにA6でも同様にクワトロテクノロジーを訴えたかったのでしょうね。


さて、アウディクワトロの技術と性能の高さを誇る凄い動画を見つけました!

■Audi Chef's Cup Südtirol 2014 - test drive pista della Gran Risa

ゲレンデをRS8アバントやRS7、R8などが上ったり下ったり。


■NEW AUDI RS6 AVANT 2015 - CRAZY SNOW TEST ONLY SOUND

ワールドカップにも出場するプロスキーヤーと滑降するという考えもしないトライアルですね。



さすがクワトロテクノロジーですね。これだけのパフォーマンスを兼ね備えたRS6アバントというモデルはたしかに凄いことはわかりました。あとはこのクルマに1800万円を掛けられて、スキルが伴えば言うことはなしなんでしょうね(^_^;)
ブログ一覧 | ドイツ車 | 日記
Posted at 2017/01/29 21:03:09

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この記事へのコメント

2017年1月29日 22:09
私がアウディクワトロを所有することは一生ないはずですが、Audi driving experience には一度参加してみようと考えています。

複数のプログラムがありますが、狙っているのは “国内プログラム Active safety コース” です。「Audi独自の4WDシステムquattroの真価を体験できる」という謳い文句です。
http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/brand/ade/ade_program.html
コメントへの返答
2017年1月30日 20:42
こんにちは^^;

RS6アバントは憧れを持っているのですが、所詮買えるわけもありませんし(^_^;)

動画にも出てくる“Audi driving experience”はアウディオーナー限定のプログラムかと思っていたのですが、真価を体感できるプログラムがあるのですね。これならば私もぜひ参加してみたいです!
2017年1月29日 22:14
おー、よくこんな動画見つけましたね。これですコレ。まあでもいくらクアトロとはいえトラクションコントロールすらない時代にタイヤの空転なしでグイグイ登って行くのは流石に今見ると不自然かも。
半沢直樹の池井戸潤さんの愛車がRS6アヴァントですね。
日本未公開のヒットマンエージェント47 という映画で真っ赤なRS7がシンガポールでカーチェイスするシーンが楽しめます。
コメントへの返答
2017年1月30日 20:48
こんにちは^^;

当時観たTVCFは鮮明に覚えています。当時はトリックなしだと信じ込んでいたのですが、後から考えてあれだけの斜度を自力で登るっていうのは無理がありますよね(^_^;)

メイキング動画を観てからTVCFを改めてみると、ワイヤで引っ張っている様子が不自然に映っていました(笑

RS6アバントを買えるお金があってもスキルが伴わなければすべてを使い切れないですよね。所有されている方が本当羨ましいです!
2017年1月30日 1:04
初めまして!

いやぁ
嬉しいですねぇ
ウチの会社が
本気でAudi売ってた頃の広告
四半世紀を経ても覚えててくれる皆様
ありがとうございます‼︎
コメントへの返答
2017年1月30日 20:52
ようこそお越しくださいました。コメントありがとうございます。

プレミアムブランド化したことはアウディにとって良かったのかもしれません。現代のアウディも悪いとは思いませんが、まだまだ過渡期だった1987年頃は私にとっては面白い時代だったと映ります。
2017年1月31日 7:20
アウディは縦置きエンジンを続けるのでしょうか?正直、BMWには失望しました。
コメントへの返答
2017年1月31日 20:15
そもそもFFから始まったメーカーだけに縦置きエンジンはシンボルでもあり、拘りを持っているのかもしれませんね。
2017年2月4日 9:45
こんにちはでございます。


私の親戚筋の方がRS6ではありませんがA6オールロードクワトロ(たぶん2.7)に一時期乗っておりました。
法事でしか会うことがありませんが、会うたびに車が変わっていました。

ランクル200

件のA6オールロードクワトロ

AMG C36

カイエンターボS(現在)

どれも乗ってみたいクルマばかりですが、「(飽きたら)譲って♪」と気軽に言えません。。。
コメントへの返答
2017年2月4日 18:27
こんにちは^^;

オールロードクワトロも意外に少ないですよね。限定販売の時期もあったかと思いますが(^_^;)

AMG C36やカイエンを乗り継ぐカーライフって憧れます♪

プロフィール

「@svx-407-c5 さん、チベットスナギツネに似せたのかってくらいに似ていますね(笑 LMに至ってはレクサスで一番儲けていそうです。儲けていそうです。価格設定も正しいのか怪しいですよね(-_-;)」
何シテル?   04/23 22:17
クルマ大好きです。日本車、ドイツ車、イギリス車、イタリア車、フランス車、スウェーデン車などなど。ブログではいろいろなことを記していて、時には違った切り口で記して...
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