だまち ＠製造初年1981のブログ一覧

ランサーの教習車（三菱教習車）の出物が↓の広告に出てました（笑）。


・・・・助手席側のブレーキも残ってるんだろうか（ ﾟДﾟ）

グレードは「不明」になるのね（笑）

キリ番ゲット失敗orz

(11月23日10時30分　名阪国道壬生野ICにて）

　って事で、4ヶ月ぶり、名古屋ポートメッセでの定例オフ会に参加して参りました。


　目覚ましを朝6時から8時まで5段階で鳴る様に設定しておいたら、保険のつもりで設定した最終の8時（の、しかもスヌーズ）で目が覚めてしまい、遅れたついでに窓拭きとホイール磨きとタイヤにワックスをしてから（ぉぃ）いざ出発。

　名古屋へ到着したら、既に12時を回っておりました（汗

　到着後、しばし彷徨った後、ようやく皆さんに合流しダベリング（笑）
毎度の事ながら、濃い～時間を過ごす事が出来ました。

　今日、改めて気づいたんですが、このオフって「ミラージュ＆ランサー」限定どころか、厳密には「三菱車」限定オフって訳でもないんですね^^;
　しかし、何故か集まってくるミラージュ・ランサーは今回は計7台（途中で何台か帰られましたが・・・）

　次回のオフも楽しみです♪

　上記の通り「ミラージュ＆ランサー」限定ではないので、次回はエメロードや、アスパイアや、デボネアＶロイヤルＡＭＧや、シグマや、カリスマにお乗りの方もお待ちしております（笑）
（おい、こら勝手に決め（ry

フォトギャラリー１
フォトギャラリー２

　西武６両分の、組み立て前の加工が終了（実際には１日に何時間もやってませんけど）

　ＧＭの西武１０１系キットですが、かなり古くからあるモノらしく、その古さから来ると思われるバリの多さと側版表面の歪みがあり、接合部分もヤスリで形を整えてから組み立てていかないと、隙間だらけでマトモなハコになりませんので、その修正を６両分まとめてやっていた訳でした。

更に（他の方の１０１系キットの作例で直してる例がないのですが）側扉窓も中心から見て外側に寄っているのが気になってしょうがなく、中心側に削り広げています。
この前はその加工中にドアをへし折ってしまいましたが、裏にかなり大袈裟なサイズのプラ棒で補強して万事ＯＫ（写真左から２番目）


この前買った西武２０００は、不覚にも実車資料がまだ全く手元にないため後回し(´Д｀) ですが、まとまった数の西武を作る事になりそうなので、キッ○ランド廻って売れ残りの西武ＦＳ掻き集め中（笑）
（旧デザインシール貼った値上げ前の値札付けた奴がまだ残ってたりする。私鉄のモデルは地域によって売れ筋のモノが全く変わってくるからねぇ・・・）

今朝、いつも通り車に乗り込むとフロントガラス（だけ）が真っ白。

水滴がついて、曇ってるだけならいいんだけど・・・と思いながらワイパーを動かすと

ガリガリガリ！

今季初、フロントガラスが凍りついてました（´Д｀；）

（写真は殆ど溶けてしまってから撮ってます。意味ねぇ～）

明日からまた少し寒さは和らぐみたいですが、これからは朝「寒い！」と思ったら、ペットボトルにお湯を入れて出た方がいいみたいです（^^;





この寒気とそれに伴う雪で、日本全国、とりわけ東北から北海道は大変な事になってるみたいで・・・・。


近畿の今年の冬はどうなるかまだ分りませんが、ボーナスが出たらスタッドレス新調しようかな・・・。