気休 ボルテックスジェネレータ取付 ２

　以前、余りの燃費の悪さと高速走行時の横風安定性の無さに　（そりゃそうだろう長くて高いんだもんねぇ）　ついつい禁断の ボルテックスジェネレータ、トヨタで言う「エアロスタビライジングフィン」みたいなものを取り付けたが。

過流 ボルテックスジェネレータ をつけてみた。
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https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/46942558/

実は第二弾があって、ハイエース乗りにはツトに有名な話で、４型から採用された、フロントアンダーカヴァーの ボルテックスジェネレータ みたい なモノを取り付けてみた。

　たまたまホームセンターに行った時に、ワゴンセールで 星光産業 EXEA エアロフィンプロテクター3 EW-146 が「超」格安で出ていたのを見つけてしまい、思わず買ってしまったのだ。


パッケージも疲れ果てて、中身も動いていたがモノはキレイだった。


　ハイエース乗りに有名なというのは、カタログにもちゃ～んと書いてあって、


現状のカタログにも「アンダーカバーやカウルカバーにも・・優れた走行安定性と操舵応答性を確保」なんて書かれている。


実車のカウルを見て見ると、


ハイエース乗りの中で、４型以前のモデルに、このカヴァーを探して交換しているパターンが多数あるのだ。


ちゃ～と付いており、４型以前のハイエース乗りが、このカヴァーを探して交換しているパターンも多く見受けられているのだ。

　さすがに、ハイエースのアンダーカヴァーは NV には気合と根性があれば付くだろうが、それまで苦労するなら、なんとなく似ているモノを付けた方がと思うのが人情だろう。

　で、見つけたのが 星光産業 EXEA エアロフィンプロテクター3 EW-146 だった訳だ。

　ちょうど、この前のオイル交換の時に、取り付けられそうな場所を探して、脱脂して取り付けたという次第。




意外に取り付ける場所が少なくて、ちょっと長手を切断して取り付けた。


　まぁ、「神頼み」、「気持ちの問題」のパーツなんで、効果なんて期待していなかったが、これが意外に、高速になるとフロントの座りが良くなっていて、確かにスティアリングが落ち着いた感じに・・・

　願わくば「燃費」もなんだが、こちらは変わり無し。

　一回しか、取付後走行していないんで、たまたまかもしれないんだが、それでも少しでも良くなっていればという事で。（笑）

　さてさて次は、夏休み終わりには、ようやくハイルーフナロー用のあるアイテムを見つけたので、その取付をしなければ。

　取付が終ったらご報告を、