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シトロエンはCラインの他に、前衛と革新をテーマにDSラインを新たな取組みとして市場へ投入しました。

DS3を皮切りにDS4、DS5と立て続けにデビュー。これとは別に中国市場にはDS 5LSやDS6といった専用モデルをラインナップ。

中国市場の成功からDSブランドを新たに立ち上げ、従来のDSラインをDSブランド専用モデルとし、昨秋日本でも販売が開始となりました。

まず始めに日本デビューとなったのが、DS 5。ただし、限定モデル“DS Edition（エディション）1955”を先行発売。ちょうど一年前の2015年11月のこと。

当時のプレスインフォメーションからご紹介。


往年の名モデルDSが誕生したのは1955年のこと。

その発売60周年を記念して現代のDSブランドに特別装備を奢った仕様に仕立てたのが、“DS Edition 1955”というわけです。

“DS Edition 1955”は、DS 3・DS 4・DS 5 の各モデルに用意されました。

それぞれ、5台・10台・30台という台数限定。街中でほとんど出会わないであろう、極めて希少なモデルと言えるかもしれません。

“DS Edition 1955”の共通特別装備は次のとおり。（※追記　11／11）


ところで、DSブランドは、DSウィングと呼ばれる六角形で形作られたフロントグリルを採用しているのが特徴。


日本で一番初めにDSウィングを採用したDSモデルは、通常のカタログモデルではなく、台数限定の“DS 5 Edition 1955”。ややこしいですが、カタログモデルに先行して特別仕様車が市場投入したことになります。

“DS 5 Edition 1955”について、シトロエンディーラーのセールスマン氏から興味深いことを聞きました。新しいDS 5とはエンジンの仕様が異なっているとのことですが、これはきっとシトロエン（DS）に詳しい方なら常識なのでしょうね。

“DS 5 Edition 1955”はエンジン出力が旧来のシトロエンDS5と同じ〔115kw（156ps）／6000rpmなのに対し、新生DS 5はエンジン出力が見直され、〔121kw（165ps）／6000rpm〕。

“DS 5 Edition 1955”は、フロントマスクこそ新しいDSブランドのDSウィングを纏っていますが、実は中身は従来のままという混在したモデルと言えるでしょうか。

ここで、“DS 5 Edition 1955”とDS 5 Chic （レザーパッケージ）との装備に違いがあるのか調べてみたら、若干違いあったのでまとめてみました。以下、カタログ比較から違いのある装備のみ。（※但し、特別装備品は除く。）

　　≪クリックすると多少見やすくなります。≫
実車同士を見比べたわけではないので何とも言えませんが、同じマスクを纏いながらも装備に違いがありました。“DS 5 Edition 1955”は過渡期にあたるモデルでしょうか。

“DS 5 Edition 1955”は全国限定たった30台という希少性が高いモデルですが、Goo WORLDで調べてみたら、2台もヒットしました！

　　≪画像は拝借しました。≫
発売から一年経つというのに、ナンバーを登録しただけの車両がまだあったりするんですね。そう言えば、DS 5（DSブランドの方）はまだほとんど見かけないのも気になります。

それには何かしらの理由があるのかしら。個人的にはDSウィングを取り入れた新生DS 5（DSブランドの方）は悪くないって感じているのですがね(^_^;)