英国の名門ジャガーがEVブランドになる件

階級社会の英国で、ジャガーというブランドはどのような位置付けなのかは、聞いたことがなく認識はありません。

ただ思うのは、ロールスロイスやベントレー、アストンマーティンといったさらに上級ブランドが存在するわけで、それらブランドの車よりも安価だったのではないかと。おそらく購買層も異なるのでしょう
（もし認識に誤りがあればご指摘ください。）

さて、個人的にはジャガーというブランドに対して好意的に捉えています。経営危機に陥り、フォード傘下に収まったことで品質は良くなリました。

個人的好みのXJシリーズは特にXJ40からXJ300、XJ308への変遷はデザインが美しい。

XJ6ｰ3.6（XJ40系）《1989年モデルのジャガー総合カタログから。》

この流れるデザインを眺めていると本当にうっとりします♪

ところで、時を経て2021年2月には「REIMAGINE」という今後の販売戦略の鍵を握る新たな戦略を発表しています。

ざっくりまとめると、ランドローバーとともに電動化へと推し進めていくというもの。BEVの選択肢を設定しながら、将来的にはBEVにしていくんですね。

さて、先ごろ、ジャガーの電動化に向けた動きに関するニュースがありました。

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ジャガー　2車種を廃止、ラインナップはFペイスのみへ　次世代EVへ移行
AUTOCAR JAPAN 2024.7.19 6:05

英国の自動車メーカーであるJLR（ジャガー・ランドローバー）は、ジャガーブランドの刷新に伴いFペイスを除く全車種を廃止する。EV専用の高級ブランドとして立て直す計画だ。
（以下略）

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詳細は関連情報URLを貼ってあるので、そちらからご参照願います。このニュースの主旨をまとめると次のとおり。

・収益性の観点と次世代EVラインナップへの移行からSUVのEペイスおよびIペイスの生産を終了。但し、時期は不明。
・2024年6月にはすでにXE、XF、Fタイプが生産終了。
・ジャガーはEV専用高級ブランドとして立て直す。
・新世代ジャガーの筆頭は、2025年導入予定の最高出力600psの電動4人乗りGTモデル。その後、高級SUV、大型高級セダンが登場。

情報がたくさん詰まっているニュースですが、ざっくりまとめると上記の通り。一つずつ整理をしていくことに。

EペイスとIペイス（BEV専用モデル）が生産終了するとのこと。
◾️Eペイス（2017ｰ ）


◾️Iペイス（2018ｰ ）

　　《画像はいずれも拝借しました。》

JLR（ジャガー・ランドローバー）のエイドリアン・マーデルCEOによれば、これら2車種はどれも「採算ゼロに近い製品」とのこと。

ジャガーとしてはSUVに社運を賭けて登場させたはずが、いずれもジャガーとしてはコンパクトなサイズゆえ、新たな顧客を多少獲得できたかもしれません。

しかし、残念ながらジャガーの販売増には大きく貢献はしなかったのでしょう。それにしてもJLRはずいぶん思い切った経営判断をしたものです。

そして、2024年6月に生産終了したモデルたち。
◾️XE（2015ｰ2024）


◾️XF/XFスポーツブレーク（2008ｰ2024）

（画像はXFスポーツブレーク）

◾️Fタイプ（2013ｰ2024）

　　《画像はいずれも拝借しました。》

モデルチェンジはしているとは言っても、いずれもデビュー時期は古いモデル。それらを鑑みて廃止という決断をしたのでしょうね。こちらも思い切った経営判断。

それと、いつの間にかラインナップから消えていたXJ（X351）。

　　《画像は拝借しました。》
調べてみたら、2019年7月には生産が終了。先代XJ300系とは大きくデザインが変わってしまったので、どういう展開になるのだろうと動向を追っていました。

結局、ジャガーでラインナップに残す判断となったのが、

　　《画像は拝借しました。》
2015年から販売しているFペイス。ジャガーきっての稼ぎ頭なのでしょう。SUVはやはり売れるのですね。Fペイスは残さなければならないと判断したのでしょうね。

1989年モデルのジャガー総合カタログを眺めていると、イイ感じに旧い往年の名モデルが登場します♪
◾️ダイムラー3.6


◾️XJｰSコンバーチブル

　　《画像はいずれも拝借しました。》
何と言っても4ドアでも2ドアでもデザインが美しい。憧れます。

ところで、冒頭に貼った画像は往年の名モデルEタイプ。ジャガーと言えばEタイプというくらいすでに代名詞になっているかもしれません。個人的には好きなジャガーの1台です。

Eタイプはデザインが美しいジャガーと思っていますが、この時代のデザインの方針や企業理念といったものが近年のジャガーには感じられないのは残念なところ。

世の動向が刻々著しく変化している中、SUVやBEV化になっていくのは時代の流れで致し方のないことかもしれません。

その一方で、いいとこ取り？のBEVになったEタイプというのも存在するらしいですけど、いくら何でも＾＾　やっぱりEタイプは純粋な内燃機関を搭載していないと存在意義が問われるのではないかなぁ。

名門ブランドたるジャガーがEVで立て直しを図るということがどのようになるのか。いろいろな意味でとても気を揉んでいます。