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2016年03月01日

【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット Fun Run 第1戦 2016.02.28 part.3 2nd Best車載動画 2分10秒418

【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット Fun Run 第1戦 2016.02.28 part.3 2nd Best車載動画 2分10秒418 ブログエントリ: 「【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット Fun Run 第1戦 2016.02.28

ブログエントリ: 「【サーキット】【ビート】岡山国際サーキット Fun Run 第1戦 2016.02.28 part.2 車載動画と車速ログ 2分10秒328

の続き。




1枠目の最終Lapで記録した、岡国・自己2ndベスト、2分10秒418 の動画




車速ログの簡易解析で、

「全体として、1枠目に記録した2ndベスト(茶)の方が、ストレートスピードは伸びている1コーナーで大きくロスしている。」

と書いたが、1コーナーはミスではなく、ヴィッツにインを刺されて仕方なく・・・・だった。


気温が低く、タイヤコンディションもまだマシだったこともあり、自己ベストLapよりも、こちらの2ndベストの方が、ずっと内容が良い

元気だ。

特に最終コーナー。





●サーキット走行 関連目次はこちら
●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2016/03/01 00:32:16

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この記事へのコメント

2016/03/01 19:50:27
こんばんは。

ストレートエンド付近で迫っているのがわかっているので、抜かれてすぐ後につくこともできると思いますが、レースではないですし、相手の技量もどれくらいかわかりませんので、どうしてもぴったりつくことは控えてしまいますね。
無難な対処だと思います。

コメントへの返答
2016/03/02 07:44:09
今回はトラフィックの問題を懸念していたのですが、Dクラス(2分台クラス)とは言え、上手な方が多く、走りやすかったです。

(ストレートスピードは速いケド、コーナーが遅い、ラップタイムが遅い車に蓋をされ続けるようなことは皆無でした)

この動画のようなクリーンなオーバーテイクが多かったのですが、どうしても1コーナーや裏ストレートエンドのヘアピンではインを譲るケースが多く、クリアラップに繋がらない場合がありましたが、想定の範囲内です。
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