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2012年01月01日

徒然 年末年始の出来事など。。

徒然 年末年始の出来事など。。  あけましておめでとうございます。2012年がスタートしました。
2011年は本当に色々なことがありました。さて2012年はどんな一年になるのか。

 大晦日の夜から実に久々なんだが、秘蔵のワインを開けた訳で、よほどの事が無ければ、どこまで置いておけるかなんて、十年近く、前の家から、そして今の家の床下の収納庫に仕舞っておいてたのだが、そのことをフト思い出し、一大決心をしてコルクを開けた次第だ。

 ようやく今、一本のワインを開けることが出来た。

さてさて、年末から年始にかけて、慌ただしくも充実した時間を過ごせた。

 ブログにもUPしたが、最後のカレスト座間へと足も延ばしたし、実は念願だった JOG ZR のヘッドランプの HID いやいや、キセノン (日産ファンなのでこういわなくてはイケナイ!?) の取付けも完了させた。


15Wなんて大したことないなんて言ったのは誰だ?これが結構明るいモノで・・・それにしてもランプ下の「三音叉」のマークはマニアのハートをくすぐるモンだ。

  原付にキセノンなんていぶかる御仁も多いだろうが、なんたって十年以上前の原付で、さらに何を考えたのかイエローのレンズと言う事もあって、恐ろしく暗い!

僕の年代風に言えば、ハロゲンが登場する前のシールドビーム並みの明るさ・・・と言えばいいだろうか。配線の太さを考えると、純正の30W以上のハイワッテージバルブを付けるのも気が引ける・・・と言う事で、キセノン化と相成った訳だ。
 
 さすがに、原付のあのか細いバッテリーを見ている僕は、35Wなんてご法度、20Wクラスも恐ろしいし・・・・と言う事で、15Wの大陸製のキセノンをインストールすることにしたという次第だ。

 

正直 15Wなんで大したことは無いと思っていたが、いやいや、これが結構明るくて、これで現代の原付並みになったと言う次第だ。

 初めからイエローのレンズを外せば、簡単に光度UP出来たのだろうが、イエローランプフェチとしては、それが許せなかった訳で、キセノン化によって、夜道も安全に走れるようになった。
もちろん原付とは言え、明るくなったヘッドランプは対向車にとって、ある意味で凶器ともなりかねない・・・光軸の調整は念入りに行った事は言うまでもない。

 と言う事で、2011年最後のクルマいや、JOG弄りは ヘッドランプの キセノン化 であった次第だ。

 さてさて、2012年の元旦は・・・・今、つまらない地上波は消してBSの映画を見始めている。これから朝を迎えたら、お昼くらいから近所の神社へと足を運ぼうかと思っている。

 皆さんは、どんな元旦を迎えているだろうか。


まだまだ至らない僕のブログだが、今年一年も是非応援して頂ければと願って止まない。

今年一年よろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2012/01/01 04:16:49

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この記事へのコメント

2012年1月1日 7:39
あけましておめでとうございます!

昨年中は様々な情報発信、大変勉強&参考になりありがとうございました。

本年も何卒宜しくお願い申し上げます、
コメントへの返答
2012年1月1日 15:23
おめでとうございます。

こちらこそ、クルマに対する愛情いっぱいのブログをいつも拝見してますよ。

今年も、また色々な話題でブログを盛り上げましょう。

よろしくお願いいたします。
2012年1月1日 7:51
あけましておめでとうございます。
昨年中は特小寺さんのブログでいろんな情報を頂戴しましてありがとうございました。
本年も宜しくお願い致します。

写真のJOGの頃の原チャリ、フォンケルもツボです。もう一度あの頃のような味付けの原チャリが出て欲しいものです。
コメントへの返答
2012年1月1日 15:51
おめでとうございます。こちらこそ、よろしくお願いいたします。

さてさて、90年代中盤のこうしたスクーターって色々な個性があって面白かったですね!

JOG ZR は恋い焦がれたスクーターなんで、今、色々と手を入れて楽しんでいます。

正直、環境問題などで、あのころの様な刺激的なスクーターって、もう出ないでしょうね。。。
2012年1月1日 8:35
はじめまして。

自分も同じ色のジョグに乗ってます、よろしくお願いします。

自分もあまりにもライトが暗くてHID化しました!

がレンズはクリアーにしてしまいました(笑)
コメントへの返答
2012年1月1日 16:01
コメントを寄せてくれてありがとうございました。

このカラーは、本当に良く似合いますよね。

そしてヘッドライトの暗さは・・・・

確かにクリアーレンズも売っているので、正直僕も考えたのですが、ここは何としてもオリジナルで・・・と頑張って、HID化しました。

イエローレンズでも、さすがHID、普通の明るさを手に入れた様に思いますね。

最近は、こうした原付でも余裕があるHIDが続々発売されて、古い年式でも楽しめるのが嬉しいですね!
2012年1月1日 8:46
明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いいたします♡

明るい原チャリですね。
コメントへの返答
2012年1月1日 16:03
あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願い致します。

これでようやく現代のスクーター並みの明るさに・・・技術の進歩って凄いモノだと原付でも実感しております。
2012年1月1日 10:08
私の年代物原付は、マグネトの発電量が現代の原付と比較して
おそろしく少ないので、昨年秋までの3年間に亘るHID化の試行
錯誤の結果、断念しました。 現在はパワーLEDを加工して、
LEDヘッドライトとなっています。 HID比較では暗いですが、元の
ハロゲン球の時に比べると明るくなったようです。冗談半分と
いうきらいもありますが、Hi/Lo切替も可能としたので、パッシング
スイッチもつけてあります。
コメントへの返答
2012年1月1日 16:13
ご無沙汰しております。

JOG ZR のファインチューニングも、よいよ佳境に入りました。
ヘッドランプの現代化が終わって、抜け抜けになったサスの交換を残すのみ・・・

しかし、私のJOGは、年式的にキセノンを取り付けられるギリギリのセンだったと思います。

それでも、できるだけDCラインの消費電力を下げるためにかなりの部分をLED化しましたねぇ。。。

LED化も考えましたが、ここは手早く実績のあるキセノン化を推し進めました。

色々とリサーチして、実績と評価が高いキセノンを選んだことも良い方向に行った要因だったかもしれません。

このキセノンは、上下移動式のHI/LO切り替え方式なんで、切り替えは早いのですが・・・メカ式なんで故障が心配でねぇ・・・

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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