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2017年01月09日 イイね!

ある日の昼御飯20 愛知県のリアルミニ / 長篠設楽原

ある日の昼御飯20 愛知県のリアルミニ / 長篠設楽原




 ふと立ち寄った愛知県で本当のミニを見つけました・・(^^)





 ドイツ資本の新ミニではなく・・



 オリジナルの英国ミニ・・



 アメリカの最新ミニではなく・・



 英国のオリジナルミニ・・



 横浜の自宅からノンストップで走ってきて、、

 ちょっと小腹がすいて立ち寄ったパーキングエリア・・

 名前に違(たが)わぬミニを見つけました・・



 「ミニ味噌かつ丼」、500円・・

 出てきた瞬間、余りの小ささに目を疑いました・・(^^;

 箸の長さの半分くらいの大きさ、ごはんは茶碗に小盛りくらいでしょうか・・

 まさにリアルミニなので、思わず写真を撮りました・・(^^;

 かつはミニサイズですが、しっかり肉厚で美味しかったです・・

 味噌カツソースの味の濃さを考えると、このくらいがちょうど良い大きさかもしれませんね・・(^^)

 これで少量のキャベツが敷いてあったら完璧だったのに・・(^^;

Posted at 2017/01/09 13:02:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅の食事 | 日記
2017年01月06日 イイね!

2016年末の風景・・

2016年末の風景・・


 2016年末も事情があって1人で実家に帰省・・

 2月に納車された新車では初の西への長距離・・






 恒例の東名大和トンネル渋滞を避けるため厚木までは下道を・・



 相模川を渡ります・・ 

 快晴の冬空の下、きれいな富士山が見えました・・



 新東名の新規開通期間のPAで初休憩・・

 新東名を走ると、猪瀬直樹の国際音痴振り、交通インフラへの知識の欠落振りに辟易とします・・

 小泉改革でコスト削減はいいけど、3車線高規格で企画され、作られた次世代の道路を・・

 無理やり発展途上国並みの2車線に強制修正・・

 新規開通区間は、エスケープゾーンすらない、車線ギリギリの狭小トンネル・・

 走行安全性も、将来の拡張性も、渋滞緩和の環境負荷低減や経済合理性も・・

 一切無視した、あきれ返るほど酷い新設高速道路でした・・



 WRX S4、横からや・・



 斜め後ろからいると、リアフェンダーが結構張り出しているのが分かります・・



 次に停車したのはこんな所・・



 新車から、ちょうど走行3000㎞でした・・

 280㎞/hまであるのに、90度の位置から始まるスピードメーター・・

 目盛の感覚が小さすぎて、全く実用性がありません・・(><)



 ですから、時速や回転数はこちらの表示で確認しています・・



 ここまで364㎞の平均燃費は10.4㎞/l・・

 下道と高速の結果です・・

 混雑気味であまりスピードを出せなかったのがこの(高)結果につながったのか・・



 じつはここはこんな場所・・

 恒例の東名阪渋滞を避けるために、四日市-亀山間は下道を通ります・・



 この場所で見かけたこんな旧車・・(^^)



 2016年最後の夕陽・・

 今回は、二上山(ふたかみやま)に日が沈む前に天理の山を下りました・・

Posted at 2017/01/06 01:16:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日々雑感 | 日記

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「グッドネーバーズジャパン決算
寄附金収入6億9700万 助成金収入 5億5800万 資産合計 8億5500万

韓国NPOが日本の税金や寄付でこんなに収入。


https://x.com/anselyosemite/status/1710408895062245391
何シテル?   06/22 13:59
**2025年6月24日までにIDを削除しアメブロに移行します。** 年間の大半を出張している旅商人です。年間数万キロを欧米日でレンタカーで運転してい...
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